來源：重慶發(fā)布

5月6日

重慶軌道交通24號線一期工程

正式進入長軌焊接階段

距離通車又近了一步

跟著小布丁來看

重慶軌道交通24號線一期線路全長約18.82公里，長軌焊軌包括正線、出入段線及車輛段試車線約42公里，需完成焊接接頭3400余個，焊軌作業(yè)工期短，任務(wù)重，由中國鐵建承建。

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焊軌作業(yè)引入國內(nèi)先進的移動式閃光焊機組。受訪者供圖

“作為重慶首條全自動駕駛軌道交通示范線，其鋼軌焊接接頭的平直度精度需控制在毫米級別?！敝需F二十五局重慶軌道24號線項目負責人介紹，現(xiàn)場焊軌作業(yè)引入國內(nèi)先進的移動式閃光焊機組2臺，60余名施工人員協(xié)調(diào)配合，每天以700米速度推進。

長軌焊接是無縫線路軌道的重要分項工程，通過移動式閃光焊機可使長鋼軌之間的連接做到渾然一體，大幅提高列車乘坐的安全度和舒適度，在業(yè)內(nèi)被稱作“接骨手術(shù)”。焊機的操作人員需反復(fù)用手摸著鋼軌的軌頭、軌底和工作邊確認鋼軌完全對齊，毫厘之間保證焊后的鋼軌平直度。

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施工現(xiàn)場。受訪者供圖

重慶交通開投軌道集團介紹，地鐵24號線一期工程始于巴南區(qū)的鹿角北站，止于南岸區(qū)的廣陽灣站，是連接巴南區(qū)與南岸區(qū)的重要軌道交通動脈。該線路建成后將分別與6號線重慶東站段、8號線、27號線形成換乘。

和小布丁一起期待

早日建成通車~

文字：劉艷