“最后一次乘纜車(chē)穿越云霧
像搭乘時(shí)光機(jī)回到童年！”
今天（4月21日）
陪伴了昆明人和廣大游客32年的
昆明市西山龍門(mén)索道正式停運(yùn)！
停運(yùn)前的最后一個(gè)周末
不少市民紛紛前往打卡留念
這條1993年投用的
“國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)雙人吊椅索道”
曾是昆明人專(zhuān)屬的“勇敢者游戲”
跳上開(kāi)放式座椅
看滇池西岸，湖水碧藍(lán)如鏡
雙腳懸空掠過(guò)樹(shù)梢
在雨中俯瞰滇池全景的震撼
即將成為絕版記憶
市民南安（化名）在受訪時(shí)說(shuō)：“索道是兒時(shí)的回憶，第一次坐剛上去就下起了雨，成為記憶最深刻的一次纜車(chē)體驗(yàn)?！?/p>
游客王林回憶說(shuō)在昆明旅行時(shí)，這個(gè)索道印象是西山最深的項(xiàng)目，因?yàn)榉浅Ｓ腥づ恼辗浅Ｃ馈?/p>
因設(shè)備老化
原索道雨天頻繁停運(yùn)
安全隱患凸顯
改造升級(jí)后
采用封閉式吊廂的
西山龍門(mén)索道
將帶來(lái)更安全的體驗(yàn)
改造前
分快機(jī)和慢機(jī)兩種模式
索道工作人員李先生介紹：“纜車(chē)按照人流分快機(jī)和慢機(jī)，人多時(shí)開(kāi)行快機(jī)，盡快疏散客流，10多分鐘就能乘坐完整個(gè)行程；人少時(shí)開(kāi)行慢機(jī)，乘坐完整個(gè)行程需要20多分鐘。”
改造后
單向運(yùn)量可達(dá)2000人/小時(shí)
據(jù)西山景區(qū)管理局公開(kāi)信息，此次升級(jí)改造項(xiàng)目包括原址升級(jí)，即將現(xiàn)有固定抱索器吊椅索道升級(jí)為單線循環(huán)脫掛抱索器吊箱索道，優(yōu)化游客游覽效率和游覽體驗(yàn)；以及設(shè)施優(yōu)化項(xiàng)目，原址拆除重建塔基、塔架，完善配套服務(wù)設(shè)施。
昆明滇池國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)西山龍門(mén)索道提升改造項(xiàng)目招標(biāo)顯示，改造后的索道為單線循環(huán)脫掛抱索器索道，索道線路水平投影距離為1050米，單向運(yùn)量可達(dá)2000人/小時(shí)。此次提升改造，纜車(chē)還將由開(kāi)放式吊椅升級(jí)為吊廂索道，從目前的2人乘坐改成8人式吊廂。
昆明旅游索道開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司技術(shù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“開(kāi)放式的索道固然有更好的游客乘坐體驗(yàn)感，比如天氣好可以觀景，但雨季沒(méi)法乘坐，游客每日接待數(shù)達(dá)到一定程度以后，開(kāi)放式索道會(huì)因運(yùn)量不足、速度限制，產(chǎn)生游客排隊(duì)、運(yùn)營(yíng)成本壓力等可能。目前大部分國(guó)內(nèi)景區(qū)采用的一客廂8人的全封閉式索道，在運(yùn)量上可達(dá)到單純1000人/1小時(shí)的平均值，如果單客廂人數(shù)更高，運(yùn)力更大運(yùn)量甚至可達(dá)2-3000人。而開(kāi)放式的索道顯然達(dá)不到這樣的條件，其速度最高標(biāo)準(zhǔn)為每一秒1.25米，且乘客站內(nèi)上下時(shí)無(wú)法減速。但封閉式的索道速度可達(dá)最高6米，站內(nèi)上下時(shí)也可減速，方便乘客乘坐?！?/p>
上述技術(shù)負(fù)責(zé)人提到，“改造后索道的安全性和載客效率將顯著提升，雖然少了‘露天吹風(fēng)’的體驗(yàn)，但能保障更多游客全年舒適游覽?！?/p>
聲 音
龍泉古鎮(zhèn)文化研究院院長(zhǎng)洪海波，“龍門(mén)索道是我坐過(guò)的最早的索道，而且是開(kāi)放吊椅式的。這種乘坐方式，看風(fēng)景的角度特別好?！?0世紀(jì)90年代，洪海波帶孩子坐上龍門(mén)索道，剛開(kāi)始還有點(diǎn)緊張，后來(lái)就十分愜意，可以近距離俯瞰山巒，縱覽滇池。“2020年，有一批省外的朋友來(lái)昆明參加文化活動(dòng)。爬了西山后，我還陪他們一同乘坐索道下山。大家都覺(jué)得，西山索道不僅景觀好，乘坐還很舒適?！焙楹２ㄕf(shuō)。
網(wǎng)友“煙舟的江南雨清漣”：“昆明西山索道，一條穿梭于山水之間的纜車(chē)，充滿了獨(dú)特的魅力。與蒼山索道相比，它有著自己獨(dú)特的韻味。當(dāng)纜車(chē)在水面上方穿梭時(shí)，那種刺激感讓人難以忘懷?！?/p>
網(wǎng)友“回首時(shí)燈火闌珊”：“滇池和西山都有索道，坐索道時(shí)還能看到滇池的美景；西山索道有點(diǎn)特別，整段路中有一部分都是草木叢，距離地面很近。無(wú)論是坐索道還是徒步登山，都能讓你感受到大自然的魅力。”
短暫的告別不是終點(diǎn)
而是龍門(mén)索道新篇章的序曲
待新索道歸來(lái)
載著昆明人的情懷
繼續(xù)書(shū)寫(xiě)滇池與西山的浪漫故事！
掌上春城記者：浦瀟
部分來(lái)源：昆明信息港、春城晚報(bào)-開(kāi)屏新聞、昆明西山發(fā)布
編輯：曾欣
編審：符亞麗
終審：周健軍
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