今年6月底，南昌地鐵1號線北延線即將迎來通車，昌北國際機場也終于要進入“地鐵”時代。
但其實除了地鐵將直通機場以外，昌九高鐵也將在機場設(shè)站，目前項目建設(shè)進展如何？
2024年12月21日，昌九高鐵昌北機場站順利封頂。這是江西省首座集航空、高鐵、地鐵“三位一體”的綜合樞紐車站。
那么，現(xiàn)在這座高鐵站進度如何？
從項目實景看，目前高鐵站地下結(jié)構(gòu)已經(jīng)呈現(xiàn)，地面一層上部預(yù)留了結(jié)構(gòu)框架，未來將建設(shè) 綜合交通中心項目。
就是紅色箭頭范圍內(nèi)的建筑。
走進高鐵站內(nèi)部，目前空間結(jié)構(gòu)已經(jīng)成形，中間設(shè)計為換乘大廳，可以從這里去往高鐵候車廳和地鐵站廳層。
不敢想象未來會有多方便。
而這個換乘大廳目前只呈現(xiàn)了地下一層空間，等GTC建成后，這里還將是一個巨大的采光中庭，如果布置點綠植，這不就是城市綠洲嗎？
在綜合換乘廳兩側(cè)分別規(guī)劃為出站廳和候車廳，目前車站內(nèi)部正在進行二次結(jié)構(gòu)施工。
高鐵站臺層空間結(jié)構(gòu)也已經(jīng)呈現(xiàn)，位于地下二層。
從車站建設(shè)進展看，目前高鐵站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本完工，現(xiàn)正在進行二次結(jié)構(gòu)施工。
從區(qū)位看，昌九高鐵昌北機場站，位于昌北機場規(guī)劃T3航站樓西側(cè)，總建筑面積5.2萬平方米，車站整體呈南北向布置，自上而下依次為機場出發(fā)層、機場到達層、高鐵地鐵站廳層、高鐵地鐵站臺層四個層面。其中，高鐵、地鐵設(shè)計為平行并線同層建設(shè)結(jié)構(gòu)，通過地下通道實現(xiàn)便捷連接，為乘客提供高效、舒適的換乘體驗。
根據(jù)計劃，該線路（站點）預(yù)計2027年具備開通運營條件。
你是更期待地鐵1號線北延，還是昌北機場高鐵站？
素材來源：洪城時刻
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