工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 甘皙 通訊員 臧芃祺 王靜涵

5月5日，由雄安高速鐵路有限公司建設(shè)，中鐵四局集團(tuán)有限公司承建的雄商高鐵黃河特大橋移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁全部完成，標(biāo)志著雄商高鐵黃河特大橋全橋貫通，確保了項(xiàng)目施工節(jié)點(diǎn)順利完成。

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該移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁長(zhǎng)50.7米，寬12.6米，高4.515米，單次澆筑方量達(dá)615方，采用的移動(dòng)模架造橋機(jī)為國(guó)內(nèi)現(xiàn)存最長(zhǎng)的移動(dòng)模架造橋機(jī)，又被稱為“空中制梁場(chǎng)”。項(xiàng)目部通過對(duì)傳統(tǒng)移動(dòng)模架施工工藝進(jìn)行改革創(chuàng)新，采取了內(nèi)模小塊化拼裝、旋轉(zhuǎn)開?？焖龠^孔、封端可調(diào)節(jié)模板及封端方法、現(xiàn)澆梁交叉流水作業(yè)、自動(dòng)灑水養(yǎng)生設(shè)備等方式，將每孔梁的施工周期縮短至15天。

雄商高鐵是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路之京港（臺(tái)）通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將對(duì)引領(lǐng)“一帶一路”“京津冀協(xié)同發(fā)展”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”我國(guó)三大戰(zhàn)略縱深發(fā)展，以及促進(jìn)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要的基礎(chǔ)支撐作用。

來源：工人日?qǐng)?bào)客戶端