5月5日，長城汽車發(fā)布公告，公布了2025年4月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2025年4月份，長城汽車批發(fā)銷量為100061輛，相比去年同期銷量94796輛，同比增長5.55%；其中新能源汽車銷量為28813輛，同比增長28.42%。
今年1-4月份，長城汽車?yán)塾嬩N量為356868輛，相比去年同期累計銷量370129輛，同比下滑3.58%。
具體到品牌，哈弗品牌4月銷量為56748輛，相比去年同期銷量47054輛，同比增長20.60%。今年1-4月份，哈弗品牌的累計銷量為201338輛，同比下滑1.76%。
高端品牌WEY在今年4月份的銷量為4811輛，相比去年同期銷量4458輛，同比增長7.92%。今年1-4月份，WEY品牌的累計銷量為18136輛，同比增長28.94%。
長城皮卡4月銷量17500輛，相比去年同期銷量18069輛，同比下滑3.15%。今年1-4月份，長城皮卡的累計銷量為67505輛，同比增長9.65%。
歐拉品牌表現(xiàn)比較低迷，4月份的銷量為1797輛，相比去年同期銷量4686輛，同比下滑61.65%。相比今年3月份的銷量2776輛，環(huán)比下滑35.36%。今年1-4月份，歐拉品牌的累計銷量為8664輛，相比去年同期累計銷量19715輛，同比下滑56.05%。
坦克品牌同樣遭遇下滑趨勢，今年4月份，坦克品牌的銷量為19201輛，相比去年同期銷量20469輛，同比下滑6.19%，今年1-4月份，坦克品牌的累計銷量為61189輛，相比去年同期累計銷量69653輛，同比下滑12.15%。
寫在文末
從今年前4個月的汽車銷量走勢來看，大部分車企仍然會迎來巨大的挑戰(zhàn)，能否在競爭激烈的市場中保持銷量增長，抓住市場的走勢，也將會成為未來幾個月的決定性的轉(zhuǎn)折點。
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