近日，天津地鐵建設(shè)迎來了新進展，4號線北段和7號線南段正式進入到空載試運行階段，計劃在下半年正式開通運營。這兩條線路的開通，將進一步完善天津的城市立體交通體系，為市民出行帶來更多便利。

在天津地鐵7號線的王蘭莊站，看到車站內(nèi)的通風、空調(diào)等設(shè)備已經(jīng)安裝完成，車站上方的道路也已恢復(fù)通車。隨著車站建設(shè)的陸續(xù)收尾，相關(guān)退路工程也在緊鑼密鼓地進行中。據(jù)7號線項目工程管理部經(jīng)理寧子然介紹，目前已經(jīng)有6座車站完成了退路工作，并進入了綠化的施工階段。其他車站也在進行退路的前期準備工作，包括市政管線的恢復(fù)等，計劃在今年6月底前實現(xiàn)全線退路工作。

天津地鐵7號線南段由西青區(qū)的賽達路站至南開區(qū)鼓樓站，共設(shè)15座車站，途經(jīng)西青區(qū)、河西區(qū)、南開區(qū)，是一條貫穿中心城區(qū)南北方向的軌道交通動脈。目前，線路相關(guān)車站正在進行室內(nèi)裝修及出入口等附屬結(jié)構(gòu)的施工，列車已經(jīng)實現(xiàn)了空載試運行。地鐵7號線工程部經(jīng)理王業(yè)紅表示，車站的裝修風格充分融合了天津的地域特色，如鼓樓站采用了老城印象的主體風格，天塔站則采用了天塔旋云文化主題，在滿足功能性的同時，也為市民打造了特色景觀。

與此同時，地鐵4號線北段的建設(shè)也在順利推進中。在果園南道站，施工人員正在進行車站內(nèi)部的燈光調(diào)試，沿線的列車正在逐漸加密運行頻次，模擬全天正常運行的發(fā)車間隔。據(jù)了解，4號線北段由北辰區(qū)的地鐵小街站至西站站區(qū)間，共設(shè)16座車站，目前各車站相關(guān)的退路工程已全部完成。中鐵天津軌道交通投資公司建設(shè)管理部部長焦?jié)櫀|介紹，4號線北段的特色站裝修設(shè)計深入挖掘了天津的歷史文化、民俗風情等元素，如西沽公園站周邊的“北洋工學(xué)院”、南倉站的“現(xiàn)代京津冀一體化發(fā)展變革”、雙街站的“未來發(fā)展暢想”等。

市住建委重大項目辦公室主任趙曉陽表示，市住建委正在全力推動4號線北段和7號線南段的建設(shè)工作，通過對關(guān)鍵點位開展常態(tài)化調(diào)度，確保今年民心工程地鐵項目順利完工。此外，年底前濱海Z4線北段（營城街站-北塘站）也將建成通車，屆時天津地鐵通車里程將突破400公里。這三條線路的通車，將進一步提升津濱雙城的軌道通達能力，有效緩解穿越北辰區(qū)京津路以及中心城區(qū)衛(wèi)津路、南門外大街中軸線的交通壓力，為市民提供更加便捷、高效的出行方式。

文章來源:樂居買房