據(jù)日本廣播協(xié)會網(wǎng)站近期報道，圍繞美國的關稅措施，日本首相石破茂在民營電視臺節(jié)目中表示，絕對不能接受對汽車等加征關稅，并反復強調(diào)要力爭以符合日美雙方國家利益的方式達成協(xié)議。

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特朗普（資料圖）

4月初，美國政府宣布對所有貿(mào)易伙伴征收新關稅。其中東南亞國家柬埔寨、老撾和越南分別面臨49%、48%、46%的關稅，屬于美國所有貿(mào)易伙伴中的最高水平?！度战?jīng)亞洲評論》稱，如果“對等關稅”實際啟動，將給依賴出口的東南亞經(jīng)濟體帶來沉重打擊。就在這一背景下，美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）日前還將越南、柬埔寨、孟加拉國、肯尼亞、中國、印度和歐盟等列為“造成貿(mào)易體系失衡的經(jīng)濟體”，稱其損害了美國紡織和服裝行業(yè)。印度媒體Times Now報道稱，有分析認為，此舉可能是為了爭取美國國內(nèi)政治支持，并在世界貿(mào)易組織（WTO）磋商或雙邊談判前向國際伙伴施壓。此次“10+3”財長和央行行長會議聯(lián)合聲明中提到，將維持以WTO為中心的多邊貿(mào)易體系。

日本經(jīng)濟在外人來看可能會覺得是多種經(jīng)濟體系并存，但其實支撐日本產(chǎn)業(yè)的中流砥柱還是日本汽車產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，去年日本對美國汽車出口超過400億美元，在出口美國的占比中高達30%，更關鍵的是，日本汽車產(chǎn)業(yè)養(yǎng)活了全國十分之一的就業(yè)人口。結果特朗普一紙令下，直接給日本汽車加了25%的關稅，最嚴重的后果就是日本對美國出口直接腰斬，工廠關停，工人失業(yè)，整個汽車行業(yè)一落千丈。這種情況下，就算日本再親美，也不會拿自己的命脈當籌碼。并且石破茂急需為7月選舉給自己拉票，正趕上特朗普向日本施壓，給石破茂創(chuàng)造了絕佳機會，從他兩次強硬表態(tài)后，支持率上升就能看出，他對美國強硬，不只是為了日本經(jīng)濟，更是為了選票。

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貿(mào)易（資料圖）

美國對日本的貿(mào)易政策，宛如一把懸在頭頂?shù)倪_摩克利斯之劍，始終影響著日美關系的走向。特朗普政府為了追求所謂的“美國優(yōu)先”，對日本汽車揮起了加征25%關稅的大棒。據(jù)相關資料顯示，日本汽車產(chǎn)業(yè)是其經(jīng)濟的重要支柱，去年日本對美國汽車出口超過400億美元，占出口美國的占比高達30%，更關鍵的是，日本汽車產(chǎn)業(yè)養(yǎng)活了全國十分之一的就業(yè)人口。特朗普的這一決策，讓日本汽車產(chǎn)業(yè)遭受了毀滅性打擊，對美出口直接腰斬，大量工廠關停，工人失業(yè)，整個汽車行業(yè)一落千丈。

特朗普一上臺就揮起關稅大棒，給日本汽車加了25%的“過路費”。 這一棍子直接打懵日本車企——豐田測算過，若關稅長期執(zhí)行，利潤可能暴跌57%，至少關停3家本土工廠。 日本網(wǎng)友炸鍋了：“美國這是要斷了我們的活路！ ”眼看7月選舉就要到了，日本首相石破茂突然硬氣起來。 他公開嗆聲美國：“關稅問題沒得談！ ”更絕的是，日本財務大臣加藤勝信直接拿美債當籌碼：“再逼我們，就把手里的1.2萬億美元國債全拋了！ ”要知道，日本可是美國國債最大持有國，這威脅相當于捏住了美國的“七寸”。

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石破茂（資料圖）

自從特朗普發(fā)起關稅戰(zhàn)以來，中國一直堅持立場，堅決抵制美國的無理關稅，真的是第一個站出來和美國對抗的，讓其他國家看到希望，如今也紛紛加入反制美國的行列。更搞笑的是，美國這一輪的關稅政策，不僅沒能打壓對手，反而把自己弄得傷痕累累。眼下，越來越多的國家和地區(qū)對美國的貿(mào)易保護主義表示反對，特朗普的搖擺不定也讓各國意識到他的無計可施。未來，隨著更多國家的參與，勝利的天平必然會逐漸向我們傾斜。美國的霸權行徑和特朗普的狂妄態(tài)度，最終只會讓他們自食苦果。