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作為2022年10月提車的首批車主，2年半的時(shí)間里，我和很多銳歌車主一起經(jīng)歷了這輛車的所有口碑與輿論風(fēng)波。

從一開始的各種bug到后來不斷的OTA更新修復(fù)，2.0/2.1/2.2/3.0/4.0，各種問題被解決的同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)也在OTA4.0時(shí)得到了飛躍式的提升。

原因是2023年的下半年，這輛車的開發(fā)終于交由中方團(tuán)隊(duì)接手了，大量歷史遺留問題在半年的時(shí)間里被迅速消化及解決。

當(dāng)OTA4.0于去年12月正式推出的時(shí)候，車主群里聽到了久違的贊揚(yáng)聲

而很快，銳歌以及凱迪拉克其余所有搭載33寸曲面屏的車還將迎來更新一代的車機(jī)系統(tǒng)--徹底重構(gòu)的OTA5.0（最終名稱或有變動(dòng)）

站在4.0向5.0轉(zhuǎn)變的路口，我終于可以說出那句遲到2年的話--銳歌是輛好車！

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“商品櫥窗”里有各類 凱迪拉克專用好物

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