“等到中國一退貨，波音直接成‘波啞’了！”
由美方挑起的中美關(guān)稅戰(zhàn)，當真鬧得轟轟烈烈，所謂大象打咳嗽，螞蟻抖三抖。
剛剛從白宮手中，接過第六代戰(zhàn)機制造權(quán)的波音公司，現(xiàn)在就處在了一個很尷尬的位置。
不說制造成本肉眼可見地暴漲，更欲哭無淚的是，中國也向他們關(guān)閉了市場的大門！
這下可真是“裁員裁到大動脈”，要知道，在特朗普提出“對等關(guān)稅”前，波音公司還和中方有一個大合同，那就是兩架波音飛機的交付生意。
可當中方表示不再接收這兩架飛機時，幾億美元的大生意，就在眼前跑了。
更可怕的是，那跌得人頭皮發(fā)麻的股價。
饒是如此，波音公司，其實也不是這場中美交鋒的最大輸家，最大的輸家，同樣在美國那邊。
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中國拒收后，波音財務(wù)危機凸顯
如果要用一句話來形容波音公司現(xiàn)在的窘境，那么“山重水盡疑無路”最是恰當。
自打中國拒收消息傳來，波音公司的股東當真是人心惶惶。
而華爾街的股市也沒有讓他們“失望”，只見一片哀嚎遍野。
其實，這也是能預(yù)見得到的。
波音公司雖然一直都是世界航空航天領(lǐng)域的巨頭，可積重難返，一直以來都有不容忽略的財務(wù)問題。
等中美關(guān)稅戰(zhàn)一打，便更加捉襟見肘，從生產(chǎn)成本來看，他本來做的就是全世界的生意。
各種零件配件，都委托諸位生產(chǎn)國產(chǎn)出來，可隨著關(guān)稅壁壘升起來，一美元的鐵，運過來直接溢價3美元，這飛機成本只怕高得嚇破天，誰還敢買？
于是本就虧損的業(yè)務(wù)，虧得更凄凄慘慘戚戚了。
可隨著中國市場的失去，投資者的信心被打擊得更甚。
乖乖，中國可不單單只是一個零配件生產(chǎn)市場，更是一個無比重要的消費市場??！
那兩架客機，承載的不僅僅是一筆生意單，更是日后波音公司和中國長期合作的“敲門磚”。
結(jié)果莫說扔敲門磚了，中方直接把門給你關(guān)了。
其實也怨不得咱們，“對等關(guān)稅”出來的時候，就應(yīng)該想到，這對世界市場，該會有多大的打擊。
不單是波音，整個華爾街股市，都一度陷入動蕩，市值蒸發(fā)得好似燒冥幣一般，動輒幾十萬億美元。
然而，有些國家見到這一幕，似乎就有點坐不住了。
印度照單全收，企圖已很明顯
三天內(nèi)兩架飛機遭退貨，對波音公司而言，也稱得上莫大的打擊。
新浪財經(jīng)4月23日的消息透露了波音似乎在“壯士斷腕”，原來，它已經(jīng)同意將部分業(yè)務(wù)出售給一家名為Thoma Bravo的收購公司。
收購價高達105.5億美元，顯然是想通過出售業(yè)務(wù)，獲得資金流，來緩解接踵而至的財務(wù)壓力。
可一些國家似乎從中看到了商機，波音公司想打開中國市場，用兩架客機作為敲門磚，有兩個國家，卻好像想用波音公司，作為投奔美國的敲門磚。
這兩個國家大家也不陌生，分別是馬來西亞和印度。
馬航集團的負責人直言，他們正在與波音公司接洽，很想接手中國拒收的客機。
它印度也不甘示弱，塔塔集團一直搞著自己的“復(fù)興計劃”，一看中國竟然毫不留情地拒絕了波音的貨，立馬眼睛都直了。
說正在竭力獲取，波音原本交付給中國的客機。
巧合的是，印度女婿萬斯現(xiàn)在正在印度進行訪問，跟莫迪從經(jīng)濟一路聊到政治。
很難不讓人相信，塔塔集團的購買意愿，跟萬斯訪印沒有關(guān)系，而且很大可能是印度對萬斯，對美方的一種示好。
這不，萬斯同莫迪的訪談，“替代供應(yīng)鏈節(jié)點”是一個很頻繁的詞。
詞雖然拗口，可意思卻很簡單，就是讓美國與印度深化合作，向印度轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)鏈，最終的目標，自然是要將中國的制造業(yè)地位，逐步代替掉。
可實際上，印度制造業(yè)的“先天不足”，早已是國際上眾所周知的通病，產(chǎn)業(yè)鏈更是嚴重依賴中國。
僅僅靠一次訪問，聊幾句天，就認為能代替掉中國制造業(yè)在國際上的地位，只怕還要再等500年。
不過還是有不少網(wǎng)友不滿，認為哪怕忽略萬斯與莫迪的交談，單說印度如果真的將波音的客機接手，那不也是“撿了個現(xiàn)成的便宜”？
此言謬矣，不少人以為中國拒收波音客機，是因為關(guān)稅戰(zhàn)，這話是對的，但只對了一半。
看看這兩架波音客機的型號：737 MAX。
此前波音公司正是因為飛機質(zhì)量問題，飽受詬病，才一度入不敷支。
而737 MA，更是重量級，其事故率高得令人發(fā)指。
別看它價格那么貴，1.2億美元一架，經(jīng)過關(guān)稅一對等，價格狂飆到2.7億美元，可質(zhì)量卻出奇地差??！
2018年，印尼獅航的一架737 MAX，剛剛起飛13分鐘 ，就轟然墜毀。
印度和馬來西亞的購買意愿這么強烈，那就真的“有福了”。
有人接單，波音其實也稱不上中美關(guān)稅戰(zhàn)的輸家了，雖然生意不好做了，是個無奈的現(xiàn)實，但好歹還能混口飯吃。
那誰才是真正的最大輸家？特朗普給出了答案。
最大輸家浮出水面
時間來到華爾街的星期一，這片“戰(zhàn)火紛爭”的地帶，今日更是不太平。
只見三大股指好似約定好了一樣，紛紛拉鉤表示，你跌我也跌。
一天跌下來，美元指數(shù)直逼三年來最低點。
這場“黑色星期一”的原因，卻跟經(jīng)濟沾不上一點邊，而是特朗普的一句話引發(fā)的。
在特朗普挑起單邊主義，實行貿(mào)易壁壘的時候，美聯(lián)儲主席鮑威爾頓時坐不住了。
他當然坐不住，自己管著美聯(lián)儲，日子本來過得就不舒服，要一直給各種財務(wù)漏洞擦屁股，忙得不可開交。
結(jié)果到頭來，還是因為特朗普的“關(guān)稅神功”，美元立馬動蕩了起來。
這可真是人在家中坐，鍋從天上來，于是忍無可忍的鮑威爾立馬發(fā)聲，對關(guān)稅對等這一政策，發(fā)出“最嚴厲的警告”。
然而老特卻也是很有主見的人，依舊施壓老鮑，非要讓他降息。
鮑威爾不聽，他就直言這小子“又遲又錯”，甚至揚言讓他走人，情緒激動之時，直接批判其為“大輸家”。
輸在鮑威爾遲遲不肯降息，導(dǎo)致經(jīng)濟放緩。
這下鮑威爾可真就猛了，他兢兢業(yè)業(yè)地分析美國經(jīng)濟發(fā)展情況，得出不降息，也許是最好的措施，然而卻突然被甩了一個大鍋，成了美國經(jīng)濟停滯甚至衰退的“罪魁禍首”。
是讓國家經(jīng)濟發(fā)展跟不上國際變化，這場中美關(guān)稅戰(zhàn)中的“最大輸家”，估計心境恬淡如水的耶穌來了，聽了這話，也要瞠目結(jié)舌，欲哭無淚。
不難看出，特朗普的確是想將美國經(jīng)濟呈現(xiàn)放緩的跡象，甩給美聯(lián)儲，可實際上，任他解釋得天花亂墜，也無法改變其關(guān)稅政策對美國經(jīng)濟造成巨大打擊的現(xiàn)實。
而中國的一系列有力地反制措施，又的確讓他叫苦不迭。
波音公司的窘境，就是這場無意義關(guān)稅戰(zhàn)，最好的案例。
結(jié)尾
說鮑威爾是“最大輸家”，自然是調(diào)侃，不過也能看出美國高層的不齊心，甚至因為爭論，還導(dǎo)致了一場“黑色星期一”，相信咱們眾志成城，能克服所有困難，在世界之林突破到一個新的高度！
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