終于非常深切的體會到“人紅是非多?！?a class="keyword-search" >小米集團創(chuàng)始人雷軍因為經(jīng)常在社交平臺上活躍，分享自己的生活和工作，也經(jīng)常在評論區(qū)和網(wǎng)友互動，甚至很多網(wǎng)友都說家里的另一半都不會實時報告自己的行蹤，全網(wǎng)也就只有雷軍會實時的在社交平臺分享自己的動態(tài)，也成為了國民好企業(yè)家模范。
但是，隨著潑天的流量，網(wǎng)民們也非常關(guān)注小米的所有動態(tài)，甚至小米汽車發(fā)生車禍，都有網(wǎng)民聲討。
近日，小米汽車又是站在了輿論的風(fēng)口，接受著網(wǎng)民的“洗禮”。
小米Su7ultra的“挖孔版”和限制馬力輸出又引發(fā)了質(zhì)疑，因為限制馬力輸出，導(dǎo)致車主不樂意，當(dāng)初買的時候就沖著這大馬力買的，現(xiàn)在你給我限制了，我肯定不愿意啊。所以小米汽車就道歉了。
還有“挖孔板”碳纖維雙風(fēng)道又引發(fā)了質(zhì)疑，因為選配這個挖孔板就要比普通版多出42000元錢，讓車主們經(jīng)過試驗和拆解，覺得這挖孔板簡直是雞肋，又不樂意了。
雖然小米汽車也在深夜緊急發(fā)文道歉，甚至給出了補償方案，但有的車主還是不樂意。
車主不認(rèn)可小米的解決方案，車主預(yù)訂的就是小米su7Ultra挖孔碳纖維前艙蓋板，交了2萬元的定金。
- 車主覺得小米公司對挖孔碳纖維前艙蓋功能的不實宣傳。要求立即解除預(yù)購合同，全額退還2萬元定金。
- 拒絕接受任何替代方案，包括但不限于改。
- 配鋁制前倉蓋板積分補償要求小米公司在7個工作日內(nèi)書面回應(yīng)本聲明，逾期將依法提起訴訟。
車主覺得小米涉及虛假宣傳：
- 小米官方2月26日明確承諾“完全復(fù)刻原車型雙風(fēng)道設(shè)計，實現(xiàn)全部空氣高效導(dǎo)流?！?/li>
- 雷軍也在直播中宣稱內(nèi)部結(jié)構(gòu)改造，雙風(fēng)道導(dǎo)向渦輪散熱，但實際交付車型無相應(yīng)功能。
- 小米最新回應(yīng)“承認(rèn)信息表達(dá)不夠清晰。”
- 小米行為違反消費者權(quán)益保護法第20條真實全面告知義務(wù)及第55條欺詐賠償依據(jù)民典法第148條，本人有權(quán)以欺詐為撤銷合同并要求賠償。
這車主還鄭重聲明
- 不認(rèn)可改配或者積分補償。挖孔版是本人購車的核心決策因素。選裝費占比7.2%，任何功能降級方案均違背合同目的，所謂積分補償實質(zhì)為單方減輕法定責(zé)任，本人明確拒絕。
- 訴訟預(yù)警：如果小米公司未在2025年5月15日前書面確認(rèn)退訂方案。
- 本人將采取以下行動向北京海淀區(qū)人民法院提起民事訴訟，主張退一賠三，賠償總金額1751700元。
- 向國家市場監(jiān)督管理總局舉報虛假宣傳，要求行政處分。
- 公開本案全部證據(jù)及司法程序，維護消費者權(quán)益。
看完了這份聲明，感覺這車主好硬茬呀。而且是非常專業(yè)，無論是在車汽車方面，還是在法律方面，都顯得非常的專業(yè)。
如果真的這樣，那小米真的要元氣大傷呀！
對此，也有網(wǎng)友說，我看了發(fā)布會，覺得開孔機蓋就2點作用:1、帥氣。這一點已經(jīng)達(dá)到了。
2、提升性能，這點就需要去下賽道測試了，這點對普通用戶來說，沒有啥用。
也有網(wǎng)友說，現(xiàn)在還沒拿到車，從法律角度講，還不能認(rèn)定小米違約或欺詐。拿到實體車后，再與小米的宣傳內(nèi)容比對，才能得出是否構(gòu)成欺詐。舉個例子，假如小米連續(xù)加班3天，真搞出來宣傳的那種車，那就不能說小米欺詐了。
別人也沒有逼你去訂那個車前蓋，你自己的話腦子一熱覺得好看，就想下定，然后自己也下定了，買了這個車頂蓋，然后現(xiàn)在找一個理由找歪，說現(xiàn)在不要了，并且還要退定金，哪有這種好事兒呢？當(dāng)初沒有人逼你下定，對不對？
這完全可以理解為故意扯淡，擾亂市場秩序。
車主看完發(fā)布會了嗎？看完發(fā)布會應(yīng)該就知道，挖孔機蓋主要是為了帥，其次是提升一點性能。
有很多下賽道的博主，為了搶首發(fā)，都是首提不帶挖孔機蓋的版本下賽道。并且都在視頻中或者彈幕中表示，后續(xù)挖孔機蓋會更強，成績會更好。所以現(xiàn)在就等著那些博主測試就好了。如果挖孔機蓋的成績比不挖孔的成績更好，那么說明挖孔還是有提升效果的。以成績?yōu)闇?zhǔn)
還有網(wǎng)友說，覺得小米沒問題，是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境太糟糕了，無處不在的黑子和水軍，民營企業(yè)太難了！
對此，大家怎么看待這事，車主應(yīng)該維權(quán)嗎？是不是車企不應(yīng)該道歉，太好說話了就無限制被牽制嗎？
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