四川省公共資源交易平臺發(fā)布的《新建成渝中線鐵路十陵南站站房及相關(guān)工程地鐵保護區(qū)安全監(jiān)測招標》對十陵南站相關(guān)情況進行了系統(tǒng)介紹：
新建十陵南站位于成都市龍泉驛區(qū)大面街道，緊鄰地鐵2號線大面鋪站，為新建成渝中線鐵路成都樞紐普速外遷工程新建站，按最高聚集人數(shù)2300人設(shè)計，屬于中型站，站房建筑面積23997.8㎡。
十陵南站房中心線里程CZK0+894.375，站場總規(guī)模按6臺15線布置，其中東側(cè)為成渝中線場4臺9線（本期實施），預(yù)留遠期成都-三臺城際場2臺6線。
車站設(shè)550×12×1.25站臺4座，高架站房范圍外，站場左右各設(shè)置無柱雨棚1座。站房下部東西向有正在建設(shè)的地鐵30號線，北側(cè)有將遷改的地鐵2號線，交通便利。
十陵南站站房總面寬135m，進深方向135m。站房建筑最高高度36.90米（地面到建筑屋面最高點），地面層至檐口高度29.90米。地上主體兩層（±0.000m站臺層、9.900m站廳層），局部設(shè)置夾層（17.100m商業(yè)夾層）；地下一層（含-9.000m）。新建線路軌頂絕對標高為514.414m，站臺面絕對標高為515.664m，±0.000絕對標高為515.664m。
項目具體包括高鐵站房范圍內(nèi)的高架層（含夾層）、站臺層、出站層、代建市政配套工程，以及鐵路停車場、鐵路綜合作業(yè)地道、客服信息工程等。其中地下出站層建筑面積2540㎡、站臺層建筑面積4679㎡、設(shè)備夾層建筑面積702㎡、高架層建筑面積13948㎡、高架夾層建筑面積2128㎡，鐵路停車場面積30000㎡。
十陵南站，位于成都市龍泉驛區(qū)，是成都市區(qū)范圍內(nèi)唯一臨近環(huán)城生態(tài)帶的鐵路站點，站房依托生態(tài)資源開創(chuàng)性地打造“生長在公園中的鐵路樞紐站”，展示成都公園城市形象，站房遵循“站城融合、城軌融合、景城融合”原則，以“蜀都林盤，交織錦繡”為設(shè)計理念，候車大廳設(shè)計融入成都傳統(tǒng)“揮肱織錦”中的編織元素，同時借鑒龍泉驛地區(qū)非遺文化“草編工藝”，形成韻律統(tǒng)一又不失變化的空間，展現(xiàn)“天府之國”的自然與人文底蘊。
新建成渝中線高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的標志性工程，線路正線全長292公里。建成后，將與既有成渝高鐵共同構(gòu)建起成渝雙城間高鐵雙通道，實現(xiàn)重慶、成都雙核57分鐘通達。作為成都鐵路樞紐“四主三輔”三輔客站之一，十陵南站建成通車后，將承接成都站全部普速列車功能并接入地鐵2號線、30號線，對打造站城一體的豐富、多層次標高一體化換乘交通體系串聯(lián)起西部陸海新通道具有重要意義。
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