在競爭激烈的電動(dòng)車市場，東風(fēng)本田最新推出得獵光憑借其獨(dú)特設(shè)計(jì)和卓越性能，為用戶帶來了前所未有的駕乘體驗(yàn)。我們有幸在上海試駕到了這款車。獵光不僅延續(xù)了本田的可靠品質(zhì)和動(dòng)感駕趣，還結(jié)合了最新的純電技術(shù)，成為當(dāng)前市場的最佳選擇。

獵裝轎跑超出想象

作為同級市場中的首款獵裝轎跑，獵光在美學(xué)和實(shí)用性之間找到了完美的平衡。鋒銳硬朗的線條設(shè)計(jì)不僅充滿運(yùn)動(dòng)感，還保證了后備廂的實(shí)用性。獨(dú)特的銀峰灰和幻鏡紅金屬漆更是增添了獵光的獨(dú)特魅力，使其在眾多車型中脫穎而出。

新“空間魔術(shù)師”超越同級

獵光采用了東風(fēng)本田獨(dú)有的“新MM理念”，在確保乘員空間最大化的同時(shí)，將機(jī)械空間最小化，實(shí)現(xiàn)了感官和智能體驗(yàn)的雙重提升。506L的后備廂容量遠(yuǎn)超同級，后排座椅放倒后可形成縱深達(dá)1875mm的純平大空間，使用靈活多變。

此外，獵光還配備了12揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)、ANC主動(dòng)降噪、四門夾層靜音隔熱玻璃，以及智能供暖系統(tǒng)和車載香氛系統(tǒng)，為用戶帶來極致的感官享受。

超強(qiáng)動(dòng)力高效節(jié)能

獵光搭載了光棱3H純電架構(gòu)，配備68.8kWh寧德時(shí)代高密度三元鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)545公里。高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)的效率高達(dá)92%，最大輸出功率150kW，最大扭矩310N·m，帶來強(qiáng)勁的加速性能。

本田在獵光上展示了其深厚的調(diào)校功底，四種駕駛模式隨心切換，應(yīng)對各種路況。兩萬多種場景算法讓車輛起步順暢、加速平滑、減速無拖拽，敏感制動(dòng)系統(tǒng)更是確保了乘坐的舒適性。振幅響應(yīng)型減震器和高回彈座椅填充材料的應(yīng)用，讓長時(shí)間乘坐也無壓力。

“金鐘罩”級被動(dòng)安全值得安心

獵光在安全方面同樣表現(xiàn)出色，采用了“金鐘罩”級安全ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，超高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)33.2%，實(shí)現(xiàn)五星級安全。全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)配備了16項(xiàng)功能，為用戶提供全方位的安全保障。

加速電動(dòng)轉(zhuǎn)型東風(fēng)本田持續(xù)創(chuàng)新

在中國新能源汽車市場滲透率不斷攀升的背景下，東風(fēng)本田始終以用戶需求為導(dǎo)向，不斷突破核心技術(shù)，加快產(chǎn)品導(dǎo)入，刷新用戶體驗(yàn)。東風(fēng)本田已形成強(qiáng)電智混和純電動(dòng)并存的新能源架構(gòu)，涵蓋SUV、MPV、轎車等全細(xì)分領(lǐng)域，成為業(yè)內(nèi)電動(dòng)化產(chǎn)品最全的合資車企之一。

今年內(nèi)，東風(fēng)本田還將推出兩款電動(dòng)新品。其中，A級純電潮跑靈悉L是東風(fēng)本田全新新能源汽車品牌“靈悉”的首款產(chǎn)品，旨在為Z世代用戶打造個(gè)性化的電動(dòng)出行體驗(yàn)。而面向中國市場的純電動(dòng)品牌“燁”的首款車型燁S7也將在年底上市，為用戶提供更具吸引力的價(jià)值選擇。

寫在最后：與此同時(shí)，東風(fēng)本田全新新能源汽車制造工廠將在湖北武漢建成投產(chǎn)，這是本田全球第一個(gè)智能制造、綠色高效的新能源工廠。伴隨著新能源工廠的投產(chǎn)，東風(fēng)本田將加速轉(zhuǎn)型，計(jì)劃在2030年前累計(jì)推出10款以上純電動(dòng)車型，全面擁抱新能源時(shí)代。