5月6日，2025款途觀L Pro正式上市，6款車(chē)型售價(jià)23.68-26.68萬(wàn)。作為中期改款，新車(chē)在外觀細(xì)節(jié)、智能配置、動(dòng)力系統(tǒng)上全面升級(jí)，堪稱燃油車(chē)陣營(yíng)的“卷王”選手。
外觀：熏黑套件+矩陣大燈，秒變“運(yùn)動(dòng)型男”
新車(chē)延續(xù)現(xiàn)款車(chē)身輪廓，通過(guò)細(xì)節(jié)調(diào)整提升視覺(jué)張力：
- 貫穿式行車(chē)燈：搭配熏黑裝飾條，拉伸橫向視覺(jué)寬度，夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度“拉滿”；
- 網(wǎng)格狀中網(wǎng)：位置下移并與側(cè)進(jìn)氣口融合，營(yíng)造低趴姿態(tài)，熏黑處理讓前臉更具攻擊性；
- 25600像素矩陣大燈：支持窄路示寬、迎賓動(dòng)畫(huà)、流水轉(zhuǎn)向等功能，夜間會(huì)車(chē)自動(dòng)規(guī)避對(duì)向車(chē)輛，堪稱“老司機(jī)防遠(yuǎn)光神器”。
內(nèi)飾：四屏組合+8155芯片，燃油車(chē)也能“智能在線”
- 多屏交互：10.3英寸儀表屏+15英寸2K中控屏+HUD+11.6英寸副駕娛樂(lè)屏，導(dǎo)航信息可同步至HUD，開(kāi)車(chē)時(shí)“余光一瞥”就能掌握路線，副駕還能追劇刷視頻，長(zhǎng)途出行不無(wú)聊；
- 智駕升級(jí)：搭載大疆智駕系統(tǒng)，支持車(chē)道居中、自適應(yīng)巡航，高速跟車(chē)不“腳酸”，擁堵路段自動(dòng)跟停，新手也能秒變“穩(wěn)駕老司機(jī)”；
- 舒享配置：氛圍燈、無(wú)線充電、香氛系統(tǒng)、哈曼卡頓音響一應(yīng)俱全，下班路上開(kāi)著音樂(lè)、聞著香氛，瞬間“治愈打工疲勞”。
動(dòng)力：全系高功率+四驅(qū)，通勤撒野兩不誤
- 380TSI 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)：最大功率162kW，比老款低功率版提升14kW，高速超車(chē)更有底氣，零百加速預(yù)計(jì)7.5秒，紅綠燈起步“快人一步”；
- 七速濕式雙離合：換擋速度快，低速跟車(chē)頓挫改善明顯，城市通勤更平順；
- 四驅(qū)選項(xiàng)：頂配提供4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，濕滑路面抓地力提升，雨雪天開(kāi)車(chē)更安全，偶爾去郊外輕度越野也能“應(yīng)付自如”。
配置亮點(diǎn)：入門(mén)版不“寒酸”，中配版“真香”
- 23.68萬(wàn)入門(mén)版：標(biāo)配矩陣大燈、10.3英寸儀表屏、HUD，比老款入門(mén)版多了副駕娛樂(lè)屏，性價(jià)比“原地起飛”；
- 25.68萬(wàn)中配版：增加全景天窗、電動(dòng)尾門(mén)、前排座椅加熱，適合家庭用戶，周末帶娃出行更方便；
- 26.68萬(wàn)頂配版：四驅(qū)系統(tǒng)+哈曼卡頓音響，追求操控和音質(zhì)的“發(fā)燒友”可沖。
市場(chǎng)對(duì)標(biāo)：打工人的“務(wù)實(shí)之選”
對(duì)比同價(jià)位的新能源SUV（如比亞迪宋PLUS DM-i），途觀L Pro的優(yōu)勢(shì)在于：
- 無(wú)續(xù)航焦慮：純?nèi)加万?qū)動(dòng)，加油站比充電樁更容易找，適合充電不便的用戶；
- 維修成本低：傳統(tǒng)燃油車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)費(fèi)用比新能源車(chē)更低，適合預(yù)算有限的“打工人”；
- 品牌認(rèn)可度高：大眾標(biāo)在三四線城市認(rèn)知度強(qiáng)，二手車(chē)保值率更穩(wěn)定。
短板則是油耗略高（WLTC綜合8.2L/100km），且智能座艙功能不如新勢(shì)力品牌豐富。
總結(jié)：燃油車(chē)的“自我救贖”
2025款途觀L Pro用“燃油車(chē)底子+智能化面子”的策略，試圖在新能源浪潮中守住陣地。如果你需要一臺(tái)空間大、保值率高、維護(hù)省心的家用SUV，又暫時(shí)不想嘗試新能源，這臺(tái)車(chē)或許能成為你的“務(wù)實(shí)之選”。畢竟，在25萬(wàn)左右的預(yù)算里，它做到了“該有的都有”，堪稱燃油車(chē)市場(chǎng)的“六邊形戰(zhàn)士”。
互動(dòng)話題：25萬(wàn)買(mǎi)燃油SUV還是新能源車(chē)？評(píng)論區(qū)聊聊你的選擇！
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