好事連連，如今已是2025年4月份，沒想到西部地區(qū)竟然一下子傳來了三條高鐵好消息，都要啟動(dòng)前期研究，有望打通兩條“斷頭路”，進(jìn)一步完善西部地區(qū)高鐵網(wǎng)，為西部地區(qū)更快更好地發(fā)展打下基礎(chǔ)條件。
這三條高鐵分別為銀川至綏德高速鐵路、包鄂榆高鐵、漢巴南鐵路漢中至巴中段，其中包鄂榆高鐵將打通正在建設(shè)的延榆高鐵“斷頭路”，漢巴南鐵路漢中至巴中段將打通已運(yùn)營的漢巴南鐵路稱巴中至南充段“斷頭路”。
下面就從時(shí)間線來簡單說一下這三條高鐵！
4月9日，寧夏回族自治區(qū)發(fā)改委發(fā)布了《銀川至綏德高速鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告編制競爭性磋商公告》，很顯然，寧夏有意推動(dòng)銀川至綏德高速鐵路，這也是銀川乃至寧夏非常需要的一條高鐵，因?yàn)檫@條高鐵會(huì)是東進(jìn)的捷徑。
為此，寧夏表示要出資58萬元作為研究費(fèi)用，可見寧夏想推進(jìn)銀川至綏德高速鐵路的決心。
4月14—15日，內(nèi)蒙古交通廳牽頭，聯(lián)合包頭、鄂爾多斯、國鐵等多部分相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)包鄂榆高鐵包鄂段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，很明顯，內(nèi)蒙古也有些著急了，真的很想盡早落實(shí)這條高鐵，而且相關(guān)信息表示包鄂榆高鐵將進(jìn)入實(shí)質(zhì)推進(jìn)階段。
誰說不急，包鄂榆高鐵是內(nèi)蒙古第一條時(shí)速350公里的高鐵大通道，而且還是包海通道的重要組成，是內(nèi)蒙古南下的一條捷徑，更有助于包頭、鄂爾多斯兩大勢(shì)力城市的對(duì)外積極溝通，是這兩城市發(fā)展最有力的支撐。
可是在推進(jìn)上，掉隊(duì)了。曾經(jīng)包鄂榆高鐵鄂榆段是與現(xiàn)在正在積極建設(shè)中的延榆高鐵一起推進(jìn)的，可現(xiàn)在延榆高鐵都取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，更表示會(huì)在2028年建成通車，可包鄂榆高鐵鄂榆段連影都沒呢？那開工不知道等到猴年馬月，內(nèi)蒙古能不急嗎？
4月17日，巴中市發(fā)展和改革委員會(huì)漢巴南鐵路漢中至巴中段方案研究采購服務(wù)項(xiàng)目競爭性磋商公告發(fā)布，很明顯，巴中真的很想推動(dòng)漢巴南鐵路漢中至巴中段，甚至為了研究這條高鐵，會(huì)出資150萬元的研究費(fèi)用。
巴中急是因?yàn)槟壳敖?jīng)過巴中的高鐵——漢巴南鐵路稱巴中至南充段是“斷頭路”，運(yùn)營不太理想，是非常需要打通“斷頭路”的，那盡早落實(shí)漢巴南鐵路漢中至巴中段就顯得很有必要了。
好事多磨，雖然上面三條高鐵表示啟動(dòng)前期研究，未來的利好也是很多的，但要想真正落實(shí)到位，還需要不斷努力，方能有好的結(jié)果。
不過，事在人為，一步一步來，上面三條高鐵現(xiàn)在啟動(dòng)前期研究，也想更快地進(jìn)入“十五五”鐵路規(guī)劃中，如此得到國家的支持，那推進(jìn)上就會(huì)事半功倍的，希望能如愿！
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