今天的主角是外灘服務(wù)崗黃俊崗組，他們不僅顏值超高、作風(fēng)過硬、各個(gè)都是外灘活地圖、擁有英文八級(jí)，還熱心公益守護(hù)每一個(gè)夢想，忠誠履職為民辦實(shí)事！
用心用情做好本日常工作
貼心的為游客繪制了外灘旅游CITY WALK手繪地圖
暖心救助服務(wù)群眾
交通指揮疏導(dǎo)
日常街面巡邏以及大型活動(dòng)安保
交通安全宣傳
日常執(zhí)法
守護(hù)營商環(huán)境
真情服務(wù)
每當(dāng)惡劣天氣，外灘輪渡口關(guān)閉，騎手們就會(huì)面臨送單超時(shí)、訂單取消等一系列問題，許多騎手為減少經(jīng)濟(jì)損失，往往會(huì)冒險(xiǎn)選擇逆行、闖紅燈等危險(xiǎn)行為，給道路通行埋下了了極大的安全隱患。騎手們“集體性”違法也引起了黃俊崗組的注意，為了讓騎手消除后顧之憂，隊(duì)員模擬騎手視角，利用下班時(shí)間，多次騎行電動(dòng)車，尋找設(shè)計(jì)最短距離的改道路線，并專門制作成迷霧天改道繞行“綠皮書”，走進(jìn)本區(qū)多個(gè)外賣站點(diǎn)分發(fā)騎行指南，旨在給騎手們提供最準(zhǔn)確、最安全的過江指引，減少潛在的違法動(dòng)機(jī)。經(jīng)過大家的努力，輪船停航改道期間，交通違法現(xiàn)象下降了54%，交通事故率下降67%；
排堵疏導(dǎo)
針對(duì)外灘高峰時(shí)段擁堵問題，黃俊崗組對(duì)外灘沿線延安外灘、福州外灘等多個(gè)路口點(diǎn)對(duì)點(diǎn)開展“腸梗阻”診斷，量身定制路口交通組織優(yōu)化改造“施工圖”，采取拓寬延伸轉(zhuǎn)彎車道，調(diào)整掉頭車道，公交站點(diǎn)遷移等小改小革的方式，減少交通沖突點(diǎn)，逐一化解擁堵，系統(tǒng)性提升外灘沿線交通組織科學(xué)化、精細(xì)化水平。改造實(shí)施后，中山東二路路段的蓄車能力比原來提升了25%-30%。經(jīng)測算，中山/延安路口南向西左轉(zhuǎn)彎車道改造前，一周的車輛過路段平均延誤等待時(shí)間是56秒，速度是23km/h。改造后，一周的平均延誤等待時(shí)間是39秒，速度是30km/h，通行效率提升了 30%，有效緩解外灘區(qū)域南向北的通行情況；
雙語執(zhí)法
根據(jù)旅游旺季，外國人問路求助多，交通違法多的情況，黃俊崗組的隊(duì)員們，他們?nèi)客ㄟ^英語八級(jí)，其中還有在大學(xué)主修英文專業(yè)的青年民警，他們圍繞外灘的人文歷史、景點(diǎn)道路自主開展翻譯自訓(xùn)，跨越語言鴻溝，消除溝通障礙，將外灘“活地圖”、指路人的精神發(fā)揚(yáng)光大，零距離服務(wù)世界游客。特別是進(jìn)博會(huì)期間，外灘多家酒店作為外賓駐地，匯集世界各地參展人員，突擊隊(duì)員有效的服務(wù)和保障，向世界展示了上海國際大都市交警專業(yè)、敬業(yè)的良好形象。5年來，外灘服務(wù)崗組累計(jì)服務(wù)外國游客9萬余人收，到錦旗12幅；
對(duì)癥下藥
精準(zhǔn)消除外灘違停顯現(xiàn)。外灘作為黃俊崗組的主戰(zhàn)場，針對(duì)節(jié)假日車流量劇增及網(wǎng)約車違規(guī)停車攬客的問題。青年突擊隊(duì)采用“機(jī)動(dòng)巡邏+定點(diǎn)查處+固守管理”模式，確保交通執(zhí)法既迅速又精確。把交通執(zhí)法“零容忍”和“零距離”有機(jī)結(jié)合起來，在外灘沿線開展排堵、保暢等核心管理，實(shí)現(xiàn)既對(duì)交通違法進(jìn)行快速處置，又確保節(jié)假日期間路段暢通平穩(wěn)，大幅提升執(zhí)法效果。整治前，網(wǎng)約車黃線上下客、中國式過馬路等現(xiàn)象十分普遍，日均違法高達(dá)100余起。而如今交通違法數(shù)量下降67%，事故率下降78%，道路通行率顯著提高；
線下線上雙頻發(fā)力
在業(yè)余時(shí)間，黃俊崗組通過團(tuán)建活動(dòng)來放大影響力，與麥當(dāng)勞企業(yè)建立了共建關(guān)系，共同打造全市首個(gè)“交通安全屋”，定期為轄區(qū)的230余名外賣小哥進(jìn)行普法宣傳，提升他們的安全意識(shí)。以生動(dòng)有趣的卡通形式制作5部“一盔一帶”交通安全宣傳片。這些作品被本市多個(gè)主流媒體廣泛轉(zhuǎn)發(fā)，點(diǎn)擊量超過萬次，引發(fā)了強(qiáng)烈的社會(huì)反響，為交通安全宣傳注入了新的活力。
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