據(jù)央視新聞消息，5月6日，中歐高層就交建50周年互致賀電。中方強(qiáng)調(diào)，希望借此契機(jī)開辟中歐關(guān)系更加美好的未來，中歐雙方要堅(jiān)持多邊主義，反對(duì)單邊霸凌。言外之意，希望歐方能夠保持戰(zhàn)略自主，充分認(rèn)識(shí)到多極化秩序更符合中歐以及國(guó)際社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，面對(duì)美方的霸權(quán)行徑，歐方應(yīng)該與中方聯(lián)手說不，而不是助紂為虐。
對(duì)于中方的期望，歐方也做出了保證。歐方領(lǐng)導(dǎo)人表示，愿與中國(guó)深化伙伴關(guān)系，維護(hù)多邊主義和穩(wěn)定的國(guó)際秩序，攜手應(yīng)對(duì)共同的挑戰(zhàn)。而就在同一天，中方與歐洲議會(huì)決定同步全面取消對(duì)相互交往的限制。此前因?yàn)闅W洲部分議員頻繁炒作涉港等我國(guó)內(nèi)政議題，并推動(dòng)通過了不少干涉我國(guó)內(nèi)政的惡法。作為反制，中方也將相關(guān)歐洲議員列入反制清單。如此一來，中歐立法機(jī)構(gòu)之間的互動(dòng)就陷入了停滯。
如今雙方取消交往限制，說明未來中歐都有意愿加強(qiáng)雙邊各領(lǐng)域的對(duì)話，改善雙邊政治關(guān)系。中歐能夠“破鏡重圓”，與兩方面因素有著直接關(guān)聯(lián)。
一方面，特朗普的“神助攻”。過去在涉華議題上，歐盟總喜歡跟在美國(guó)后面亦步亦趨，在臺(tái)海、南海、經(jīng)貿(mào)等議題上配合美國(guó)給中國(guó)制造麻煩。但特朗普上臺(tái)后，可以說將歐盟得罪透了。今年的慕安會(huì)上，美副總統(tǒng)萬斯痛批歐洲。俄烏問題上，美國(guó)更是屢次無視歐洲的關(guān)切，獨(dú)自拉著俄烏討論和平進(jìn)程，歐洲從過去美國(guó)的“隊(duì)友”，搖身一變成了局外人。最讓歐洲難以接受的，還是特朗普的關(guān)稅大棒，落在了歐盟頭上。
起初歐盟還打算出讓實(shí)際利益向美國(guó)妥協(xié)，但特朗普卻不愿松口。上個(gè)月美歐已經(jīng)正式開啟了談判，但由于美方要價(jià)太高，即便歐盟愿意做出一定的讓步，但特朗普政府依舊計(jì)劃維持大部分加征的關(guān)稅。所以留給歐盟的選擇就只剩下一個(gè)，那就是和中方一道堅(jiān)決對(duì)貿(mào)易霸凌說“不”。
據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，歐委會(huì)預(yù)計(jì)最早將在5月7日向成員國(guó)分享對(duì)美反制措施。和此前的方案相比，這次歐盟明顯加碼，計(jì)劃對(duì)價(jià)值約1130億美元的美國(guó)商品加征關(guān)稅。原本歐盟是有可能在特朗普的施壓下，參與到美方的對(duì)華圍堵之中，但特朗普過于貪心，逼得歐盟轉(zhuǎn)變對(duì)華立場(chǎng)，選擇站在中國(guó)一邊，反對(duì)單邊貿(mào)易保護(hù)主義。如果接下來中歐關(guān)系日漸升溫，并取得更多實(shí)際成果，特朗普也有一份“功勞”。
另一方面，即便沒有美國(guó)，與中國(guó)加強(qiáng)合作，也是歐盟實(shí)現(xiàn)發(fā)展的必然選擇。盡管中歐在政治制度、意識(shí)形態(tài)等方面存在差異，但雙方在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的合作空間很大。以電動(dòng)汽車為例，歐盟現(xiàn)在發(fā)展滯后，就算加征高額關(guān)稅，也改變不了歐洲電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的事實(shí)。要想實(shí)現(xiàn)追趕，最現(xiàn)實(shí)的辦法就是與中企合作。
過去一段時(shí)間里，匈牙利、西班牙等多個(gè)歐盟成員國(guó)主動(dòng)找上中方，與中方加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)投資合作，足以說明中歐關(guān)系未來的主基調(diào)，仍然是合作而不是對(duì)抗。
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