開篇
如果要用一個詞概括2024年中國車市，“內(nèi)卷”絕對是代名詞。尤其是在12-18萬級的主流家用車市場，各大車企紛紛亮劍，科技比拼、軸距優(yōu)化、續(xù)航競賽、空間升級，一系列舉措層出不窮，競爭儼然已經(jīng)進入白熱化。然而在對價格更敏感的10萬級市場，受限于成本的壓力，卻呈現(xiàn)出一種相對緩和的競爭景象，市場的競爭激烈程度卻似乎并未達到人們想象中的沸點。
在這種背景下，一股前所未有的“內(nèi)卷”新風(fēng)似乎終于找到了突破口， 10萬級市場即將迎來翻天覆地的競爭變局。
10萬擁有國際首席設(shè)計師高定？沒問題！
廠家的“國際大牌設(shè)計師”資源，似乎都優(yōu)先照顧了高端車型。時尚潮流，讓人眼前一亮、怦然心動的設(shè)計，至少要先跨過二三十萬的門檻，10萬級別的車，就是設(shè)計界的“小透明”。
廣汽埃安率先在這個市場實現(xiàn)了審美平權(quán)。廣州車展上亮相的10萬A級掀背轎車埃安UT鸚鵡龍，出自于設(shè)計界“概念車之王”Stephane Janin和他所帶領(lǐng)的米蘭團隊，從顏值到氣質(zhì)，從整體到細(xì)節(jié)，都拿捏的十分到位，像是一款“純電大MINI”，時尚又科技。
線條是藝術(shù)最重要的元素，也是構(gòu)成車身形態(tài)的基礎(chǔ)，更是設(shè)計師表達情感與理念的重要載體。和目前市面上幾乎是所有10萬級車型的繁雜線條冗余堆砌風(fēng)格不同，埃安UT鸚鵡龍采用了流暢簡約、富有張力的型面，在光影的交錯中展現(xiàn)出向前沖刺的動態(tài)美感，又不失優(yōu)雅與從容，初次亮相，甚至給我一種當(dāng)年在花花綠綠的按鍵手機中，突然出現(xiàn)了科技簡約的iPhone那種驚艷感。過往，10萬級的車型像是身著了統(tǒng)一制式的運動裝，從頭到腳一個顏色，無論色彩多么斑斕多變，也難以擺脫那份略顯平凡的“統(tǒng)一感”。而埃安UT的撞色懸浮車頂設(shè)計，如同精心裝扮的時尚達人，巧妙地戴上了一頂鮮明的貝雷帽，打破色彩的單一，增添活力與個性。更在視覺上營造出輕盈與靈動感。
而且相較于“橫平豎直”、熏黑懸浮車頂?shù)膶汃RMINI，埃安UT鸚鵡龍顯然要更加“寫意”。誰都可以用懸浮式車頂這一“經(jīng)典”，但是如何在“經(jīng)典”之上再創(chuàng)作、讓“經(jīng)典”煥發(fā)時尚的全新生命力，這才是埃安UT鸚鵡龍的功力所在。
優(yōu)秀的藝術(shù)設(shè)計，不僅要有“驚艷一瞥”，更要耐人尋味，這便藏于埃安UT鸚鵡龍的細(xì)節(jié)之中?！懊萨B大眼”前大燈，眉目清晰，辨識度極高，仿若游戲中的“憤怒小鳥”，結(jié)構(gòu)內(nèi)充滿層次，細(xì)節(jié)與精致感非常突出，為整車增添了幾分靈動與活力，滿滿的簡約高定質(zhì)感。
打破“高端即高價”的固有偏見，10萬級別也可以擁有高定的時尚設(shè)計，埃安UT鸚鵡龍入場直接掀桌子，重新定義10萬價格區(qū)間的審美標(biāo)準(zhǔn)，讓每一位追求時尚與品質(zhì)的消費者，都能享受到高定級別的審美體驗。
10萬級坐擁C級后排？安排！
經(jīng)過我們的深入調(diào)研，發(fā)現(xiàn)了10萬級車型并非僅僅是年輕人的專屬玩具，相反，它更多地承載著一家人的出行需求，成為了許多家庭的第一臺車。在這個價位段，城市通勤代步和家庭出行成為了消費者最為關(guān)注的用車場景。
盡管許多中國家庭已經(jīng)習(xí)慣了在居住空間上的“蝸居”，但這并不妨礙他們對更大車內(nèi)空間的向往。畢竟，誰不希望能擁有一個寬敞舒適的出行環(huán)境呢？然而，在以往，用戶在評價10萬級車型空間時，習(xí)慣性的表達是“夠用”。
“要想后排寬，閉眼選埃安”，可不是隨便說說的。埃安UT鸚鵡龍拒絕向“夠用”妥協(xié)，用實力詮釋什么叫做真正的“大有所為”。2750mm的超長軸距，在10萬級別車型中，是數(shù)一數(shù)二的；后排腿部空間905mm，比 奧迪A6 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）還要寬敞。后排臀部空間1330mm，，三個人并排坐也不擁擠，想怎么躺就怎么躺，怎么舒服怎么來。
到這里，有的讀者可能覺得，乘坐空間大可能是因為犧牲了儲物空間，我?guī)е瑯拥囊蓡枺蜷_了埃安UT鸚鵡龍的后備廂。驚訝的發(fā)現(xiàn)，它擁有同級最大的440L三層后尾廂，能同時放下4個20寸行李箱，哪怕是32寸的巨型行李箱，也能輕松拿捏。如果放倒后排座椅，1600L的空間，別管你是去購物還是去滑雪，哪怕搬著一堆裝備去露營，埃安UT鸚鵡龍都能輕松應(yīng)對。
10萬買個“坦克”？不是不可能！
長久以來，10萬級車型在不少消費者心中留下了“不安全”的印象。但是在生命面前，安全不應(yīng)該有價格差?！?0萬買坦克”？有些讀者可能覺得有些夸張了，但是當(dāng)你看到埃安UT鸚鵡龍在安全方面這些扎堆的“同級唯一”，可能也只有“坦克”更貼切了。
同級唯一搭載V型腔體側(cè)氣簾，保護面積同級最大！車輛一旦發(fā)生碰撞，V型腔體側(cè)氣簾更大的保護面積，可以有效的防止側(cè)移，更好保護頭部，對于身高較低的小朋友頭部，也能實現(xiàn)更好的保護。
同級唯一標(biāo)配倒車AEB，誤踩電門也能及時剎停。很多新手在倒車時都會心驚膽戰(zhàn)，想象一下，在一個繁忙的購物中心停車場，你正準(zhǔn)備將車停入一個緊湊的車位，周圍是來來往往的行人、穿梭的購物車，以及時不時駛過的其他車輛。如果這個時候誤踩了電門，后果可想而知。但是有了倒車AEB，幾乎是在你意識到危險的同時，倒車AEB系統(tǒng)自動介入，主動剎停，守護著你和行人的安全。這項功能目前在網(wǎng)上獲得高度好評，許多朋友和我們提起埃安UT的時候都會夸一句“倒車AEB，新手必選”。
另外，作為全球戰(zhàn)略車型，埃安UT鸚鵡龍國內(nèi)國外一視同仁，絕不搞雙重標(biāo)準(zhǔn)，有著同級唯一的中歐雙五星安全車身和全球首創(chuàng)一體式高強度側(cè)圍，更有彈匣電池2.0技術(shù)，槍擊不起火、480億公里零自燃，電池界的“ 鋼鐵俠 ”當(dāng)之無愧。
坦白講，這么多“同級唯一”扎堆出現(xiàn)在一款10萬級的車型上，確實非常罕見，甚至到了讓同行高呼“不講武德”的地步：斷層式領(lǐng)先我服了，但埃安你不考慮成本嗎？
10萬級也要智能？滿配！
長期以來，市場在潛移默化的教育著消費者：“10萬級車型的座艙就該是這樣”、“不該那么智能”，畢竟軟件、硬件的開發(fā)成本擺在那里，但埃安UT鸚鵡龍偏偏不信這個邪，它就是要用實力告訴你：10萬級，也能智能滿滿！
就拿屏幕來說，別的車型還在那兒“裸奔”，埃安UT鸚鵡龍已經(jīng)用科技感把你“淹沒”。14.6吋中控屏+8.8吋儀表盤，直接將科技感拉滿。追劇、看電影，大尺寸液晶屏帶來的爽感，保證讓你一用就停不下來，直呼“真香”。
而且，它的車機交互，也能做到“不挑食”，兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手車互聯(lián)生態(tài)，不管你是蘋果還是安卓，都能和它無縫對接，應(yīng)用生態(tài)流轉(zhuǎn)上車，輕松又愉快。
對于有娃的新晉年輕父母，埃安UT鸚鵡龍更是帶娃的一把好手，它預(yù)裝了洪恩拼音、悟空識字等多款兒童教育APP，輕松搞定家里的“神獸”。
不僅能帶娃 還能更懂你。
云端大模型加持，埃安UT鸚鵡龍的模糊指令識別更精準(zhǔn)，無論是導(dǎo)航、座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)開關(guān)、還是除霜除霧，一句話搞定。
不得不說，埃安UT鸚鵡龍這智能配置，完美詮釋了什么叫“斷層式領(lǐng)先”，不計成本地寵粉，讓人不得不感嘆：這“滿配”操作，真是太有愛了。
總結(jié)：
3年前預(yù)算10萬只能將就買 海豚 ?，F(xiàn)在，埃安UT鸚鵡龍用斷層式的領(lǐng)先優(yōu)勢開啟了搶跑，給消費者“經(jīng)濟艙升級商務(wù)艙”式的全面升級，10萬元級別汽車市場的格局，也迎來顛覆性變革。
有人說埃安UT鸚鵡龍這是不給同級“活路”，要我說，埃安UT鸚鵡龍更像是一條鯰魚，它的到來，更能激活小魚的求生能力，10萬級市場已經(jīng)沉悶太久了，久到大家都不敢想10萬級車還能如此驚艷：要顏值有國際高定設(shè)計，要空間有C級的體驗，要安全不按價格分三六九等，要智能更能讓人耳目一新。
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