今年以來，國家、省陸續(xù)出臺(tái)加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策措施，那么在加力擴(kuò)圍實(shí)施交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新方面有哪些政策變化？成都今年出臺(tái)了哪些政策？ 5月8日，在成都市人民政府新聞辦公室舉辦的成都市加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新新聞發(fā)布會(huì)上，成都市交通運(yùn)輸局副局長周亞軍介紹，今年交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新政策較去年在支持范圍、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼條件等方面均進(jìn)行了加力擴(kuò)圍。
▲新聞發(fā)布會(huì)
首先是新增加了農(nóng)村客運(yùn)車輛報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策。符合條件的農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營企業(yè)將原有從事農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營的車齡8年及以上的客運(yùn)車輛報(bào)廢，對(duì)其新購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源車或國六排放標(biāo)準(zhǔn)燃油燃?xì)廛囕v，且新購車輛繼續(xù)從事農(nóng)村客運(yùn)的，按新購小型客車每輛3萬元、中大型客車每輛6萬元進(jìn)行補(bǔ)貼。同時(shí)，鼓勵(lì)“大改小”，對(duì)新購座位總數(shù)不超過原報(bào)廢大客車座位數(shù)量的多輛小型客車，均納入補(bǔ)貼范圍。
其次，擴(kuò)大了老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新政策支持范圍。在去年支持國三排放標(biāo)準(zhǔn)貨車報(bào)廢更新的基礎(chǔ)上，首次將國四排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)貨車報(bào)廢更新納入補(bǔ)貼范圍。同時(shí)，放寬了補(bǔ)貼條件，取消了老舊營運(yùn)貨車需提前1年以上報(bào)廢才能申請(qǐng)更新補(bǔ)貼的報(bào)廢時(shí)限要求；在燃料類型方面，不再要求報(bào)廢車輛必須為柴油貨車。
成都還加大了新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新政策力度。提高了新能源城市公交車更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，由每輛公交車補(bǔ)貼8萬元，提高至低地板及低入口公交車每輛補(bǔ)貼11.8萬元、其他車型每輛補(bǔ)貼10萬元。取消了新能源城市公交車動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼上限，不再要求補(bǔ)貼金額不高于新購動(dòng)力電池價(jià)格的50%。同時(shí)，調(diào)整了動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼條件，由車齡8年及以上的新能源城市公交車動(dòng)力電池，調(diào)整為2025年12月31日前超出質(zhì)保期或不滿足安全營運(yùn)條件的新能源城市公交車動(dòng)力電池。
周亞軍說，為推動(dòng)政策落實(shí)，今年3月，成都印發(fā)了《2025年成都市新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》和《2025年成都市農(nóng)村道路客運(yùn)車輛補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，近期還將印發(fā)《2025年成都市老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，大力推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備更新。
一季度，成都市新增和更新新能源城市公交車及動(dòng)力電池、老舊營運(yùn)貨車、老舊營運(yùn)船舶和巡游出租車、網(wǎng)約車等交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備8408輛（艘）。
周亞軍表示，下一步，成都市交通運(yùn)輸局將積極向上爭(zhēng)取更多的交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備更新超長期特別國債和地方專項(xiàng)債支持。同時(shí)，組織各區(qū)（市）縣交通運(yùn)輸主管部門、有關(guān)行業(yè)企業(yè)開展集中宣講、政策解讀和專題培訓(xùn)，確保更多政策紅利惠及企業(yè)和群眾。
紅星新聞?dòng)浾?彭驚
編輯 歐鵬
熱門跟貼