法媒刊文對我們進行嘲諷了！法媒聲稱，中國地方補貼造車，現(xiàn)留下“過剩產(chǎn)能”與“千億爛尾”，中國在新能源產(chǎn)業(yè)上的投資并不光鮮亮麗。法媒表示，2014年是中國造車新勢力元年，2019年有超過60家新車企，然而過去幾年，它們中大多數(shù)已破產(chǎn)倒閉，留下千萬輛已規(guī)劃的過剩產(chǎn)能，與超過人民幣千億元的爛尾融資。
法媒稱，具體的數(shù)據(jù)是目前已經(jīng)有16家車企已經(jīng)宣告破產(chǎn)或沒有銷量，合計規(guī)劃產(chǎn)能達到了1030萬輛，規(guī)劃總投資6065.8億元了，中國大量的投資就這樣打了水漂。很顯然，在中國新能源汽車蓬勃發(fā)展之際，法媒的論調(diào)，大有一副渲染我們在新能源產(chǎn)業(yè)投資失敗的意思。
不過，我們要說的是，法媒的這一論調(diào)，明顯屬于雞蛋里面挑骨頭，沒事找事。為什么這樣說呢？從新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一個新興產(chǎn)業(yè)。從投資的角度來講，是投資就會存在風險，但如果沒有前期的投資試錯，根本就不可能取得產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成功。
在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，確實有不少新興車企淘汰出局了，不過這種企業(yè)的破產(chǎn)倒閉，本身就是市場競爭的一部分。如果沒有內(nèi)部激烈的市場競爭，中國新能源汽車怎么可能在國際市場上有如此強大的競爭力呢？市場經(jīng)濟就是優(yōu)勝劣汰，在競爭中進行一輪又一輪的大洗牌。難道在法媒看來，我們需要保護那些低效的缺乏競爭力的企業(yè)嗎？
法媒聲稱我們留下“過剩產(chǎn)能”，“千億爛尾”，不過是以一種極大的偏見在看待我們，且缺乏最基本的經(jīng)濟學常識。不過，不管法媒如何冷嘲熱諷，中國新能源產(chǎn)業(yè)的競爭力都擺在那里，中國在新能源產(chǎn)業(yè)的成功也擺在那里。法媒不愿意接受現(xiàn)實，但我們也無需叫醒一個裝睡的人。
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