隨著全球電動車增速的變緩，沃爾沃也調(diào)整了其新能源戰(zhàn)略。
5月7日，沃爾沃發(fā)布了其全新超混架構(gòu)SMA，SMA超混架構(gòu)則主要負(fù)責(zé)沃爾沃的插混車型。同時，沃爾沃亮相了該架構(gòu)上第一款新車XC70。該架構(gòu)發(fā)布之后，沃爾沃也形成三線作戰(zhàn)的格局。其中，此前發(fā)布的SPA2架構(gòu)是沃爾沃電動車平臺，在該平臺上已經(jīng)發(fā)布了EM90、EX90等純電動車產(chǎn)品。而此外，在油車市場上，沃爾沃還有CMA和SPA架構(gòu)。
沃爾沃亞太區(qū)戰(zhàn)略與產(chǎn)品副總裁吳震皓說，這個布局代表了沃爾沃在中國市場的底層邏輯和未來3-5年的戰(zhàn)略方向。
沃爾沃在2017年發(fā)布全面電氣化的目標(biāo)，不過目前全面電氣化的目標(biāo)面臨著較大的挑戰(zhàn)。尤其在最近一兩年，整個社會對于未來電氣化所能夠達(dá)到的深度也不再盲目地樂觀。比如新能源發(fā)展最迅猛的中國市場來看，也有同樣的趨勢。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)新能源車的發(fā)展在過去5年尤其迅猛，5年的平均年增長率達(dá)到63%。2024年，全年新能源車的銷量占比已達(dá)到了45%，今年一季度末這一數(shù)字超過了2/3。
但是，在這之中插混產(chǎn)品（包括增程類）產(chǎn)品增長速度其實(shí)更快。過去5年插混平均增長率高達(dá)80%以上，而相應(yīng)的純電的增長率只有28%。就銷量來看2024年插混的銷量已經(jīng)是純電銷量的70%，今年一季度這個比例已經(jīng)達(dá)到1:1。作為對比，在歐洲市場插混的市場占比46%?！斑@說明國內(nèi)很多消費(fèi)者還沒有100%%準(zhǔn)備好接受純電動車?！捎涂呻姟悄壳昂芏嘞M(fèi)者的基本訴求?！眳钦痧┱f。
他分析說，新一代的插混產(chǎn)品提供了以前純電車才提供的智能化能力，也因此成為愿意嘗試新能源車，又不想一步到位的消費(fèi)者的理性選擇。
市場很大，但如果從市場中來看，目前可以供選擇的產(chǎn)品很少。在2024年傳統(tǒng)豪華品牌陣營的新能源車占整體銷量的比例只有不到7%，而這里面的80%以上是純電動車。此外，如果從數(shù)據(jù)來看，過去5年傳統(tǒng)豪華品牌銷量雖然有所下跌，但5年累計下跌的幅度才不到20%。而且，如果把成交價在20萬元以上的產(chǎn)品來統(tǒng)計，傳統(tǒng)豪華品牌占比仍然接近40%，并且如果只統(tǒng)計汽油燃油車的銷量，這個比例甚至還在提高。
“也就是說仍然每天有大量的消費(fèi)者在購買傳統(tǒng)豪華品牌的產(chǎn)品，只不過他們買的目前以燃油車為主?！眳钦痧┱f。而在有限的豪華品牌插混市場里，沃爾沃已經(jīng)成為了銷量的領(lǐng)先者，市場份額已經(jīng)高達(dá)40%。沃爾沃認(rèn)為，在豪華好混市場中有著絕佳的戰(zhàn)略機(jī)會。而作為第一款產(chǎn)品的XC70，則落腳在了一個具有想象力的市場區(qū)間中。
XC70定位在60系和90系之間，在價格上則會落在40萬-50萬的區(qū)間中。無論在車型尺寸和價格帶分布上，剛剛好彌補(bǔ)了產(chǎn)品空白。從市場中來看，該車的空間也很大。于柯鑫說，2025年豪華D級SUV細(xì)分市場的預(yù)測量是超過120萬輛，基本上占到豪華車品類的半壁江山。但是在2024年整個的豪華插混市場的總體量只有4萬臺左右，其中D級SUV的細(xì)分市場只有區(qū)8000臺。
“沃爾沃XC70將重新定義這個細(xì)分市場，我們將打造一個全新的D級混動細(xì)分市場?！?月7日，沃爾沃銷售公司總經(jīng)理于柯鑫說。
就產(chǎn)品來看，該車在設(shè)計上與目前家族式設(shè)計，經(jīng)典的 雷神 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）之錘大燈，戰(zhàn)斧設(shè)計等與電車設(shè)計相同。此外，該車加入了無邊框車門以及無邊框后視鏡，同時也采用了隱藏式門把手。而在具體的產(chǎn)品信息上，從車身來看，該車為一款中大型SUV。此次XC70未公布的具體信息以及內(nèi)飾設(shè)計，只公布了該車的純電續(xù)航超過200km，整車綜合續(xù)航超過1200KM。
此外，沃爾沃官方還表示該車在安全性上會是行業(yè)最高的水平。在此前剛上市的在全新XC90上，沃爾沃曾詳細(xì)地展示了其安全上極致的細(xì)節(jié)。比如：國家要求的禁限用物質(zhì)僅6種，沃爾沃禁限用物質(zhì)＞6000種。在車內(nèi)揮發(fā)物質(zhì)管控上，國標(biāo)要求8種，沃爾沃在零部件級別就要求19種。甚至沃爾沃對安全氣囊燃爆后的危害氣體濃度也有著嚴(yán)格的限制。
除了安全，XC70同時在智能輔助駕駛等方面也會有“大幅提升”，并且會擁有豪華品牌中第一梯隊(duì)的智能化的水平。爾沃在智能化領(lǐng)域布局較早，2015年便率先搭載L2+級智能駕駛功能，目前智能座艙和智能駕駛技術(shù)均已全系標(biāo)配。按照計劃，沃爾沃會在8、9月份推出的產(chǎn)品中，對智能輔助駕駛技術(shù)會進(jìn)行迭代升級，新的智能輔助駕駛功能等也會公布。
“安全性、長續(xù)航、智能化將會是XC70最吸引眼球的三大優(yōu)勢。我們有信心把SK70打造成全球豪華超混第一車。”于柯鑫說。
今年是沃爾沃的史上最強(qiáng)產(chǎn)品大年，該品牌將有7款新產(chǎn)品到來，分別是EX90、ES90、EX30 CrossCountry 三款純電產(chǎn)品，新款XC90、XC60、S90以及全新“超級混動SUV”XC70。由此，沃爾沃在油車、純電、插混三大市場形成了完整的布局?！拔譅栁质悄壳拔ㄒ粨碛杏?、電、混三種架構(gòu)的豪華汽車品牌。當(dāng)別人還在為油改電發(fā)愁的時候，我們已經(jīng)有三種動力布局我們的新的產(chǎn)品?！庇诳脉握f。
在新產(chǎn)品大量推出的同時，沃爾沃也在調(diào)整服務(wù)和渠道，做好鋪墊。在服務(wù)上，沃爾沃提出了情緒安全的概念。通過服務(wù)，給客戶以安心的感覺，這被認(rèn)為是沃爾沃安全理念的延伸。
沃爾沃早在2021年就沃爾沃汽車從用戶實(shí)際需求出發(fā)，推出十二大服務(wù)承諾，讓車主在用車全生命周期中都能享受到尊崇服務(wù)。在今年，沃爾沃再次通過“消費(fèi)透明承諾”，通過數(shù)字化手段，消除用戶在購買新車時因信息不對稱造成的疑慮和困惑，實(shí)現(xiàn)價格透明、產(chǎn)品透明以及流程透明。這意味著從售前、售中、售后，再到轉(zhuǎn)介紹，沃爾沃實(shí)現(xiàn)了全流程的安全理念貫通。
“豪華品牌其實(shí)就是做兩件事，一個是把產(chǎn)品做好，一個是把服務(wù)做好?！庇诳脉握f。
此外，隨著新產(chǎn)品的推出，沃爾沃著力提升經(jīng)銷商的盈利情況?！拔譅栁值慕?jīng)營鐵律是確保經(jīng)銷商盈利。我們要求銷售回報率不低于2%，單車毛利至少3—4個百分點(diǎn)，并承諾80%經(jīng)銷商達(dá)成目標(biāo)，60%以上實(shí)現(xiàn)盈利?！庇诳脉未饲霸硎?。由此，沃爾沃也會謹(jǐn)慎參與市場價格比拼，而是要盡量維持售價，哪怕是在銷量上受到了一定的損失。
于柯鑫強(qiáng)調(diào)，價格的大幅度調(diào)整，會對消費(fèi)者帶來利益上的直接沖擊，這是對消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)。隨著各方面調(diào)整到位，沃爾沃毫無疑問將在中國開啟全新的階段。
熱門跟貼