日前,特斯拉Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版入選江蘇省政府采購公車目錄一事引發(fā)熱議。總的來說,網(wǎng)友表達(dá)不滿的比較多,但其中也有不少誤解,讓IP顯示“江蘇”的網(wǎng)友覺得很沒面子。本人恰好對政府采購有些了解,便嘗試解讀一番。
誤解一:為什么歧視比亞迪?
“特斯拉入圍、比亞迪落選”這樣的標(biāo)題確實(shí)挺吸睛,但并不符合實(shí)情。
在展開這個(gè)話題之前,首先介紹一下“框架協(xié)議采購”,這種采購方式主要應(yīng)用于價(jià)值不高的零星采購,大致分為兩個(gè)流程:
首先是公開征集。根據(jù)公務(wù)辦公需要,對擬采購的貨物、工程等設(shè)置一定的門檻,比如最高價(jià)格、主要技術(shù)參數(shù)、售后服務(wù)要求等等,面向全國征集供應(yīng)商。
然后是公平評審。按照事先制定的規(guī)則,由專家評委對提交響應(yīng)文件的供應(yīng)商(具體產(chǎn)品)進(jìn)行評審,有的是符合性評審,只要滿足要求的都能入選。有的則會(huì)設(shè)置價(jià)格競爭、入圍比率等控制數(shù)量。
凡是成功入圍的貨物、工程、服務(wù),在預(yù)算不突破某個(gè)限度的前提下,本區(qū)域的所有“公家”單位就可以不招標(biāo),直接與供應(yīng)商簽采購合同。
根據(jù)公開發(fā)布的文件,蘇大強(qiáng)這次征集,只要滿足條件的車型都能入選,而且錯(cuò)過參與的還有機(jī)會(huì)“補(bǔ)入”,比如7月4日他們還公布了第四批入選名單。
所以從采購操作來看,蘇大強(qiáng)采取了一種相當(dāng)包容和開放的姿態(tài),沒有歧視任何廠商,有的自媒體以“比亞迪落選”為噱頭“拉仇恨”,真實(shí)情況可能是比亞迪“看不上”這次征集,或者沒有符合條件的車型。
誤解二:特斯拉屬于國產(chǎn)的?
根據(jù)《政府采購法》第十條:“政府采購應(yīng)當(dāng)采購本國貨物、工程和服務(wù)。”
應(yīng)該說,以前“公知”沒有現(xiàn)在多,所以這個(gè)條款顯得鐵骨錚錚,但在執(zhí)行中卻遇到了問題,舉例來說,微軟、intel都是國外品牌,如果不準(zhǔn)政府采購,那我們敲鍵盤的機(jī)會(huì)都沒有,而汽車、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域情況也差不多。
加上我國于2007年加入了WTO,至少在明面上,政府采購政策不能那么“排外”,于是財(cái)政部當(dāng)年出臺《政府采購進(jìn)口產(chǎn)品管理辦法》,定義“進(jìn)口產(chǎn)品是指通過中國海關(guān)報(bào)關(guān)驗(yàn)放進(jìn)入中國境內(nèi)且產(chǎn)自關(guān)境外的產(chǎn)品”。
所以,外資企業(yè)在中國境內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品仍屬本國貨物。當(dāng)然這個(gè)定義也有漏洞,因?yàn)楹芏喈a(chǎn)品核心設(shè)備在國外生產(chǎn),而僅僅是全品在我國組裝,或者僅有外殼是國產(chǎn),這肯定也不能算國貨,因此后來又對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化。在此不提。
至于某些媒體用特別夸張的標(biāo)題聲稱工作人員表示:“特斯拉不屬于進(jìn)口,屬于國產(chǎn)的”,顯然是斷章取義,而且把矛頭對準(zhǔn)基層工作人員,也很不厚道。
誤解三:“蘇大強(qiáng)”買了許多特斯拉?
很多網(wǎng)友怒噴“蘇大強(qiáng)”軟骨頭,可能還為時(shí)過早,因?yàn)榭蚣軈f(xié)議入圍了,只是代表你有被政府采購挑選的資格,但不代表一定買,而且“蘇大強(qiáng)”估計(jì)也郁悶——誰知道特斯拉也來參加啊,害得我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地用了“首次”兩個(gè)字,還挨網(wǎng)友罵。
但是特斯拉入圍政府采購公車目錄,的確是帶來一個(gè)尷尬的局面,因?yàn)樵试S特斯拉“入庫”,代表公開承認(rèn)其包括“安全性”在內(nèi)的所有“合格”,而該品牌汽車到底存在不存在“搜集敏感數(shù)據(jù)”等行為,并未有什么有說服力的定論。
事實(shí)上,從具體操作角度,是完全有辦法“合法合規(guī)”地拒絕國外品牌進(jìn)入政府采購庫的,因?yàn)檎摗傲可矶ㄗ觥?,我們比誰都熟練,怕就怕是有人為特斯拉“量身定做”,或者有人主動(dòng)邀請?zhí)厮估瓍⑴c,那性質(zhì)就比較惡心了。
最后,從“陰謀論”角度分析,特斯拉主動(dòng)參與這次競標(biāo),我感覺目的不太純,入不入圍其實(shí)無所謂,因?yàn)檫@還是一次試探:漂亮國在全球打壓中國制造,而且剛剛對我國電動(dòng)車加征了100%關(guān)稅,大家看看你們拿什么來對等反制?
顯然,網(wǎng)友們在意的不是“買不買特斯拉”本身,而是事關(guān)“自尊”的臉面問題——同樣是WTO組織成員國,美國就敢破壞規(guī)則無情打壓、亂加關(guān)稅,我們?yōu)槭裁匆袷亍捌降取眳f(xié)議,把有與美國軍方合作背景的品牌定義為“國貨”?還要不要點(diǎn)臉?
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