在政策監(jiān)管、城鎮(zhèn)化發(fā)展及終端全生命周期成本(TCO)關(guān)注度提升等多要素驅(qū)動下，貨運(yùn)物流行業(yè)發(fā)展已步入新軌道，新的技術(shù)在卡車運(yùn)輸、倉儲、“最后一公里”配送以及物流運(yùn)營層面得到應(yīng)用，未來的物流生態(tài)系統(tǒng)將最大限度地提高運(yùn)作時(shí)間和成本效率。

物流領(lǐng)域的技術(shù)演變

在新技術(shù)的應(yīng)用下，新物流將呈現(xiàn)數(shù)字高效和綠色低碳兩大顯著趨勢：

數(shù)字高效

數(shù)字化企業(yè)的涌現(xiàn)與現(xiàn)有玩家的業(yè)務(wù)整合將逐步模糊傳統(tǒng)物流行業(yè)的邊界，重塑行業(yè)格局。數(shù)字化技術(shù)將賦能貨運(yùn)代理和承運(yùn)人，如貨運(yùn)代理人通過數(shù)字化技術(shù)打通上游商流和物流，承運(yùn)人通過數(shù)字化手段提升車隊(duì)資產(chǎn)運(yùn)營效率，創(chuàng)造成本優(yōu)勢，數(shù)字化技術(shù)最終將推動行業(yè)的整合；

此外，匹配平臺將以其透明高效的優(yōu)勢，取代部分經(jīng)紀(jì)人和貨代的地位。更值得關(guān)注的是，卡車自動駕駛技術(shù)供應(yīng)商基于自動駕駛技術(shù)帶來的TCO優(yōu)勢，或?qū)⑷〈鷤鹘y(tǒng)承運(yùn)人。這些數(shù)字化新玩家的出現(xiàn)將顛覆原有價(jià)值鏈的運(yùn)營模式，通過減少價(jià)值鏈長度或極致的成本優(yōu)勢構(gòu)筑新的競爭優(yōu)勢。