5月8日，中鐵五局的建設(shè)者慶祝彝良隧道出口段順利貫通。
當(dāng)日，記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，歷經(jīng)1254天攻堅(jiān)奮戰(zhàn)，渝昆高鐵最長隧道彝良隧道出口段順利貫通，為全線建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
彝良隧道位于云南省昭通市境內(nèi)，全長24.8公里，中國鐵建大橋局、中鐵五局分別負(fù)責(zé)進(jìn)口段和出口段施工任務(wù)。
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路全長約700公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線建成通車后，將大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
新華社記者 胡超 攝
5月8日拍攝的渝昆高鐵彝良隧道出口（無人機(jī)照片）。
當(dāng)日，記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，歷經(jīng)1254天攻堅(jiān)奮戰(zhàn)，渝昆高鐵最長隧道彝良隧道出口段順利貫通，為全線建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
彝良隧道位于云南省昭通市境內(nèi)，全長24.8公里，中國鐵建大橋局、中鐵五局分別負(fù)責(zé)進(jìn)口段和出口段施工任務(wù)。
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路全長約700公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線建成通車后，將大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
新華社記者 胡超 攝
5月8日，中鐵五局的建設(shè)者在渝昆高鐵彝良隧道內(nèi)作業(yè)。
當(dāng)日，記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，歷經(jīng)1254天攻堅(jiān)奮戰(zhàn)，渝昆高鐵最長隧道彝良隧道出口段順利貫通，為全線建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
彝良隧道位于云南省昭通市境內(nèi)，全長24.8公里，中國鐵建大橋局、中鐵五局分別負(fù)責(zé)進(jìn)口段和出口段施工任務(wù)。
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路全長約700公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線建成通車后，將大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
新華社記者 胡超 攝
5月8日，中鐵五局的建設(shè)者在渝昆高鐵彝良隧道內(nèi)進(jìn)行瓦斯檢測(cè)。
當(dāng)日，記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，歷經(jīng)1254天攻堅(jiān)奮戰(zhàn)，渝昆高鐵最長隧道彝良隧道出口段順利貫通，為全線建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
彝良隧道位于云南省昭通市境內(nèi)，全長24.8公里，中國鐵建大橋局、中鐵五局分別負(fù)責(zé)進(jìn)口段和出口段施工任務(wù)。
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路全長約700公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線建成通車后，將大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
新華社記者 胡超 攝
5月8日，中鐵五局的建設(shè)者在渝昆高鐵彝良隧道內(nèi)進(jìn)行瓦斯檢測(cè)。
當(dāng)日，記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，歷經(jīng)1254天攻堅(jiān)奮戰(zhàn)，渝昆高鐵最長隧道彝良隧道出口段順利貫通，為全線建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
彝良隧道位于云南省昭通市境內(nèi)，全長24.8公里，中國鐵建大橋局、中鐵五局分別負(fù)責(zé)進(jìn)口段和出口段施工任務(wù)。
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路全長約700公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線建成通車后，將大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
新華社記者 胡超 攝
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