近日，隨著最后一道焊縫焊接完成，雄忻高鐵雄安地下段1標控制性工程——白溝引河大橋?qū)崿F(xiàn)全線貫通，為雄忻高鐵線路的開通奠定堅實基礎(chǔ)。

雄忻高鐵雄安地下段及配套工程是國內(nèi)少有的地下高速鐵路和市政配套設(shè)施一體化實施的綜合性項目，線路全長24.838公里，其中23.08公里為地下工程。中鐵十七局承建長4.676公里的1標段工程線路，其中白溝引河大橋全長933.6米，上跨白溝引河，橋梁寬45米，用鋼總量達1.7萬噸，是全線重點控制性工程。

據(jù)了解，在大橋建設(shè)初期，樁基施工是重中之重。面對復(fù)雜的地質(zhì)條件，為確保樁基穩(wěn)固，建設(shè)團隊嚴格把控工序，對樁基深度、垂直度、混凝土灌注等環(huán)節(jié)實時監(jiān)測。同時引入第三方檢測機構(gòu)，對每一根樁基進行質(zhì)量抽檢，確保樁基質(zhì)量全部達標，為大橋打下了堅實的“地基”。

箱梁制架是橋梁貫通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。建設(shè)團隊運用反變形船焊接機器人系統(tǒng)等，使箱梁建造實現(xiàn)全流程智能化。

此外，在施工過程中，建設(shè)團隊還構(gòu)建了全面質(zhì)量安全管控體系，對大橋進行建模分析，提前模擬施工過程中可能出現(xiàn)的問題，制定有針對性的解決方案。施工中嚴格落實安全穿透式監(jiān)督管理，確保施工作業(yè)實現(xiàn)全過程專人盯控、全要素數(shù)字管理、全數(shù)據(jù)實時可追溯。

“白溝引河大橋的貫通，將大大改善周邊交通狀況，縮短區(qū)域通行時間，為區(qū)域經(jīng)濟騰飛注入動力?！敝需F十七局雄忻高鐵雄安地下段一工區(qū)項目黨支部書記肖社峰表示。(記者康曉博)