AI技術(shù)、駕駛輔助快速發(fā)展,但相關(guān)爭議從未停歇。因輔助駕駛引發(fā)的事故頻發(fā),多家車企的輔助駕駛功能被質(zhì)疑“華而不實(shí)”,消費(fèi)者對智能駕駛的信任度始終搖擺不定。在這樣的背景下,理想汽車卻選擇了一條“死磕智能化”的道路——All in“VLA司機(jī)大模型”,試圖將AI從輔助工具升級為真正的“生產(chǎn)工具”,讓AI輔助駕駛完成從動物到“人類”的進(jìn)化。
那么理想汽車這一舉動究竟是“頭硬”,還是預(yù)示著真正的AI智能駕駛黎明即將到來?5月7日,“理想AI Talk“第二季開播,理想汽車掌門人李想,就向全網(wǎng)分享了其個(gè)人以及理想汽車對人工智能的最新思考、VLA司機(jī)大模型的作用、訓(xùn)練方法和挑戰(zhàn),以及對于創(chuàng)業(yè)和個(gè)人成長的見解。

爭議中的駕駛輔助:技術(shù)瓶頸與用戶疑慮
按照行業(yè)共識,智能駕駛技術(shù)主要分為L2級輔助駕駛和更高級別的自動駕駛。盡管L2級功能(如自適應(yīng)巡航、車道保持)已逐漸普及,但其局限性也十分明顯:依賴高精地圖、規(guī)則算法僵硬、復(fù)雜場景下仍需人工干預(yù)。更高級別的智能駕駛則因技術(shù)不成熟、法規(guī)滯后等問題,始終難以大規(guī)模落地。此外,頻發(fā)的安全事故和“黑盒”問題(即AI決策過程不透明)進(jìn)一步加劇了用戶對智能駕駛的擔(dān)憂。
面對這些爭議,許多車企選擇保守策略,專注于優(yōu)化現(xiàn)有功能。但理想汽車卻反其道而行之,提出了VLA司機(jī)大模型的概念,試圖通過模擬人類司機(jī)的學(xué)習(xí)過程,打造一個(gè)能夠獨(dú)立完成駕駛?cè)蝿?wù)的“AI司機(jī)”。這一大膽的嘗試,無疑將理想汽車推向了行業(yè)的風(fēng)口浪尖。

VLA司機(jī)大模型:從“昆蟲”到“人類”的進(jìn)化
理想汽車董事長兼CEO李想將AI的發(fā)展分為三個(gè)階段:規(guī)則算法的“昆蟲動物智能”、端到端模型的“哺乳動物智能”,以及VLA司機(jī)大模型的“人類智能”。他認(rèn)為,只有AI成為真正的“生產(chǎn)工具”,才能實(shí)現(xiàn)技術(shù)爆發(fā)的臨界點(diǎn)。
其實(shí)VLA,就是Vision、Language、Action的首字母縮寫,翻譯過來就是視覺、語言、行動,VLA大模型,就是要模擬人類司機(jī)駕駛的方式。所以VLA司機(jī)大模型的訓(xùn)練過程,也就模擬了人類學(xué)習(xí)駕駛的路徑,即預(yù)訓(xùn)練、后訓(xùn)練和強(qiáng)化訓(xùn)練三個(gè)階段。
其中預(yù)訓(xùn)練,就是通過海量視覺和語言數(shù)據(jù),讓AI掌握物理世界和交通常識;后訓(xùn)練則會加入動作數(shù)據(jù),使AI具備實(shí)際駕駛能力;而強(qiáng)化訓(xùn)練,是通過人類反饋和世界模型仿真,確保AI的安全性、舒適性和職業(yè)性。
這種分階段、漸進(jìn)式的訓(xùn)練方法,不僅解決了傳統(tǒng)端到端模型的“黑盒”問題,還通過“超級對齊”技術(shù)約束AI的行為,避免其學(xué)習(xí)不良駕駛習(xí)慣(如加塞)。此外,用戶可以通過自然語言與VLA司機(jī)Agent交互,使其更貼近人類司機(jī)的服務(wù)體驗(yàn)。

是“頭硬”還是“迎接黎明”?
理想汽車選擇在智能駕駛爭議最大的時(shí)刻加碼VLA司機(jī)大模型,看似冒險(xiǎn),實(shí)則有其深層邏輯。對此,李想也針對用戶需求、企業(yè)動向和行業(yè)發(fā)展方面進(jìn)行了深刻的剖析。
簡言之就是隨著智能駕駛普及,用戶對“真正解放雙手”的需求日益強(qiáng)烈,VLA的“生產(chǎn)工具”屬性恰好契合這一趨勢;理想汽車自研了從芯片到操作系統(tǒng)的全棧技術(shù),解決了行業(yè)普遍面臨的算力瓶頸和開發(fā)效率問題;當(dāng)前智能駕駛陷入“輔助工具”的瓶頸,VLA的“人類智能”定位可能成為打破僵局的關(guān)鍵。
然而,挑戰(zhàn)依然存在。AI的倫理問題、法規(guī)限制、用戶接受度以及技術(shù)落地的成本,都是理想汽車必須面對的“硬骨頭”。但李想的態(tài)度十分明確:“創(chuàng)業(yè)路上苦多于甜,但沒必要苦哈哈的。”他將挑戰(zhàn)視為成長的機(jī)會,并堅(jiān)信當(dāng)前關(guān)于智能駕駛的爭議只是黎明前的黑暗,打好扎實(shí)的基本功,打消走捷徑的念頭一步一個(gè)腳印地走下去,曙光終會照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

結(jié)語:爭議中的曙光
理想汽車的VLA司機(jī)大模型,或許是一場豪賭。但在智能駕駛的爭議聲中,或許也只有這種“頭硬”的精神,才有可能推動行業(yè)跨越技術(shù)鴻溝,迎來真正的黎明。正如李想所說:“在AI面前,所有的人性都應(yīng)被保留,因?yàn)檫@才是人類真正的生命力所在。”
無論結(jié)果如何,理想汽車的嘗試至少為行業(yè)提供了一個(gè)新的方向:智能駕駛、AI汽車的未來,或許不在于“替代人類”,而在于“成為人類”。
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