F1賽事周報(bào)，一周新聞全知道，恭喜周冠宇打破得分荒，為索伯車隊(duì)帶回賽季首個(gè)積分，也當(dāng)選了卡塔爾大獎(jiǎng)賽的最佳車手，這一夜熬的是真的值
11月25日，周一
有消息稱，德佛里斯在邁凱倫的私人測(cè)試中有不俗的表現(xiàn)，邁凱倫可能會(huì)在賽季結(jié)束后，將德佛里斯招募至車隊(duì)，擔(dān)任儲(chǔ)備車手
安德蕾蒂宣布，前Alpine車隊(duì)運(yùn)營總監(jiān)羅布·懷特加盟車隊(duì)，擔(dān)任車隊(duì)的首席運(yùn)營官
11月26日，周二
F1官方宣布，已經(jīng)和通用汽車達(dá)成原則性的初步協(xié)議，凱迪拉克確認(rèn)在2026年成為圍場(chǎng)內(nèi)的第11支車隊(duì)
同一天，拉爾夫·舒馬赫立即在社媒上叨叨，他認(rèn)為米克的豐富經(jīng)驗(yàn)是通用車隊(duì)所需要的，所以米克應(yīng)該是通用車隊(duì)的不二選擇
11月27日，周三
再次有媒體發(fā)出周冠宇的采訪內(nèi)容，周冠宇在采訪中表示，法拉利對(duì)周冠宇有興趣，但是他不著急做出決定，個(gè)人看法是，儲(chǔ)備車手這個(gè)身份其實(shí)并不難，有經(jīng)驗(yàn)?zāi)苷Ｍ曩惖腇1車手都可以勝任，但是具體能去那個(gè)車隊(duì)，以及條件是什么，就看最后幾站周能不能延續(xù)拉斯維加斯的競(jìng)技狀態(tài)，如果能保持住，法拉利真的有可能的
F1方面宣布，意大利蒙扎大獎(jiǎng)賽，續(xù)約至2031賽季，早前有消息稱，蒙扎面臨無法續(xù)約的困境
11月28日，周四
安德蕾蒂表示，目前在印地賽車飛馳的車手赫塔，暫時(shí)是未來凱迪拉克車隊(duì)的首選車手
關(guān)于普謝爾的消息，標(biāo)致WEC項(xiàng)目官宣，普謝爾成為其車隊(duì)的測(cè)試車手
前F1車手赫伯特表示，早前關(guān)于舒馬赫參加女兒婚禮的新聞是假新聞，真希望啥時(shí)候能有點(diǎn)關(guān)于舒馬赫實(shí)際情況的真新聞
梅賽德斯官宣，米克·舒馬赫將在2024賽季結(jié)束后，不再擔(dān)任車隊(duì)的儲(chǔ)備車手
11月29日，周五
卡塔爾官方消息稱，今年的DRS區(qū)相較于去年會(huì)縮小175米
關(guān)于博塔斯未來去向的新聞，博塔斯表示，目前和梅賽德斯的談判的進(jìn)展順利，但是還有一些事需要確認(rèn)，目前看起來博塔斯回到梅賽德斯擔(dān)任儲(chǔ)備車手，已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝?/p>
天空體育報(bào)道，卡塔爾投資局已經(jīng)和奧迪達(dá)成協(xié)議，卡塔爾主權(quán)基金將收購?qiáng)W迪車隊(duì)的30%股份
11月30日，周六
進(jìn)入到比賽周的競(jìng)賽單元，在凌晨2點(diǎn)進(jìn)行的沖刺賽排位賽，周冠宇僅僅排在19，博塔斯收獲13，諾里斯拿下桿位，身后是拉塞爾和皮亞斯特里
同一天晚上，沖刺賽落下帷幕，皮亞斯特里起步階段將拉塞爾拽到身后，并且在領(lǐng)跑的諾里斯幫助下，一直將拉塞爾壓制在身后，兩人的配合讓孤軍奮戰(zhàn)的大眼仔十分難受，即便有幾次皮牙子沒有蘭多的DRS，但皮牙子總能在極致的時(shí)刻，將拉塞爾攔在身后，最終在沖線前諾里斯違抗了車隊(duì)的指令，讓車給皮亞斯特里，邁凱倫一、二帶回
本站比賽除了皮牙子和拉塞爾的纏斗十分精彩外，勒克萊爾和漢密爾頓也在賽道上表演一番紳士又激烈的輪對(duì)輪纏斗，下個(gè)賽季將會(huì)成為隊(duì)友的兩人，當(dāng)同時(shí)穿上法拉利的車服后，不知道還會(huì)不會(huì)如此客氣
周冠宇在沖刺賽使用紅胎起步，純純小白鼠待遇，佩大師維修區(qū)起步，但是變燈不開車，成為沖刺賽最大樂子
12月1日，周日
卡塔爾大獎(jiǎng)賽正賽排位賽在凌晨2點(diǎn)后開啟，周冠宇和博塔斯難得的雙車殺到Q2，并且小周本賽季第三次在正賽排位賽階段戰(zhàn)勝隊(duì)友，看起來，前一天的小白鼠待遇還是有效果的
維斯塔潘原本在Q3拿下第一，但是因?yàn)楸煌对V在賽車線行駛過慢，被罰退到第二起步，拉塞爾則成了正賽時(shí)的桿位
24點(diǎn)整，卡塔爾大獎(jiǎng)賽正賽開始，恭喜周冠宇拿下賽季首分，第八完賽，并且收獲了賽季首個(gè)分站賽最佳車手稱號(hào)
卡塔爾大獎(jiǎng)賽一共5車退賽，其中最倒霉的當(dāng)屬佩雷茲，在退賽前佩雷茲一度升到了第五的位置，但是佩大師的運(yùn)氣太差了，賽車歇菜在賽道上
另外退賽的還有科拉平托、奧康、斯特羅爾和霍肯伯格，其中前兩人是被霍肯伯格起步后一帶二拿下，但是當(dāng)時(shí)霍肯伯格沒有退賽，而是在比賽后半段結(jié)束卡塔爾之旅，斯特羅爾則是在發(fā)車后也發(fā)生了事故，并因此遭到罰時(shí)，最終選擇了退賽
這一站的冠軍是維斯塔潘，起步階段就和諾里斯一同吃掉了拉塞爾，并且領(lǐng)跑到底，而諾里斯則是在黃旗階段超速，在比賽尾聲被罰10秒維修區(qū)停滯，最終險(xiǎn)些未能殺回積分區(qū)，第二的位置最終被勒克萊爾拿下，皮亞斯特里本站表現(xiàn)不佳，不論是前半程對(duì)拉塞爾的追擊還是后半程挑戰(zhàn)勒克萊爾，這一站的澳大利亞人都顯得有些心急，多次沖出賽道，但是好在拉塞爾因?yàn)檫^早的使用白胎，讓皮亞斯特里還是拿下了季軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)
周冠宇本站發(fā)揮穩(wěn)定，保持了賽車該有的速度，在博塔斯壓賽道上后視鏡而引發(fā)的安全車后，名次一度升至第九，在最后幾圈的較量中，成功拿下了豪賭紅胎的阿爾本，并且沒有讓馬格怒森追近，并且得益于罰時(shí)的諾里斯，最終第八完賽
本站另一個(gè)驚艷的人是加斯利，在比賽的最后時(shí)刻，牢牢將賽恩斯攔在身后，雷諾引擎最后的倔強(qiáng)，也許未來還會(huì)再次回到圍場(chǎng)
一周的新聞匯總就這些，記得點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注，我們下周見
熱門跟貼