近幾年，隨著國民消費水平的提升，高端市場成為了中國汽車市場的“必爭之地”。然而長期以來，國內(nèi)高端汽車市場份額一直被BBA為首的豪華品牌所把控，我們國產(chǎn)品牌則是無人問津，其原因之一在于新能源滲透率較低。不過，隨著國產(chǎn)新能源汽車品牌不斷崛起，相繼涌現(xiàn)出很多高端品牌，其中最引人注目的當屬比亞迪旗下的高端品牌——仰望！

其首款車型 仰望U8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）一經(jīng)亮相，就引起了國內(nèi)外消費者的關(guān)注，而在易四方、云輦、刀片電池、超級車身、智能座艙、智能輔助駕駛等多項顛覆性技術(shù)組成的架構(gòu)下，仰望U8已然成為中國高端汽車的“領(lǐng)軍人物”！作為一臺電動化、智能化、高端化一體的硬派豪華越野車，仰望U8的出現(xiàn)標志著中國自主化汽車高端化進入一個全新的階段，也讓中國真正有了自己的豪華汽車品牌！

近日，新上市不久的仰望U8就創(chuàng)下了一個新紀錄，上市僅僅132天，累計銷量就已經(jīng)突破5000輛大關(guān)，平均每天售出37輛，一舉刷新了中國百萬級SUV最快銷售記錄。仰望U8是近20年來唯一進入百萬級SUV銷量前三的中國車型，這不僅打破了歐美老牌豪華品牌20多年的統(tǒng)治，也將徹底改寫高端汽車市場格局，進一步加速高端市場油電替代，樹立中國式豪華汽車新典范。

此外，根據(jù)比亞迪的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，仰望U8車主近55%都來自一線或者新一線城市，超過80%車主是企業(yè)家、合伙人或者公司高管，近20%的車主名下都擁有5輛及以上車輛，由此可見，仰望U8不僅僅是一臺車，它更是一張“可移動的”社交名片。當然，中國企業(yè)家群體選擇仰望U8，不僅僅是高端品牌帶來的門面價值，他們也看重技術(shù)帶來的實在利益以及切實的安全保障和智能豪華體驗，比如原地掉頭、應(yīng)急浮水、沙漠干拔沖坡、高速爆胎控制、冰雪路面操穩(wěn)等。

仰望U8的成功并非“偶然”，而是比亞迪厚積厚發(fā)的重要見證，是比亞迪秉持"技術(shù)為王、創(chuàng)新為本"的底氣，也是中國車企的一次里程碑勝利！這不僅意味著中國自主品牌在全品類車型中站穩(wěn)了腳跟，也證明了國產(chǎn)品牌只要堅持貫徹長期主義，專注技術(shù)研發(fā)和依靠自我創(chuàng)新，就可以構(gòu)建起動態(tài)成長的“護城河”，更可以實現(xiàn)汽車工業(yè)的彎道超車！仰望U8的成功也讓比亞迪老總王傳福的證明題有了答案，比亞迪可以，新能源可以，中國汽車可以！

最后，雖擁有全球最大市場，但中國汽車工業(yè)積弱已久，自主品牌也只能走低端路線，中高端都被外資合資品牌所把控。但隨著仰望為代表的高端品牌不斷問世，并通過技術(shù)和努力一步步走向正面舞臺，讓中國汽車在新能源時代實現(xiàn)了換道超車！中國從未離百年汽車強國夢如此之近，而這正是幾代人的光榮與夢想，我們將一個個遙不可及的仰望照進現(xiàn)實，唯有“仰望”才能真正擁抱未來。