近日，?；⒏咚俑臄U(kuò)建項(xiàng)目傳來新進(jìn)展。全線首個(gè)跨線橋提前拆除、石洞二號隧道順利貫通，兩大重要節(jié)點(diǎn)的接連告捷，為后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接下來，項(xiàng)目將轉(zhuǎn)入橋梁上部構(gòu)造施工階段。
4月21日下午，?；⒏咚?/a>改擴(kuò)建項(xiàng)目——石洞二號隧道實(shí)現(xiàn)貫通?！岸査淼纼纱未┻^南坑虎門斷裂帶，巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，塌方風(fēng)險(xiǎn)極高。”施工單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隧道出口緊鄰大嶺山森林公園且地勢陡，經(jīng)多次邀請隧道專家進(jìn)行安全質(zhì)量施工方案專項(xiàng)論證，創(chuàng)新采用了單向掘進(jìn)出洞的施工方案。
石洞二號隧道二次襯砌檢測
方案的實(shí)施，猶如在自然山體中實(shí)施“微創(chuàng)手術(shù)”，既避免了傳統(tǒng)大開大挖作業(yè)方式，還能最大限度地減少了對周邊生態(tài)環(huán)境的干擾，保護(hù)了洞頂植被，減少土方開挖量約4800立方米，保護(hù)洞頂植被面積達(dá)616平方米。
石洞二號隧道效果圖
據(jù)了解，常虎高速改擴(kuò)建工程全長50.592公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，竣工后將有效緩解區(qū)域交通擁堵，提升路網(wǎng)通行能力。其中，石洞二號隧道作為?；⒏咚俑臄U(kuò)建工程的關(guān)鍵控制性工程，是連接常虎高速主線和支線的重要樞紐。該隧道位于東莞市虎門鎮(zhèn)石洞森林公園林區(qū)內(nèi)，全長591米，最大埋深約90米，設(shè)計(jì)為上、下行分離的四車道高速公路隧道。
?；⒏咚俑臄U(kuò)建工程的項(xiàng)目線路圖
在石洞二號隧道貫通的前一天，?；⒏咚俑臄U(kuò)建項(xiàng)目首個(gè)跨線橋安全拆除。4月20日凌晨，經(jīng)過建設(shè)者連續(xù)十幾個(gè)小時(shí)的施工作業(yè)，常虎高速改擴(kuò)建項(xiàng)目上跨甬莞高速（G1523）的永安園分離式高架橋安全順利拆除，并在既定節(jié)點(diǎn)上提前4小時(shí)完成。
永安園分離式高架橋拆除時(shí)的施工場景
據(jù)介紹，?；⒏臄U(kuò)建工程全線建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)，為沿線群眾帶來更便捷的出行體驗(yàn)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新的活力。
采寫：南都記者莫曉東
圖源：東莞路橋
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