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日前，上海寶山站正式開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃工期為852天，預(yù)計(jì)于2027年6月30日竣工。

寶山站是上海北部唯一大型高鐵樞紐，設(shè)計(jì)日均鐵路旅客到發(fā)量達(dá)14.8萬(wàn)人次，年客流量約5400萬(wàn)人次，規(guī)模與上海新客站相當(dāng)。

寶山站集滬渝蓉高鐵、滬通鐵路二期、預(yù)留軌道交通線(xiàn)，是上海第四大火車(chē)站，也是中國(guó)第二座雙層車(chē)站。

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寶山站雙層設(shè)計(jì)，高架層為滬渝蓉高鐵（4臺(tái)8線(xiàn)），地下層為滬通鐵路（4臺(tái)10線(xiàn)），實(shí)現(xiàn)鐵路與城市空間的高效融合。站房面積8.1萬(wàn)平方米，總建筑規(guī)模達(dá)48.24萬(wàn)平方米。寶山站將輻射寶山、虹口、楊浦及浦東北部區(qū)域，提升北部市民出行效率，并成為連接長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

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原標(biāo)題：《場(chǎng)面｜上海寶山站正式開(kāi)工建設(shè)》

欄目主編：張春海

來(lái)源：作者：解放日?qǐng)?bào) 張海峰