大家好呀~
昨天，我們分享了葛先生的買車故事，詳見《我原本是給朋友去拍照的，結(jié)果卻提了一輛樂道L60，真沒想到！》，今天我們繼續(xù)分享他的用車體驗(yàn)。
9月28日，葛先生提到了他的第一輛新能源車——樂道L60。經(jīng)過近2000公里的駕駛，他從最初對新能源車機(jī)系統(tǒng)的不適應(yīng)，到現(xiàn)在覺得如同手機(jī)一般。
他特別提到，語音交互很有意思，且具備學(xué)習(xí)能力，有時(shí)候跟它開開玩笑，夸它漂亮等等，起初系統(tǒng)的回復(fù)很官方，但隨著交流的增多，系統(tǒng)學(xué)會了跟他開一些小玩笑。
總的來說，葛先生挺滿意樂道L60。他認(rèn)為整體表現(xiàn)對得起售價(jià)，各種配置給他帶來了舒適，直言“帶張嘴上車就行”。
當(dāng)然，他也指出了車輛的一些小瑕疵，比如：在濕滑路面和下雨天會有胎滑現(xiàn)象，這也是后驅(qū)車的通病。以及關(guān)門力度輕關(guān)不上、尾燈有電流聲，但這些都不影響整體使用。
在葛先生眼中，樂道作為蔚來的子品牌，是蔚來品牌戰(zhàn)略的中間地帶。他對蔚來品牌一直有好感，他認(rèn)為換電模式最符合新能源車推廣要求和老百姓用車場景。
他認(rèn)為換電站可以由國家制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)按照國標(biāo)生產(chǎn)汽車和電池。這樣，老舊小區(qū)或不方便充電的小區(qū)，也可以買新能源車，然后去國家換電站充電或者換電池，就像去中石油、中石化加油一樣。
下面就是葛先生完整的用車故事，請enjoy!
一、車主信息
受訪者：葛先生
年齡：45歲
職業(yè)：國企管理人員
所在城市：江蘇南通
家庭成員：一家三口
購置車型：樂道L60標(biāo)配版后驅(qū)60kWh（續(xù)航555km）
購置類型：換購
購車原因：本無購車計(jì)劃，現(xiàn)場看樣車后被車輛外形打動(dòng)
小定時(shí)間：2024年7月底
提車時(shí)間：2024年9月28日
目前行駛里程：2000多公里
購車預(yù)算：21萬左右
主要使用場景：上下班通勤、周邊游
二、用車體驗(yàn)
01
優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑小，車內(nèi)環(huán)境舒適
缺點(diǎn)：在濕滑路面上，有胎滑現(xiàn)象，這是后驅(qū)車的通病
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：讓您給樂道L60打分，滿分是十分，您會打幾分？
車主：整體表現(xiàn)對得起售價(jià)。最值得提的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎半徑，然后是車內(nèi)環(huán)境好，舒適。所以打九分，扣的一分就是在濕滑路面和下雨天會有胎滑現(xiàn)象。這也是我最早選擇四驅(qū)版的原因。
我最早想買四驅(qū)和長續(xù)航的，但是因?yàn)槲矣幸惠v車送去報(bào)廢了，想拿到國家補(bǔ)貼，只能盡早提新車，所以后期把訂單改成了標(biāo)準(zhǔn)版。后面的車主，可以的話，最好等等四驅(qū)版。
02
驚嚇時(shí)刻：用導(dǎo)航輔助模式，沒有按照導(dǎo)航的車道跑
驚喜時(shí)刻：帶張嘴上車就行
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您的樂道L60平時(shí)有哪些用途？
車主：上下班通勤，周邊游。有露營模式，可以跟我老婆開到一個(gè)風(fēng)景優(yōu)美的地方，躺在那里，放點(diǎn)歌，聊聊天，喝東西，放松一下。
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您開了2000多公里，有沒有一些驚喜或驚嚇的時(shí)刻？
車主：出現(xiàn)過一次挺驚嚇的場景，但是我也理解，前期有車評人測評說，完全解鎖狀態(tài)，城市道路的智能駕駛還可以。
可能是我的自動(dòng)駕駛沒有完全激活，導(dǎo)致有一次用導(dǎo)航輔助模式，它沒有按照導(dǎo)航的車道跑。
非常驚喜的點(diǎn)就是各種配置非常舒適，帶張嘴上車就行。
03
動(dòng)力：加速迅猛，零百加速5—6秒
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您覺得樂道L60的動(dòng)力怎么樣？
車主：動(dòng)力方面非常滿意，起步、加速都非常快。我之前的車，零百加速7秒左右，這輛車零百加速可能5—6秒。
04
安全性：結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，但在高速路濕滑路面有甩尾風(fēng)險(xiǎn)，這是后驅(qū)車通病
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您覺得樂道L60的安全性怎么樣？
首先，車身結(jié)構(gòu)安全性不錯(cuò)，乘員艙保護(hù)還可以。之前有一個(gè)事故，樂道L60被雷克薩斯追尾，被撞得挺慘。
我認(rèn)為只要乘員艙結(jié)構(gòu)沒變形，其他部位撞得再慘都能接受。與其修完以后繼續(xù)開，不如保護(hù)了乘員艙，其余部分損壞以后直接報(bào)廢，再換新車。
濕滑路面有時(shí)起步會有胎滑現(xiàn)象，濕滑的高速路面剎車不是特別穩(wěn)。不過，干燥路面剎車非常好，99%的時(shí)間里是非常好開的，只要不激烈駕駛，還是很有安全感的。
我開車比較激進(jìn)，之前開了五六年 奔馳C級 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）車的后驅(qū)版，地面濕滑的高速路段不太穩(wěn)，發(fā)生過兩三次甩尾，這也是我之前想買樂道L60四驅(qū)的原因。
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您覺得主動(dòng)安全系統(tǒng)怎么樣？
車主：我把車道偏離關(guān)掉了，太吵，它開車太規(guī)矩了，模范標(biāo)兵一樣，稍微偏離就報(bào)警。其他的都開著，挺靈敏，有時(shí)候前面路走過一只狗，都會報(bào)警。
05
空間：后備箱空間與 Model Y 相比只大不小，愿意犧牲手套箱得到腳部空間
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您覺得樂道L60的空間怎么樣？
車主：空間很滿意，后備箱空間非常大，跟我朋友的model Y對比過了，只大不小，Model Y是長方形，樂道L60是橫過來的長方形。
儲物空間，尤其中控下面鏤空部分，跟蔚來差不多，夠用。有人不喜歡樂道L60沒有車內(nèi)手套箱，我愿意犧牲手套箱，得到一個(gè)腳部空間。
手套箱離駕駛位非常遠(yuǎn)，平時(shí)拿東西并不方便，它的作用更多的是儲存平時(shí)不怎么用的東西，平時(shí)不怎么用的東西肯定是可有可無的。我原來每輛車的手套箱，基本是放行駛證或家里備用鑰匙等。
06
外觀：外觀驚艷，造型符合審美
內(nèi)飾：標(biāo)配的HUD能提供足夠的信息，喜歡全景天窗帶來的通透感
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您覺得樂道L60的外觀和內(nèi)飾怎么樣？
車主：外觀驚艷，整體造型非常符合我的審美。外觀顏色選的銀色，很漂亮。內(nèi)飾我選的是黑色，就是考慮耐臟，不是這個(gè)考慮的話，可能會選棕色內(nèi)飾或者白色內(nèi)飾。
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：沒有配置儀表屏、遮光簾，您介意嗎？
車主：我覺得沒有顯示屏挺好的。MINI Countryman最高配或者JCW版才有HUD，樂道L60是標(biāo)配，我超喜歡。
前兩天開車帶同事去一個(gè)陌生的地方，開了導(dǎo)航，我同事就問我說你怎么不看導(dǎo)航呢？我告訴他HUD會顯示非常多的信息，根本不需要看導(dǎo)航。
沒有遮光簾也沒關(guān)系，我之前的車都是全景式天窗，正常狀態(tài)下，簾子基本不關(guān)，除非陽光非常強(qiáng)烈。
我喜歡晚上看看天空，下雨天等紅燈時(shí)看看天上的雨珠，喜歡這種通透感。樂道L60的天幕帶一點(diǎn)顏色，像加了一層濾鏡，前兩天下雨，車頂上的小水珠非常美，用簾子遮起來挺可惜的，明年夏天我再考慮是否買簾子。
07
智能座艙：語音交互有趣且具學(xué)習(xí)能力，但娛樂APP不豐富
智能駕駛：遠(yuǎn)程控車功能實(shí)用，可提前開空調(diào)和遙控泊車
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您覺得樂道L60的智能化怎么樣？
車主：剛開始有點(diǎn)不適應(yīng)，用慣以后挺喜歡，像手機(jī)一樣，上滑下滑，就出現(xiàn)各種各樣的快捷方式，操作起來非常簡便。
語音交互挺有意思，有學(xué)習(xí)能力，有時(shí)候跟它開開玩笑，夸它漂亮等等，它還會跟我對話。開始的時(shí)候它不是這樣的，語言很官方，聊得多了，它學(xué)習(xí)了一段時(shí)間，也會跟我開一些小玩笑。
娛樂APP不算太豐富，喜馬拉雅只有少兒版，音樂只有QQ音樂，我用網(wǎng)易云多一點(diǎn)。另外，我們黨員每天會用到“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”，如果有這個(gè)APP就挺好的，上班路上可以聽一聽、學(xué)一學(xué)。
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您平時(shí)讓孩子看后面的屏幕嗎？很多家長擔(dān)心屏幕影響孩子視力，您擔(dān)心嗎？
車主：不會，我們家都喜歡看書或聽書，長途旅行時(shí)基本就是聽書或聊天，不看視頻。一般在汽車上不會待太久，小孩子看視頻也就半個(gè)小時(shí)左右，眼睛不會有太大負(fù)擔(dān)，這點(diǎn)不用擔(dān)心。
在智能駕駛方面，我更多的是長途高速，路況非常好的狀態(tài)下使用，其他時(shí)候還是自己開比較省電或者比較迅速。
遠(yuǎn)程控車挺好用，我5點(diǎn)下班，就設(shè)定了4:50自動(dòng)打開空調(diào)。還有就是用手機(jī)把車移進(jìn)移出車位，很好用，很方便，現(xiàn)在停車，只要是標(biāo)準(zhǔn)車位，基本上不用我自己動(dòng)。
08
舒適性：座椅稍短，膝蓋下方承托性不佳，座椅通風(fēng)和空調(diào)效果好
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您覺得樂道L60的舒適性怎么樣？
車主：座椅通風(fēng)太厲害了，涼嗖嗖的，大夏天都不能全程用，用一會兒就得關(guān)掉，要不然太冷了。座椅調(diào)節(jié)很方便，跟原來我的MINI Countryman一模一樣。
但座椅稍微短了一點(diǎn)點(diǎn)，感覺沒有那么放松，但是背部、腰部很舒服，就是屁股下面和大腿的承托性不算特別好，具體到部位，就是膝蓋下面部位的承托不是特別好。
空調(diào)效果不錯(cuò)。我日?；旧暇褪情_著一檔兩檔，設(shè)定20度。如果很熱的話，風(fēng)就開更大一點(diǎn)。
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您覺得方向盤精準(zhǔn)度怎么樣？
車主：方向盤調(diào)校蠻舒服的，比想象中的好很多。好多人想要精準(zhǔn)度高的方向盤，我作為曾經(jīng)的MINI Countryman車主，可以負(fù)責(zé)任地說，精準(zhǔn)度高的車子，長途駕駛非常累，始終要調(diào)整方向盤。
09
質(zhì)量：整體做工不錯(cuò)，關(guān)門力度輕關(guān)不上、尾燈有電流聲都無傷大雅
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：做工和工藝品質(zhì)您覺得怎么樣？
車主：做工挺不錯(cuò)，有人說車尾箱樂道標(biāo)志附近，不知道是鈑金還是噴漆原因，會有一些瑕疵，我這輛沒有。其他地方也沒有看到明顯瑕疵。門縫、引擎蓋的縫隙非常均勻，不會有的地方寬有的地方窄。
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：網(wǎng)上有車主說車門不是很好開，您覺得怎么樣？
車主：挺好開的，但是有時(shí)候關(guān)的力度太輕，就關(guān)不上，可能要關(guān)兩次，結(jié)合它的價(jià)位，我覺得無傷大雅。蔚來的電吸門，大家都很喜歡，可能后期會有第三方出這個(gè)套件，有需要的話就去升級一下。
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：氛圍燈、后尾燈會有電流的聲音嗎？
車主：氛圍燈我沒感覺到，尾燈是他們講了以后我才跑過去聽，的確有，但是對我沒影響，又不會天天趴在車尾聽這個(gè)聲音。
在路上開車，極少有人不開音樂或不開其他聲音，只要開了就聽不到，沒必要這么介意。其實(shí)可以理解，電車上電器多，那個(gè)聲音可能是電器或者什么設(shè)備的聲音。
10
市區(qū)電耗：10—12kWh/100km；智駕電耗：13—14kWh/100km；高速電耗：13kWh/100km左右
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：充電、電耗怎么樣？
車主：我是在單位充電，用蔚來充電樁，差不多半個(gè)月充一次。充電速度還可以，我不會開到?jīng)]電再去充電，大概還有30%左右的電，可能就會考慮充，基本上半天時(shí)間，中午插上，下班正好充滿。
電耗挺低的，現(xiàn)在南通的天氣大概二十幾度吧，市區(qū)大概是10—12個(gè)，開智能駕駛會高一點(diǎn)，13、14左右。80公里/小時(shí)到100公里/小時(shí)這種路況，能耗可能會13個(gè)左右。
三、服務(wù)
展廳環(huán)境優(yōu)美，售前售后服務(wù)積極熱情
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您覺得樂道的服務(wù)怎么樣？
車主：售前服務(wù)挺好的，我去了多次展廳，每次帶著問題去，銷售人員基本都能給我解答。在等車期間，銷售人員也經(jīng)常跟我溝通，可能是安撫措施，畢竟等待的時(shí)間有些長，難免會有點(diǎn)不太開心。
展廳就在我單位附近，最早是借用蔚來的展廳，環(huán)境挺好的，獨(dú)立展廳大概9月份才剛剛建好。
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：樂道車主不能享用蔚來的“牛屋”、一二代換電等，您會不會有點(diǎn)失望？
車主：沒有，我單位附近和家門口都有樂道換電站。而且蔚來以后的換電站，肯定會將一二代甚至三代逐步淘汰，后面的電池也會不斷升級，以后勢必所有換電站都會升級，所以我覺得不用過度擔(dān)心。
我有很多朋友是蔚來車主，他們也帶我去過“牛屋”，我覺得逛商場累了，不想去別的地方坐坐的時(shí)候，可以去“牛屋”坐坐，其他時(shí)候，我也沒時(shí)間去，所以“牛屋”對我吸引力不太大。
四、推薦度
樂道是蔚來品牌戰(zhàn)略的中間地帶，定位為家庭用車
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您會向親朋好友推薦樂道L60嗎？會推薦它的哪些方面，推給什么樣的人？
車主：非常推薦。我會推薦給已婚的、或是準(zhǔn)備要小孩的，或是已經(jīng)有一兩個(gè)小孩的家庭，剛畢業(yè)的學(xué)生或是單身人群不推薦。
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：假如讓您給樂道做宣傳，您會怎么宣傳？
車主：我沒想過，不過首先肯定要契合公司對樂道的理解，就是蒸蒸日上。
五、品牌形象
樂道是蔚來品牌戰(zhàn)略的中間地帶，定位為家庭用車
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您覺得和特斯拉、極氪、阿維塔等比起來，樂道是什么檔次？為什么？
車主：中等偏低一點(diǎn)，外形和空間都比較適合家用。外形大氣，造型不算太夸張，空間舒適，駕駛感受偏運(yùn)動(dòng)或者說偏硬一點(diǎn)。
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：您覺得樂道是什么樣的品牌，您看好樂道的發(fā)展嗎？
車主：樂道的母公司是蔚來，蔚來在電車領(lǐng)域最早定位為中高豪華品牌，對標(biāo)BBA。大眾有保時(shí)捷、奧迪、斯柯達(dá)，是不同價(jià)位的品牌，我覺得樂道作為蔚來的子品牌，就是蔚來品牌戰(zhàn)略的中間地帶。
我一直對蔚來品牌有好感。我認(rèn)為從我國決定推行新能源車的時(shí)候，蔚來的換電應(yīng)該是最符合推廣要求和老百姓用車場景的。
但是，我認(rèn)為換電站建設(shè)不應(yīng)該由一家企業(yè)承擔(dān)，更何況一個(gè)私企，應(yīng)該像其他行業(yè)一樣，由國家制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，其他企業(yè)按照國標(biāo)生產(chǎn)汽車和電池。
老舊小區(qū)或不方便充電的小區(qū)，也可以買新能源車，然后去國家換電站充電或者換電池，就像去中石油、中石化加油一樣，無論從推廣還是能源消耗角度來說，這都是大家非常能接受的一個(gè)方式。
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：網(wǎng)友們說樂道L60“沒有小米的命，得了小米的病”，您如何看待樂道的產(chǎn)能問題？
車主：我覺得這個(gè)應(yīng)該是企業(yè)整體戰(zhàn)略考慮，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢不是特別樂觀，如果車企盲目生產(chǎn)，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)比較大。
從我個(gè)人角度看，我認(rèn)為樂道這款車帶著幾重使命，所以現(xiàn)在這個(gè)產(chǎn)能可以理解。首先，從企業(yè)角度來講，這款車可能有融資方面的考慮，吸引更多投資。
另外蔚來公司肯定也是想改變高成本、低利潤的狀態(tài)，樂道和后面的螢火蟲，融資考慮應(yīng)該更多一點(diǎn)，因?yàn)橘u車掙錢周期太長，融資速度極快。
六、對樂道高層的意見建議
借鑒特斯拉精簡的產(chǎn)品線策略，避免內(nèi)部競爭，用戶選擇簡單
《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》：如果讓您給樂道的高層提建議，您會提些什么建議？
車主：一是現(xiàn)階段樂道可以放心大膽地?cái)U(kuò)產(chǎn)，市場表現(xiàn)很好，大家對這輛車非常滿意，現(xiàn)在所有矛盾點(diǎn)都集中在產(chǎn)能上。
二是樂道品牌的車子，種類不要太多，后期可以對L60進(jìn)行升級換代，或增加如L70、L80等其他車型。
例如，先推出一款SUV酷黑造型，隨后可推出兩廂版SUV，再推出轎車版和MPV版，這樣即可，不用出更多車型，否則相互之間容易產(chǎn)生惡性競爭。
就像特斯拉，轎車是 Model 3 ，SUV是Model Y，豪華SUV是 Model X ，豪華轎車是 Model S ，對續(xù)航有要求就買長續(xù)航，對動(dòng)力有要求就買四驅(qū)版，消費(fèi)者選擇起來很簡單，不要像大眾，搞那么多子品牌，把人都搞暈了。
（本文完）
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