工人日報-中工網(wǎng)記者 甘皙 通訊員 黨艷妮

近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，天津市軌道交通Z4線矮塔斜拉橋左線順利合龍，標志著項目建設取得重大階段性進展，更為全線通車運營按下“加速鍵”。

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該橋位于天津濱海新區(qū)黃海路和集疏港公路交叉路口，上跨京津高速、集疏港公路，采用左右線獨立單橋設計。主橋施工難度大，為全線控制性重點工程。施工過程中，泰達城軌公司充分發(fā)揮建設管理職能，多次組織召開現(xiàn)場生產會及技術交底會，組織行業(yè)專家充分討論并不斷優(yōu)化橋梁施工方案，反復模擬試驗，制定綜合應急專項預案，為橋梁施工提供了充足的技術指導。施工單位中鐵上海工程局項目部抽調專業(yè)人員組成科研團隊，開發(fā)大跨度、小曲線矮塔斜拉橋波形鋼腹板線性施工控制工法，建立動態(tài)資源管理臺賬，由專人隨時監(jiān)控物資設備及勞動力配置情況。定期開展全員安全培訓與應急演練，涵蓋高空作業(yè)、起重吊裝等各方面，確保每位施工人員熟悉安全操作規(guī)程、掌握應急處置技能，高效推進工程建設。

作為天津市濱海新區(qū)“十大工程”軌道交通系統(tǒng)建設的重點項目之一，Z4線建成后將有效打通濱海新區(qū)核心區(qū)與雙城發(fā)展軸的快速通道。

來源：工人日報客戶端