5月8日下午，在上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段關(guān)鍵性工程——崇啟公鐵長江大橋施工現(xiàn)場，位于江蘇南通啟東一側(cè)的4號主塔第四片支架精準(zhǔn)就位，標(biāo)志著主塔施工邁入上橫梁和上塔柱沖刺階段。這一重要節(jié)點(diǎn)突破，為月底前完成主塔上部結(jié)構(gòu)施工奠定基礎(chǔ)。
據(jù)了解，新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前V標(biāo)正線長23.17公里，主要包括世界在建的最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋——崇啟公鐵長江大橋、崇明特大橋、崇明工區(qū)走行線特大橋等。目前，標(biāo)段內(nèi)承臺開累完成673座，占總設(shè)計(jì)承臺723座的93.08%；墩身開累完成659座，占總設(shè)計(jì)墩身756座的87.2%，崇啟公鐵長江大橋主塔施工均突破100米（不含塔座）。
為做好重大工程的安全監(jiān)管與服務(wù)保障工作，南通海事局深入貫徹落實(shí)長三角海事監(jiān)管與服務(wù)保障一體化合作部署要求，聯(lián)合崇明海事局對施工單位進(jìn)行走訪調(diào)研，征詢施工單位對海事部門的意見建議和海事服務(wù)需求，推出包括通航維護(hù)、應(yīng)急處置、船舶污染防治以及黨建共建等一系列服務(wù)保障舉措。
接下來，南通海事局將深學(xué)篤行“在落實(shí)國家重大發(fā)展戰(zhàn)略上走在前”的重要指示，筑牢水上安全防線，守護(hù)這條串聯(lián)長三角三大都市圈的高鐵動脈加速成型，為長江經(jīng)濟(jì)帶交通格局重塑、區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動能。
通訊員 彭玉章/文 李夢竹/圖 現(xiàn)代快報(bào)/現(xiàn)代+記者 嚴(yán)君臣
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