2025年4月30日下午,東風(fēng)著陸場迎來一場盛大的歸程儀式。神舟十九號平穩(wěn)落地,三位中國航天員平安返回,艙門緩緩開啟,人群中響起掌聲。但下一幕,卻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)不小的爭議——我們的航天員是被小心翼翼地抬出返回艙的。

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另一邊,社交平臺上流傳的美國藍(lán)色起源商業(yè)飛行畫面,卻是另一種畫風(fēng):艙門一開,幾位乘客滿面笑容、輕松下艙,甚至還有人擺了個自拍pose。有人忍不住發(fā)問:難道我們的技術(shù)還不如美國嗎?為什么他們能自己走,我們卻要被抬著?

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不是“技不如人”,而是“任務(wù)不一樣”

咱們的航天員這趟任務(wù),可不是“打個太空卡”那么簡單。神舟十九號任務(wù)從2024年底開始執(zhí)行,歷時6個月,是一次高強(qiáng)度、長周期的載人飛行任務(wù)。

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在軌期間,他們完成了大規(guī)模的科學(xué)實驗、空間站維護(hù)以及三次出艙活動,其中最長一次持續(xù)了近9個小時。這不僅刷新了中國出艙任務(wù)的持續(xù)時間紀(jì)錄,也進(jìn)一步驗證了航天員對太空作業(yè)的承受力和操作極限。

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而反觀美國“藍(lán)色起源”這邊——那是一次“亞軌道商業(yè)飛行”。

簡單來說,就是“上去晃一圈就回來”,整個飛行過程不到11分鐘,真正處于微重力狀態(tài)的時間僅約3~4分鐘。乘客們感受下“飛起來”的刺激,漂浮幾秒鐘,然后就原路返回了。

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這樣的旅程當(dāng)然不會對身體造成太大影響,等于說是一次“太空體驗版跳傘”,跟中國航天員那種“半年不著地”的太空駐留根本不在一個維度上。

這就像一個人爬完珠峰歸來,另一人剛在公園散完步,你會因為后者能健步如飛,就說前者體能不如人嗎?

被抬出艙,是科學(xué),更是對生命的尊重

長期太空駐留帶來的生理變化,不容小覷??茖W(xué)研究早就表明,人在微重力環(huán)境中待久了,骨密度每月會下降1%~1.5%,相當(dāng)于地球上“重度骨質(zhì)疏松”的速度。

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肌肉同樣也在快速萎縮,尤其是抗重力肌,比如腰部、腿部這些負(fù)責(zé)支撐軀干的核心肌群。再加上心血管系統(tǒng)的“懶惰”適應(yīng),一回到地球的重力環(huán)境,哪怕只是站起來,都會面臨頭暈、低血壓甚至?xí)炟实娘L(fēng)險。

這不是推測,而是早有案例可查。2015年,NASA航天員斯科特·凱利執(zhí)行完長達(dá)340天的國際空間站任務(wù)返回地球,出艙時也是一副虛弱模樣。他在采訪中回憶,當(dāng)時連站都站不起來,只能靠擔(dān)架抬出來。

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而我們的航天員,同樣經(jīng)歷了180天的“失重洗禮”,在極度疲憊和生理負(fù)擔(dān)下被抬出艙,是基于醫(yī)學(xué)保障機(jī)制的必要措施,而非什么“體質(zhì)不行”或“技術(shù)差”。

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更重要的是,他們落地后的康復(fù)計劃往往長達(dá)數(shù)周甚至數(shù)月,國家航天醫(yī)學(xué)團(tuán)隊會為每位航天員制定個性化恢復(fù)方案,從步行訓(xùn)練、電刺激、抗阻訓(xùn)練到心理疏導(dǎo),樣樣不少。能在短時間內(nèi)恢復(fù)體能,重新進(jìn)入正常生活節(jié)奏,本身就是一次硬核挑戰(zhàn)。

真正“卷”的地方,是我們正在做別人沒做過的事

當(dāng)我們把目光從“走不走”轉(zhuǎn)移到“走多遠(yuǎn)”時,就會發(fā)現(xiàn),近年來中國航天正在全線加速:

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2024年,神舟十七號和十八號交會對接,實現(xiàn)空間站常駐三人不中斷,標(biāo)志著我們空間站正式進(jìn)入“常態(tài)化運(yùn)行”;搭載十幾噸科研設(shè)備的天舟七號成功對接天宮,完成“太空快遞”;

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2026年,中國預(yù)計將實施載人登月預(yù)演任務(wù),2030年前完成首次載人登月;

未來,月球駐留+資源開發(fā)+地月空間站構(gòu)建計劃正在加速推演。

這些壯舉的每一小步背后,都是由這些“被抬著出艙”的航天員,一步一腳印堆出來的。他們不是跳著走出艙門,而是撐著國家航天的門檻。

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而藍(lán)色起源、維珍銀河這些商業(yè)公司,目前的重心還主要放在“亞軌道太空旅游”和“重型火箭測試”階段上。

雙方的目標(biāo)壓根不是一個維度,一個在布局空間站的長期科學(xué)利用,一個則是在開發(fā)富人體驗經(jīng)濟(jì)。

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另外從航天技術(shù)系統(tǒng)看,中國的回收艙設(shè)計更注重保守穩(wěn)妥,使用降落傘加反推著陸方式,著陸沖擊略大,這也要求艙內(nèi)航天員處于保護(hù)性固定狀態(tài)。而SpaceX等公司則采用可控推進(jìn)軟著陸,沖擊小一些,但對應(yīng)的技術(shù)復(fù)雜性也更高。各有取舍,沒有高下之分,只有適不適合當(dāng)前階段目標(biāo)。

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科技的差距,從來不是靠一兩個“誰走得快”的畫面就能判斷的。中國航天之所以穩(wěn)扎穩(wěn)打,不是“落后”,而是對人命的敬畏,對技術(shù)的極致追求。抬著走,也許慢一點(diǎn)、穩(wěn)一點(diǎn),但我們知道,走得遠(yuǎn)才是關(guān)鍵。

而這背后,是整個國家科研體系的投入,是上萬航天工作者的默默托舉。讓人感動的從來不是“落地站起的一刻”,而是——他們背后撐起來的,是一個民族的太空脊梁。