圖片依次為：峪頭村的“堠”、南磚井村的“堠” 、西莊村的“堠”
在榆次城東北方向的烏金山鎮(zhèn)境內(nèi)，有十多處古老的土臺，分布在要羅、地王梁、瓦子坪、福元溝、什貼、小寨、要店、峪頭、南磚井、西莊等村的農(nóng)田、山梁或路旁。這些土臺高四五米，底部周長10余米，總體呈覆斗形，四角上狹下闊。多數(shù)土臺歷經(jīng)風霜后已殘損不全。
經(jīng)由此處的人們對這些土臺時有疑惑。長久以來，當?shù)氐囊恍┐迕褚约安糠謱＜覍W者認為這些土臺是古代遺留下來的烽火臺。眾所周知，烽火臺是古人為了防止敵方入侵而修建的預(yù)警設(shè)施。遇有敵情發(fā)生，白天施煙，夜間點火，臺臺相連，傳遞消息。然而，烽火臺一般設(shè)置在國家的邊境之處。從地理位置上看，位于山西腹地的榆次在古代從未成為哪個朝代、哪個時期的邊境城市，設(shè)置烽火臺的可能性不大。
更為重要的是，無論從建筑形制還是體量上看，榆次現(xiàn)存的土臺都與古代長城沿線的烽火臺存在相當?shù)牟町?。古代烽火臺的臺面上常常建有房屋及燃煙放火的設(shè)備，臺下有羊馬圈、倉庫甚至兵營等建筑，體量較大，多為空心。而榆次現(xiàn)存土臺是實心的，且臺頂面積僅有幾平方米，不具備士兵駐扎守望或是施放煙火作業(yè)的空間條件。查閱榆次古代地方文獻，也并無一處將這些土臺明確稱為烽火臺的記載，因此烽火臺的說法或許是一種誤解。
所幸，清代乾隆、同治兩部《榆次縣志》為研究這些土臺提供了極為珍貴的圖像資料。在兩部縣志所繪制的《榆次縣境圖》內(nèi)，都繪有這些土臺的圖像，位置與現(xiàn)存的土臺遺跡高度吻合。據(jù)古地圖顯示，這些土臺是沿著古代京省官道和川陜官道而建的。官道從壽陽入榆次至三岔口分為兩路，一路向西南入榆次城，一路向西北至省城太原。官道旁每隔幾公里便有一座土臺，而且在臺頂豎有旗桿，掛有旗幟。遺憾的是，縣志中沒有說明這些土臺的名稱及作用。
筆者通過實地考察、走訪相關(guān)人士、查閱相關(guān)史料及研究文章后終于發(fā)現(xiàn)，這些土臺是古代交通道路上分程記里的工具——“堠”，古人也稱之為“堠子”“堠程”“路堠”“里堠”“土堠”“里隔柱”“土墩”等。
據(jù)古書記載，“堠”是古代記錄里程的土堆或土墩。明代字典《正字通》云：“堠，封土為臺，以記里也，十里雙堠，五里單堠?！鼻宕犊滴踝值洹分幸舱f：“堠，土堡也。又封土為壇，以記里也。五里單堠，十里雙堠。”從這些解釋可以得知，“堠”類似今天公路上常見的路標，一是記錄里程；二是指示方向?！败钡慕ㄔ旃に囯m然簡單，但為古人出行時記錄里程、辨別方向、防止誤入歧途起到了重要的作用。
有學者認為黃帝游幸天下時，“道路有記里堆”，因而以為“封堠”之制始于黃帝時代。當然，這只是傳說而已。“堠”的始源已難究其詳。據(jù)《后漢書·和帝紀》記載：“舊南海獻龍眼、荔枝，十里一置，五里一堠?！币馑际菑膹V州到洛陽的路上，每隔5公里路程要設(shè)置一個驛站，每隔2.5公里路程就要設(shè)置一個土臺作為標記，也就是“堠”。這是史書中現(xiàn)存關(guān)于“堠”的最早記載，說明古人用“堠”記錄里程，最晚在距今約2000年前的東漢時期就開始了。古代還曾設(shè)有專門的官員來管理和維護這些土臺，稱之為“堠吏”。
“堠”設(shè)在路旁，因而常常成為古代詩人記錄離別情緒的象征物。柳宗元《詔追赴都回寄零陵親故》：“岸傍古堠應(yīng)無數(shù)，次第行看別路遙?！狈冻纱蟆稐鳂颉罚骸皦ι细D路旁堠，送人南北管離愁?！表n愈《路傍堠》：“堆堆路傍堠，一雙復(fù)一只，迎我出秦關(guān)，送我入楚澤?！标懹巍督^句》：“山遮水隔重重堠，雨練風柔處處花。一病半年能不死，又將此恨醉天涯。”這些旅途中常見的“堆堆路傍堠”，寄托了古代行旅詩人無盡的憂思和惆悵。
榆次烏金山鎮(zhèn)境內(nèi)的這條古官道，自京城一路南下后，向西穿越巍巍太行山，至要羅村入榆次境，繼續(xù)向前即可抵達省城太原乃至川陜各省，在歷史上發(fā)揮過舉足輕重的戰(zhàn)略意義。山西省文化和旅游廳退休干部、山西省社會科學院旅游研究中心客座研究員悅克憐稱之為“太行山晉冀通衢，三千年中華古道。”伴隨當代交通建設(shè)的推進，古官道的路面大多已被216省道榆盂線和青銀高速公路太舊段覆蓋，僅有東面要羅村至壽陽西嶺鋪之間3.5公里長的路段和西面晉中豐潤澤科技農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司園內(nèi)2.5公里長的路段保存完好，成為研究這條古官道的寶貴實證。
土聚于中央，既中且正，散于四維，厚載萬物。封土為壇，便利行旅，以記里程，導引方向。土臺雖小，內(nèi)涵卻大?！败痹诩夹g(shù)層面上促進了傳統(tǒng)時期道路交通系統(tǒng)的構(gòu)建，有力強化了王朝在地方空間的控制力，對研究中國古代交通史、歷史地理具有十分重要的價值。
佇立于榆次田野上的“堠”，與千年古道相生相伴，傳承著悠久厚重的古代官道文化，也見證了先民篳路藍縷、以啟山林，直至今天交通發(fā)展的滄桑巨變，是榆次這方土地上彌足珍貴的文化遺產(chǎn)。
外地的“堠”
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