2024年12月12日，大韓航空正式宣布已成功收購(gòu)韓亞航空。大韓航空自2020年11月16日通過(guò)收購(gòu)決議起，歷時(shí)四年終于完成對(duì)韓亞航空的收購(gòu)。12月12日，大韓航空將獲得韓亞航空發(fā)行的1.3157億股新股，持股比例為63.88%。至此，韓亞航空正式成為大韓航空的子公司。
大韓航空在12月11日向韓亞航空支付了剩余的8000億韓元，正式結(jié)束了新股收購(gòu)交易。大韓航空在此次收購(gòu)中總計(jì)投入1.5萬(wàn)億韓元（約合78億元人民幣）的第三方配股增資交易（Third-Party Allotment Capital Increase），其中包括已支付的3000億韓元定金和4000億韓元中期付款。
韓亞航空將在明年1月16日召開臨時(shí)股東大會(huì)，表決并任命大韓航空提名的新一屆理事會(huì)成員，為韓亞航空的新征程建立穩(wěn)固的基礎(chǔ)。大韓航空計(jì)劃在未來(lái)兩年左右完成與韓亞航空的合并工作。合并完成后，大韓航空將擁有更加完善的全球航線網(wǎng)絡(luò)，為其與其他國(guó)際超大型航空公司的競(jìng)爭(zhēng)奠定基礎(chǔ)。
目前，大韓航空正在積極制定全面的戰(zhàn)略規(guī)劃，以實(shí)現(xiàn)與韓亞航空合并后的協(xié)同效應(yīng)最大化。大韓航空計(jì)劃通過(guò)優(yōu)化重疊航線的航班時(shí)刻及新增航線，為旅客提供更多的出行選擇，并加大對(duì)航線安全運(yùn)行的投入，以確保提供更加安全、可靠的航空服務(wù)。此外，大韓航空期望通過(guò)此次合并，提升仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)及韓國(guó)其他機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)能力，擴(kuò)大全球航線網(wǎng)絡(luò)，以進(jìn)一步提高韓國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
大韓航空重申，此次合并將不會(huì)帶來(lái)非自愿性的人力資源結(jié)構(gòu)調(diào)整。大韓航空預(yù)計(jì)，隨著未來(lái)業(yè)務(wù)量的增加，公司人力需求也將隨之增加。公司計(jì)劃將部分重復(fù)人力調(diào)配到有需求的部門，從而有效避免潛在的相關(guān)問題。同時(shí)，大韓航空計(jì)劃在2025年6月底前，向韓國(guó)公平交易委員會(huì)報(bào)告兩家公司之間的積分轉(zhuǎn)換比率，并在經(jīng)過(guò)全面的協(xié)商后，向旅客公示積分轉(zhuǎn)換的具體方案。
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