在汽車(chē)行業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，各大車(chē)企紛紛發(fā)力，推出混動(dòng)車(chē)型。近日，奧迪官方正式發(fā)布了全新奧迪 A6 插混版車(chē)型的官圖，新車(chē)起售價(jià)為 6.58 萬(wàn)歐元，約合人民幣 53.88 萬(wàn)元起。此次發(fā)布的全新奧迪 A6 插混版與燃油版車(chē)型一樣，同樣擁有轎車(chē)和旅行車(chē)兩種版本。
從外觀(guān)上看，全新奧迪 A6 插混版基本延續(xù)了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型大氣穩(wěn)重，又不失時(shí)尚感。前臉部分，標(biāo)志性的六邊形格柵采用黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，搭配兩側(cè)犀利的大燈組，內(nèi)部集成了矩陣式 LED 光源以及點(diǎn)陣式日行燈，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果十分震撼。前艙蓋上多條隆起的筋線(xiàn)，為車(chē)輛增添了幾分肌肉感。格柵兩側(cè)尺寸較大的導(dǎo)流槽，周?chē)没疑棗l裝飾，不僅提高了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，還讓車(chē)輛看起來(lái)更加兇狠。
來(lái)到車(chē)身側(cè)面，轎車(chē)版采用傳統(tǒng)三廂轎車(chē)造型，線(xiàn)條流暢；旅行版則能看到上一代車(chē)型的影子，車(chē)頂?shù)孽忯~(yú)鰭凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。分段式腰線(xiàn)點(diǎn)綴出車(chē)身側(cè)面的層次感，內(nèi)凹式門(mén)把手設(shè)計(jì)在一定程度上降低了風(fēng)阻。多幅式輪轂造型，風(fēng)格大氣，進(jìn)一步提升了整車(chē)的豪華感。
車(chē)尾部分，轎車(chē)版設(shè)計(jì)有小鴨尾，旅行版車(chē)頂配備小尺寸擾流板，均為車(chē)尾增添了運(yùn)動(dòng)氛圍。分體式尾燈組搭配貫穿式剎車(chē)燈，有效拉伸了車(chē)尾橫向視覺(jué)寬度，兩側(cè)的黑色飾板則帶來(lái)了更多運(yùn)動(dòng)感。下包圍部分立體感十足的黑色飾板，以及雙邊共兩出的排氣管布局，讓車(chē)尾看起來(lái)更加穩(wěn)重。值得一提的是，高功率車(chē)型標(biāo)配 S Line 車(chē)身套件，包括部分車(chē)身細(xì)節(jié)黑化處理、19 英寸鋁合金輪輞和紅色剎車(chē)卡鉗，并標(biāo)配運(yùn)動(dòng)型懸架，懸架高度相比常規(guī)版車(chē)型降低 20 毫米，使其運(yùn)動(dòng)氣息更為濃厚。
內(nèi)飾方面，全新奧迪 A6 插混版主打科技感。車(chē)內(nèi)配備三幅式多功能方向盤(pán)，握感舒適，操作便捷。曲面雙聯(lián)屏搭配副駕駛娛樂(lè)屏，為駕乘人員帶來(lái)了豐富的信息和娛樂(lè)體驗(yàn)?；瑝K式電子換擋機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)新穎，操作簡(jiǎn)單。同時(shí)，車(chē)內(nèi)還配備了 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，讓駕駛者無(wú)需低頭就能清晰獲取重要行車(chē)信息。此外，多種顏色的氛圍燈可根據(jù)用戶(hù)需求營(yíng)造出不同的車(chē)內(nèi)氛圍，提升了車(chē)內(nèi)的豪華感和舒適度。官圖中的車(chē)型配備 S Line 運(yùn)動(dòng)型座椅，采用織物包裹，座椅靠背帶有刺繡 S 標(biāo)識(shí)，相比常規(guī)版車(chē)型的普通版座椅，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可提供更大的側(cè)向支撐。并且，全新奧迪 A6 插混版全系標(biāo)配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，還可選裝前后排隔音玻璃，以及全新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī) / 變速箱支架襯套、19 英寸及以上規(guī)格輪胎配備隔音圈等，極大地提升了車(chē)內(nèi)的靜音性。
動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑是全新奧迪 A6 插混版的一大亮點(diǎn)。該車(chē)搭載由 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)（集成于變速箱殼體內(nèi)）組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，提供兩種功率調(diào)校。低功率版系統(tǒng)綜合功率為 220 千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩為 450 牛?米，0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間為 6 秒；高功率版系統(tǒng)綜合功率為 270 千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩為 500 牛?米，0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間為 5.3 秒，最高車(chē)速均為 250 公里 / 小時(shí)，純電模式最高車(chē)速為 140 公里 / 小時(shí)。車(chē)輛匹配容量為 25.9 千瓦時(shí)的電池組，相比上一代提升約 45%，其旅行版和三廂版車(chē)型的純電續(xù)航里程均超過(guò) 100 公里，WLTP EAER 城市標(biāo)準(zhǔn)最高純電續(xù)航里程更是達(dá)到 111 公里。在充電方面，最大交流充電功率為 11 千瓦，若電池完全耗盡，僅需 2.5 小時(shí)即可充滿(mǎn)。此外，新車(chē)還配備電子 7 速雙離合變速箱、quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)以及全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（在車(chē)速不超過(guò) 60 公里 / 小時(shí)的情況下，后輪可向前輪相反的方向旋轉(zhuǎn)最多 5 度）。
全新奧迪 A6 插混版憑借其時(shí)尚大氣的外觀(guān)、科技感十足的內(nèi)飾以及出色的動(dòng)力性能，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。如果未來(lái)該車(chē)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，將與奔馳 E 級(jí) PHEV、沃爾沃 S90 PHEV 等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。讓我們共同期待全新奧迪 A6 插混版在市場(chǎng)上的精彩表現(xiàn)。
熱門(mén)跟貼