4月10日
銅仁至吉首高鐵
老寨坪特大橋首根樁基順利鉆孔
標(biāo)志著該條鐵路開啟橋梁施工
銅吉高鐵位于湖南省湘西土家族苗族自治州和貴州省銅仁市境內(nèi)，起至銅玉鐵路銅仁站，向東引入張吉懷高鐵鳳凰古城站。全線設(shè)鳳凰古城、銅仁北、銅仁3座車站，其中銅仁北站為新建車站。項(xiàng)目于2024年底開工建設(shè)。
該線路正線全長(zhǎng)51.59公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，設(shè)中大型橋梁45座、隧道22座，橋隧比70.07%。此次施工建設(shè)的老寨坪特大橋全長(zhǎng)788米，位于銅仁市碧江區(qū)老寨坪村。周邊施工環(huán)境敏感、地質(zhì)條件復(fù)雜，環(huán)保要求高。
施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)增設(shè)圍擋隔離、水質(zhì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等舉施，最大限度減少對(duì)周邊生態(tài)的影響。集成應(yīng)用成孔檢測(cè)儀、智能灌注控制裝置等行業(yè)先進(jìn)技術(shù)，采用智能化鋼筋加工廠，通過(guò)BIM建模指導(dǎo)、自動(dòng)化彎箍焊接，加工精度達(dá)毫米級(jí)，確保首樁鉆孔高質(zhì)量完成。
銅吉高鐵是連接滬昆高鐵和張吉懷高鐵的關(guān)鍵紐帶，不僅能拉近黔東與湘西的時(shí)空距離，還打通了貴陽(yáng)至鄭州、武漢中部地區(qū)的新通道，顯著提升西南地區(qū)的交通便捷程度與區(qū)域連通性，完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)。
線路串聯(lián)銅仁梵凈山、鳳凰古城、張家界武陵源等知名景區(qū)，建成后，不僅將為旅游市場(chǎng)帶來(lái)新的活力，還將促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興，成為沿線革命老區(qū)、民族地區(qū)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。
中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品
文圖：記者 徐媛 劉涵 通訊員 劉凱 趙旭東 謝鑿臏 李小艷 李小平
制圖、編輯：袁也
審核：戴舒婷
監(jiān)制：曾佳梅
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