五一假期剛結(jié)束，OpenAI 又搞出了兩個(gè)大新聞。
北京時(shí)間 5 月 6 日凌晨，OpenAI 宣布放棄營(yíng)利性轉(zhuǎn)型，公司將繼續(xù)作為一家監(jiān)督和控制營(yíng)利性組織的非營(yíng)利組織，同時(shí)原本組織下的營(yíng)利性有限責(zé)任公司將轉(zhuǎn)型為具有相同使命的「公益公司」（簡(jiǎn)稱 PBC，仍可以是營(yíng)利性公司）。
與此同時(shí)，根據(jù)彭博社 5 月 6 日上午報(bào)道，OpenAI 已同意以約 30 億美元（約合人民幣 218 億）收購(gòu) AI 編程助手開發(fā)商 Windsurf。如果說「組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型」的影響主要是中長(zhǎng)期的，那這件事則不僅可能影響 OpenAI 的未來，還有現(xiàn)在。
鯨吞Windsurf，OpenAI意欲何為？
事實(shí)上，在生成式 AI 落地的眾多方向上，AI 編程一直是比較特別的一個(gè)，甚至被視為生成式 AI 第一個(gè)殺手級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景，這不僅在于 AI 編程的「源頭造水」，也在于程序員群體對(duì)于新技術(shù)的敏感和擁抱。
按照微軟今年公布的數(shù)據(jù)，GitHub Copilot 的用戶已經(jīng)超過了 1500 萬(wàn)，比去年增長(zhǎng)了 4 倍。另外根據(jù)微軟去年 7 月財(cái)報(bào)中披露，GitHub Copilot 的年化經(jīng)常性收入（ARR）達(dá)到 3 億美元，占 GitHub 整體收入增長(zhǎng)的 40%。
OpenAI 也沒有理由錯(cuò)過，問題只是自己從頭打造，還是收購(gòu)已有產(chǎn)品。據(jù)外媒報(bào)道，OpenAI 就曾考慮過直接收購(gòu) Cursor，只是被拒，加之監(jiān)管壓力選擇了放棄。
而作為 AI 編程助手，Windsurf 并非無名之輩，去年年末發(fā)布后就立刻引起了大量的討論，可能也是 Cursor 爆火之后的第一次。彼時(shí)，不少開發(fā)者在試用后也將其譽(yù)為「唯一能與 Cursor 匹敵的 AI 工具」。
圖/ Windsurf
事后來看，Windsurf 更非曇花一現(xiàn)，在全球一眾 AI 編程助手的大浪淘沙之下，直到今天，Windsurf 依然被視為 GitHub Copilot、Cursor 最有力的挑戰(zhàn)者，甚至在 AI 編程的表現(xiàn)上具備了超越 Cursor 的實(shí)力。
就在收購(gòu)消息傳出的幾個(gè)小時(shí)前，OpenAI 公布了一份題為《Evolving OpenAI’s Structure》的聲明，宣布將保持原本非營(yíng)利組織對(duì)公司的控制權(quán)，而將營(yíng)利性實(shí)體轉(zhuǎn)型為和 Anthropic（Claude 開發(fā)商）一樣的公益（營(yíng)利）公司。
同樣的，OpenAI 員工、投資者以及非營(yíng)利組織（作為大股東）也都擁有該公益（營(yíng)利）公司的股權(quán)。
但在組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的當(dāng)下，OpenAI 可能比以往都更需要一個(gè)具象的產(chǎn)品錨點(diǎn)，來平衡使命驅(qū)動(dòng)與商業(yè)現(xiàn)實(shí)，證明它依然由「非營(yíng)利使命」主導(dǎo)，并且有能力通過產(chǎn)品而不只是模型，直接撬動(dòng)最具變現(xiàn)潛力的應(yīng)用場(chǎng)景。
AI 編程的盡頭，是再造一個(gè) AI 原生 IDE
在 GitHub Copilot 已成行業(yè)霸主、Cursor 風(fēng)頭正盛的當(dāng)下，OpenAI 為什么偏偏選中了 Windsurf？如果說這筆收購(gòu)值得花上 30 億美元，那 Windsurf 到底「值」在哪兒？
首先需要明確的是，Windsurf 并非空降的新玩家，它的前身正是在開發(fā)者圈小有名氣的 Codeium（做 GPU 虛擬化），并且在 2023 年以插件形式推出了 AI 編程助手 Codeium 的第一個(gè)版本。
但去年底更名為 Windsurf 之后，這家公司開始脫離「智能補(bǔ)全工具」的傳統(tǒng)印象，全力押注一個(gè)全新的概念：
AI 原生 IDE（綜合開發(fā)環(huán)境）。
圖/ Windsurf
現(xiàn)在來看，Windsurf 的押注顯然起效了，搭配深度集成的 AI Agent（智能體）Cascade，最終實(shí)現(xiàn)的 AI 編程效果驚艷了一眾已經(jīng)被 Cursor 沖擊過的開發(fā)者。
這里需要一提，目前絕大部分的 AI 編程助手，包括（微軟）Github Copilot、（阿里）通義靈碼、（百度）文心快碼、（字節(jié)跳動(dòng)）豆包 MarsCode 等等，都是以插件形式接入主流 IDE，如 VS Code、Xcode 以及 JetBrains IDE 等，再利用 AI 能力幫助編程。
不過也有少數(shù)，如 Windsurf、（字節(jié)跳動(dòng)）Trae 則是重新開始打造 AI 原生 IDE。雖然放棄主流 IDE 意味著靈活性的降低以及開發(fā)習(xí)慣的遷移成本，但相應(yīng)地，這種架構(gòu)帶來了更強(qiáng)的上下文感知、更深層的功能集成，以及對(duì)完整開發(fā)工作流的覆蓋能力。
圖/字節(jié)
如果一言以蔽之，就是更不受限的原生 AI 編程能力。
而支撐 AI IDE 理念的一個(gè)核心，則是名為 Cascade 的 AI 編程智能體系統(tǒng)。與 AI 插件不同，Cascade 被設(shè)計(jì)為主動(dòng)理解開發(fā)者意圖的系統(tǒng)：
它能感知項(xiàng)目結(jié)構(gòu)和上下文，判斷哪個(gè)文件可能出錯(cuò)，在你還沒開始寫函數(shù)的時(shí)候，就建議你是否要寫這個(gè)函數(shù)；你只需要說一句「重構(gòu)一下這個(gè)組件」，它就能自動(dòng)在多個(gè)文件之間跳轉(zhuǎn)、修改、測(cè)試并返回結(jié)果。
這不是另一個(gè)插件，而是一個(gè)在 IDE 中擁有操作權(quán)的 AI 合作者。
而除了智能體本身，Windsurf 的交互設(shè)計(jì)也在開發(fā)者圈內(nèi)贏得了很多好評(píng)。相比過去 IDE 偏工程化的界面，Windsurf 的界面更輕量、更貼近新一代開發(fā)者對(duì)「自然語(yǔ)言即代碼」的期待。無論是代碼補(bǔ)全、注釋生成、測(cè)試生成還是代碼導(dǎo)航，其操作路徑更短，用戶幾乎無需離開編輯區(qū)就能完成大部分動(dòng)作。
圖/ Windsurf
但毫無疑問，Windsurf 最核心的一點(diǎn)，就是在產(chǎn)品形態(tài)上選擇了一個(gè)極具前瞻性的定位：自研 AI 原生開發(fā)環(huán)境，而非作為插件附著于 VS Code、JetBrains 等既有平臺(tái)。
這也意味著它不僅掌控了編輯器的界面與底層邏輯，也有機(jī)會(huì)重構(gòu)整個(gè)開發(fā)工作流，從而掌握更高的產(chǎn)品主動(dòng)權(quán)。
相比之下，GitHub Copilot 依托微軟生態(tài)，擴(kuò)展性受限；Cursor 雖然功能強(qiáng)大，但基于 VS Code 改造，仍受限于原有 IDE 架構(gòu)，且本身尚未開放給企業(yè)客戶大規(guī)模使用。
從今天來看，也從 OpenAI 的視角來看，Windsurf 或許還沒有 Cursor 出圈，但如果 AI 編程助手的最終形態(tài)是 AI 和人類在同一個(gè) IDE 中并肩作戰(zhàn)，Windsurf 很可能才是那個(gè)更接近終點(diǎn)的。
Windsurf收購(gòu)案帶給中國(guó) AI 編程助手的啟示
Windsurf 是 OpenAI 在 AI 編程上的關(guān)鍵支點(diǎn)。與此同時(shí)，對(duì)于阿里、字節(jié)、百度、騰訊等已經(jīng)在 AI 編程助手領(lǐng)域有所布局的國(guó)內(nèi)巨頭而言，OpenAI 對(duì) Windsurf 的收購(gòu)，無疑會(huì)帶來一輪新的震蕩。
目前，國(guó)內(nèi)大部分 AI 編程助手——如通義靈碼、文心快碼、騰訊云代碼助手、豆包 MarsCode，均是采用插件形態(tài)接入 VS Code 或 Xcode 等主流 IDE，功能上也大多集中在代碼生成、注釋補(bǔ)全、測(cè)試生成等場(chǎng)景。
圖/百度、阿里
這類插件型助手雖易部署、上手快，但依賴 IDE，也意味著無法掌控底層邏輯與開發(fā)環(huán)境的主導(dǎo)權(quán)。
相較之下，Windsurf 所代表的「AI 原生 IDE + 智能體」路線，直接將產(chǎn)品從工具組件變?yōu)橹鲌?chǎng)景，在上下文感知、主動(dòng)任務(wù)執(zhí)行、開發(fā)流方面的體驗(yàn)都有明顯的優(yōu)勢(shì)。
不過對(duì)于國(guó)內(nèi)廠商來說，這是一個(gè)挑戰(zhàn)，也是一個(gè)機(jī)會(huì)。
今年 1 月，字節(jié)跳動(dòng)就率先做出了反應(yīng)，面向海外推出 AI 原生 IDE——Trae，隨后又在 3 月推出了國(guó)內(nèi)版本。毋庸置疑，對(duì)于中文語(yǔ)義的理解能力是 Trae 的一大優(yōu)勢(shì)，對(duì)中文開發(fā)者當(dāng)然更加友好。
圖/字節(jié)
更核心的是，中國(guó)擁有龐大的開發(fā)者群體，以及持續(xù)增長(zhǎng)的 AI 開發(fā)需求，一旦找到切入點(diǎn)，可以更快速地形成規(guī)模效應(yīng)。在這個(gè)基礎(chǔ)上，如果國(guó)內(nèi)廠商能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的「AI 工作流重構(gòu)」——不僅做一個(gè)聰明的插件，而是做一個(gè)從開發(fā)到測(cè)試、從前端到后端都能深度協(xié)同的 AI 合作者，那今天 Windsurf 代表的未來，并不是中國(guó)廠商無法參與的命題。
OpenAI 要收購(gòu) Windsurf，顯然已經(jīng)不是在做一個(gè) Copilot 替代品，而是在押注一個(gè)全新的 IDE 秩序。從插件進(jìn)入平臺(tái)時(shí)代，從靜態(tài)調(diào)用變?yōu)橹鲃?dòng)協(xié)作，AI 編程助手的角色，正從「輔助」變?yōu)椤腹彩隆埂?/p>
對(duì)國(guó)內(nèi) AI 廠商來說，這既是一場(chǎng)技術(shù)演進(jìn)的加速賽，也是一場(chǎng)產(chǎn)品戰(zhàn)略的思維突圍。是繼續(xù)在主流 IDE 上優(yōu)化插件體驗(yàn)、卷功能細(xì)節(jié)，還是放手一搏，重構(gòu)一個(gè)更適合自己的 AI 編程平臺(tái)？
機(jī)會(huì)當(dāng)然在，但窗口期可能不會(huì)太長(zhǎng)。技術(shù)決定下限，產(chǎn)品定義上限，而決定是否抓住這次機(jī)會(huì)的，不只是技術(shù)實(shí)力，更在于選擇的勇氣。
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