青島都市圈鐵路建設(shè)項目迎來新進展。4月26日上午9時11分，隨著G4865次列車駛出，日照站客運設(shè)施改造項目正式完工并投入使用，日照站以全新面貌開門迎客。
日照站新站房啟用后，客運功能由鐵路南側(cè)調(diào)整至北側(cè)，實現(xiàn)“北客南貨”分場布置，更好地滿足日蘭高鐵、青鹽鐵路、新石鐵路客運和貨運集疏運需求，極大改善旅客出行體驗。
鐵路12306官網(wǎng)信息顯示，目前已開通的D8192／D8193次列車，青島站19：36發(fā)車，19：54到達青島北站，20：28到達青島西站，21：10到達日照站，全程運行時間1小時34分鐘。
D8194／D8191次列車，7：53日照站出發(fā)，8：18到達董家口站、8：36到達青島西站、9：31到青島站，全程運行時間1小時38分鐘。
日照站前身為石臼所站，于1986年1月1日投入使用，1994年4月更名為日照站。近年來，隨著鐵路網(wǎng)日益完善，日照站客流逐年遞增，原有站房設(shè)施不能滿足旅客日益增長的出行需求。2022年3月15日起，日照站停辦客運業(yè)務(wù)，進行改造施工。
日照站位于日照市東港核心區(qū)與海岸線的黃金交會點，新建站房整體造型凸顯“碧海珍貝，云帆逐浪”主題，融合中國傳統(tǒng)文化與海洋文化，極具海濱特色。
站房采用側(cè)式站房與高架式候車廳的組合，建筑面積約4．35萬平方米，車站地上2層，地下1層，局部設(shè)置夾層，合理的空間布局，充分滿足旅客多元需求。側(cè)式站房區(qū)域主要為售票廳、重點旅客候車室、母嬰候車室、軍人候車室等。候車廳兩側(cè)的夾層設(shè)置了旅服商業(yè)區(qū)，為旅客提供餐飲、購物等功能。
旅客進站的視覺核心島式綜合服務(wù)臺由太陽動態(tài)裝置與海浪靜態(tài)裝置構(gòu)成，以“日出曙光”的設(shè)計形象，寓意城市經(jīng)濟蓬勃發(fā)展。通過LED球體升降模擬日出日落，配合動態(tài)顯示屏展示天氣及服務(wù)信息，呈現(xiàn)實時潮汐變化。同步顯示候車資訊，形成兼具信息服務(wù)與藝術(shù)體驗的交互界面。站內(nèi)還搭配智能導(dǎo)向系統(tǒng)，旅客能夠輕松找到乘車區(qū)域，配備了先進的檢票設(shè)備，實現(xiàn)快速自助檢票，大大縮短旅客進站時間。改建后站內(nèi)共有4個站臺，站臺設(shè)施全面升級，新增了無障礙通道，方便特殊人群出行。
在站房建設(shè)過程中，施工單位采用最先進的智慧工地管理系統(tǒng)，在施工工藝與科技創(chuàng)新、智能技術(shù)與節(jié)能環(huán)保等方面實現(xiàn)新突破，多維度構(gòu)建起智慧節(jié)能人文的現(xiàn)代化交通空間。
新建站房啟用后，日照市將打通與中原、華北地區(qū)的高鐵快速通道，方便旅客乘坐高鐵安全舒適出行，同時與日照港連接更加緊密，進一步暢通海鐵聯(lián)運通道，更好支撐青島都市圈構(gòu)建高效便捷的客貨運立體交通運輸體系。
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