剛剛， 海獅07DM-i （ 參數(shù) 丨 圖片 ）正式上市并公布了售價(jià)，為16.98萬(wàn)-20.58萬(wàn)元，定位大五座SUV，想不到現(xiàn)在雙電機(jī)四驅(qū)的DM-p混動(dòng)+天神之眼都不到21萬(wàn)了，迪子真的是卷瘋了，作為比亞迪入局大五座SUV市場(chǎng)的重磅車型，就讓我們一起來(lái)看看海獅07 DM-i究竟有哪些亮點(diǎn)吧？
外觀方面，海獅07 DM-i采用海洋網(wǎng)的家族式前臉，整體比較簡(jiǎn)潔和圓潤(rùn)，前臉采用了貫穿式LED燈帶，而它的尾燈內(nèi)部采用了熏黑設(shè)計(jì)，尾燈亮起來(lái)時(shí)就像水面上泛起的波紋，還是比較好看的。
看到側(cè)面的造型，其實(shí)大家伙應(yīng)該不難猜出它跟 護(hù)衛(wèi)艦07 的關(guān)系，基本沒(méi)怎么變，并且在尺寸上，海獅07 DM-i長(zhǎng)寬高為4880/1920/1750mm，軸距2820mm，也與護(hù)衛(wèi)艦07完全一致，可以說(shuō)它就是護(hù)衛(wèi)艦07整容后的升級(jí)版本，演都不演了！
動(dòng)力層面，海獅07 DM-i全系搭載第五代DM技術(shù)，這套插混系統(tǒng)的高效省油已經(jīng)是有口皆碑了，由1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，DM-i版本電機(jī)最大功率為200kW，CLTC純電續(xù)航里程150km，綜合工況虧電油耗為4.7L/100km，綜合續(xù)航里程1320km，而DM-p版本雙電機(jī)最大功率350kW，CLTC純電續(xù)航里程135km。
來(lái)到內(nèi)飾，海獅07 DM-i也同海洋網(wǎng)的其他車型一樣，采用了環(huán)抱式座艙，應(yīng)用了大量的曲面設(shè)計(jì)，很有親近感。中控為一塊15.6英寸懸浮屏，搭載DiLink 100智能座艙，配備12揚(yáng)聲器丹拿音響和26寸W-HUD抬頭顯示，車機(jī)支持AI全場(chǎng)景語(yǔ)音交互，可連續(xù)執(zhí)行多條指令，并接入了Deepseek大模型，什么問(wèn)題都能回答，還支持多種預(yù)設(shè)的智能場(chǎng)景。
同樣值得一說(shuō)的還有冰箱，海獅07 DM-i也配備了壓縮機(jī)冷暖兩用冰箱，支持-6℃-50℃的寬溫域調(diào)節(jié)，可以說(shuō)無(wú)論是夏天天氣熱上車想喝點(diǎn)冰鎮(zhèn)飲料，還是需要熱奶或者是給盒飯保溫，這個(gè)小冰箱它都能勝任，并且還可以設(shè)置延時(shí)，即便車輛下電也可以工作一段時(shí)間。
在智能駕駛輔助方面，海獅07 DM-i自然也全系標(biāo)配天神之眼智能駕駛輔助系統(tǒng)，中低配車型采用三目攝像頭方案的天神之眼C，可支持高速NOA以及多場(chǎng)景的智能泊車，而頂配車型采用激光雷達(dá)方案的天神之眼B，可支持無(wú)圖城區(qū)NOA。
同時(shí)海獅07 DM-i全系均可選裝靈鳶智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是比亞迪與大疆聯(lián)合開(kāi)發(fā)，支持動(dòng)態(tài)起降、隨動(dòng)跟拍、收納快充等功能，還能一鍵生成視頻，在車機(jī)中控屏上就可以完成操作，上手非常簡(jiǎn)單，即便你是從沒(méi)有接觸過(guò)無(wú)人機(jī)的小白，也能很好體驗(yàn)無(wú)人機(jī)帶來(lái)的拍攝樂(lè)趣。
總結(jié)：
海獅07 DM-i是一輛怎么樣的車？其實(shí)你完全可以把它理解成五座版本的唐，尺寸相仿定位也相同，對(duì)于三口之家來(lái)說(shuō)，大五座無(wú)疑是比六座和七座都更合適的選擇，如今海獅07DM-i在護(hù)衛(wèi)艦07的基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)，產(chǎn)品力也更加全面，相信他能夠在如今火熱的大五座SUV市場(chǎng)中分得一杯羹。
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