4月23日，第二十一屆上海國(guó)際車(chē)展在國(guó)家會(huì)展中心（上海）正式開(kāi)幕，作為國(guó)際上極具影響力的A級(jí)大展之一，本屆上海車(chē)展吸引了上千家車(chē)企參展，首發(fā)上百款新車(chē)，當(dāng)然，也披露了不少影響行業(yè)和市場(chǎng)的新技術(shù)。迎來(lái)主場(chǎng)的上海本土車(chē)企、上汽集團(tuán)一號(hào)工程——智己汽車(chē)，也結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)秀了一波肌肉。智己在發(fā)布會(huì)上正式官宣了四代線控底盤(pán)技術(shù)，宣布開(kāi)啟線控底盤(pán)時(shí)代。
要問(wèn)線控底盤(pán)技術(shù)為用車(chē)體驗(yàn)帶來(lái)了哪些方面的提升，可以概括為：更靈活、智能的操控、更出色的安全性、更強(qiáng)的空間拓展性以及和為高階智駕打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
線控技術(shù)整合了車(chē)身三軸、六自由度，通過(guò)數(shù)字化集成制動(dòng)、轉(zhuǎn)向與驅(qū)動(dòng)力控制，可以實(shí)現(xiàn)極小的轉(zhuǎn)彎半徑，以搭載線控底盤(pán)技術(shù)的全新智己L6為例，轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.69m，一臺(tái)中大型車(chē)，靈活性和MINI差不多，非常好開(kāi)。同時(shí)，線控技術(shù)還能通過(guò)全路況感知預(yù)瞄，實(shí)現(xiàn)預(yù)判式運(yùn)動(dòng)控制，并具備全地形通過(guò)能力，操控非常靈活。
在線控技術(shù)的賦能下，車(chē)輛還能實(shí)現(xiàn)四輪動(dòng)力獨(dú)立控制，響應(yīng)速度僅為傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的1/3，制動(dòng)距離能再縮短6%到8%，這也意味著，哪怕車(chē)輛在高速狀態(tài)下爆胎，或者四輪全爆的極限情況下，車(chē)輛也能穩(wěn)穩(wěn)剎停，面對(duì)突發(fā)情況還能通過(guò)主動(dòng)安全緊急避障，成功化險(xiǎn)為夷。線控技術(shù)的搭載，車(chē)輛就沒(méi)有了機(jī)械轉(zhuǎn)向柱的束縛，車(chē)艙空間得到進(jìn)一步釋放，可以自由靈活布局。同時(shí)，線控技術(shù)也為是未來(lái)L3、L4高階智駕的最佳控制技術(shù)底座，能讓車(chē)輛成為會(huì)思考、能行動(dòng)、更快、更精致的全智能體。
目前，第一代線控底盤(pán)技術(shù)已經(jīng)在2024年智己L6首發(fā)的靈蜥數(shù)字底盤(pán)1.0上全面量產(chǎn)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)身六自由度融合控制，而搭載第二代線控底盤(pán)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)線控單輪制動(dòng)和大轉(zhuǎn)角線控后輪轉(zhuǎn)向的全新智己L6，在4月18日開(kāi)啟預(yù)售后，短短48小時(shí)，訂單就突破了9000臺(tái)，銷(xiāo)量非?；鸨?，可見(jiàn)用戶(hù)對(duì)智己新技術(shù)、新車(chē)型的認(rèn)可度還是非常高的。
更值得關(guān)注的是，預(yù)計(jì)今年第四季度，能實(shí)現(xiàn)前后轉(zhuǎn)向純線控化，融合三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及單點(diǎn)制動(dòng)能力，擁有四輪矢量動(dòng)態(tài)控制，并能夠全面滿足L3、L4級(jí)高階智駕量產(chǎn)落地的第三代線控技術(shù)也會(huì)在智己車(chē)型上率先量產(chǎn)上車(chē)。而據(jù)官方透露，預(yù)計(jì)2026年內(nèi)，第四代線控底盤(pán)技術(shù)，也就是全棧線控技術(shù)也將在智己全新車(chē)型上量產(chǎn)落地。這些行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)，你在其他品牌車(chē)型上是無(wú)法體驗(yàn)到的，這也為智己打造出了差異化的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
而這背后，是智己作為上汽集團(tuán)一號(hào)工程的定位優(yōu)勢(shì)，上汽集團(tuán)的領(lǐng)先技術(shù)都會(huì)首發(fā)搭載到智己車(chē)型上，智己也會(huì)再反哺集團(tuán)技術(shù)池，成為上汽實(shí)現(xiàn)“品牌向上+技術(shù)突圍”突破的核心抓手。可以說(shuō)，智己代表了上汽集團(tuán)技術(shù)攻堅(jiān)的最高水準(zhǔn)。在新能源競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)，相信家底深厚、背靠上汽的智己汽車(chē)能站穩(wěn)高端智能電動(dòng)領(lǐng)軍者的位置，為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)智能電車(chē)。
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