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你上次去店里吃小龍蝦,是在什么時候?

為什么五塊一斤的小龍蝦,到我們的餐桌上就敢賣到188?

閉店無數(shù),停業(yè)虧損,網(wǎng)紅夜宵之王小龍蝦,真的要涼了嗎?

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近些年我們經(jīng)常能看到蝦農虧損,小龍蝦店成片倒閉的新聞,但很多人不知道的是,小龍蝦產業(yè)已經(jīng)突破了4600億規(guī)模,比年輕人天天都喝的奶茶產業(yè)還要多了千億。

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而且,整條產業(yè)鏈上的從業(yè)人員有將近500萬人,相當于整個新加坡的人口都在研究小龍蝦的生老病死,酸甜苦辣。

幾乎每個城市的商業(yè)街上,你都能找到這些殼多肉少價格貴的外來入侵物種。

當在產業(yè)欣欣向榮的背后,卻是蝦農十養(yǎng)九虧、連鎖巨頭破產崩盤,而我們也吃不到便宜大碗的小龍蝦,如此割裂的現(xiàn)狀到底是如何形成的?

讓天下沒有好割的韭菜,我是你的破產姐妹牛頓,今天要破產的是:正在經(jīng)歷農業(yè)工業(yè)化瘋狂內卷的小龍蝦。

破產姐妹是我們的新專題,主要聚焦商業(yè)世界的怨種們,想看連續(xù)劇的同學記得點一下關注。

我們馬上破產。

1

都說我們是工業(yè)利維坦,但其實在農業(yè)上,我們也相當克蘇魯。

小龍蝦在供給端的爆發(fā),可能在人類史上都相當罕見。

作為外來物種,小龍蝦在上世紀20年代引進我國,一直以來都沒什么動靜,要么是當做寵物,要么是碾碎當飼料餌料,真拿來吃的人并不多。

一直到90年代,我國小龍蝦總產量長期保持在年產五萬噸左右,基本都是野生捕撈用于出口,國內供需無限接近于0。

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但誰也沒想到,安徽人許建忠用十三香重新定義小龍蝦之后,這個數(shù)字開始不斷滾動,在幾十年后達到了316萬噸。

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小龍蝦的養(yǎng)殖面積也開始連片鋪開,16年900萬畝蝦田,到了今年已經(jīng)增長到2950萬畝。

在去年,小龍蝦還首次超過鯽魚和鯉魚,位列我國淡水養(yǎng)殖品種第4位。

湖北潛江,這個小龍蝦圣地、逮蝦戶的耶路撒冷,更是實現(xiàn)了從養(yǎng)殖到深加工再到消費的小龍蝦產業(yè)集群。

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開設的“小龍蝦學院”號稱就業(yè)率100%。

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可以說,光靠我們的口味喜好,就能平地起大蝦,撈出一片天。

這是宏觀。

但在微觀層面,小龍蝦雖然產業(yè)鏈成熟,技術先進,規(guī)模還巨大,但是低門檻帶來的是急劇擴大的競爭和內卷。

尤其是小龍蝦還有極強的季節(jié)性,天氣一熱就開始大量上市,全國這么多養(yǎng)殖場扎堆出貨,蝦價自然是一壓再壓。

批發(fā)的小青5塊,中青10塊,相比往年要跌了三四塊,算算成本,很多蝦農連蝦苗的錢都掙不上。

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為啥掙不上錢了?

要知道,幾年前小龍蝦火爆的時候一蝦難求,店里恨不得論個賣。

整個產業(yè)上下游都掙的盆滿缽滿,一畝蝦田掙一萬,幾年純利就六百萬。

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但是大家都扎堆爆產能,都加碼小龍蝦的時候,一不小心把消費者胃容量的天花板撐破了。

供需關系開始急劇失衡。

哈基米的大手來了。

2

工業(yè)利維坦再可怕,但它終歸不是尤里里里,拉爆的是產能,但咱們消費者的胃不可能無限大。

需求開始降溫了。

從食材的角度上來說,小龍蝦的口感,在整個蝦家不能說名列前茅,也只能說排不上號。

吃起來不僅麻煩肉少,有些小龍蝦的飼養(yǎng)環(huán)境還相當惡劣,渾身上下都是黑泥的那都屬于愛干凈的。

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不給它煮熟料理好,直接化身噴射戰(zhàn)士,沒準還有機會喜提寄生蟲全家桶。

可以說,小龍蝦并非先天美食圣體。

它之所以能火,成為街頭網(wǎng)紅美食,和黃燜雞米飯,烤魚這些過期網(wǎng)紅前輩原因差不多。

紅彤彤的賣相很好看,而且相對便宜。

重點是便宜,是小吃,是零嘴。

但這些年小龍蝦有多貴大家有目共睹,價格實在有點離譜了。

5斤小龍蝦端上來,湯湯水水算上頂多4斤半,網(wǎng)紅打假的大家也看到了,弄不好純蝦還沒3斤重呢。

本來,頭大腳大,能吃的就那一小塊,三四個人,花了五六百,也吃不到啥東西。

滿手油,扒了一晚上殼兒,基本上都在吃調料和黃瓜條,根本吃不飽啊。

而且現(xiàn)在很多平臺還有抽成,點外賣的時候40一份的蝦,十塊錢就讓平臺抽走了,商家只能把價格漲上去,多用小蝦,再偷摸減點量。

但你要是這么賺錢,也別怪我真沒錢了。

本來就是一個宵夜零嘴,啤酒伴侶,我點不起小龍蝦,我還不能多點兩串燒烤炸雞烤鴨了?

沒有不可替代性的小龍蝦,同質化嚴重,開的越多,倒閉的越快。

近些年小龍蝦相關企業(yè)注冊量不斷下滑,但注銷吊銷量卻在激增。

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大型小龍蝦連鎖品牌的營業(yè)額也開始縮水,擴張步伐沒走幾步,忽忽悠悠就瘸了。

消費者沒錢不吃,商家不賺錢抬價,蝦農忙活一年甚至還虧本。

那小龍蝦的故事難道就這樣收場了嗎?

3

關注直播帶貨的“家人們”,應該都見過主播們近年來力推的預制小龍蝦。

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預制賽道,正在從根本重塑小龍蝦產業(yè)。

沒想到,我們的吃蝦自由,要靠人人喊打的預制菜來撐臺面了。

小龍蝦預制的好處就在于它極大減少了中間成本。

我們在門店夜市里吃到的小龍蝦的價格,有相當一部分,是花在了損耗、運輸、人工和房租上。

一車鮮活的小龍蝦,從養(yǎng)殖場到飯店、菜市場里,分揀、裝車、運輸,卸貨,每個過程都能干死一批小龍蝦。

但是預制菜不一樣,它可以直接在產地附近烹飪包裝冷藏,損耗無限接近于0,運輸和倉儲的成本大大降低,而且還延長了小龍蝦的消費周期。

最重要的是它足夠便宜。

口味差距小,利潤空間大,現(xiàn)在連很多小龍蝦店都直接用上料理包了。

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消費者花著現(xiàn)做的錢,吃著預制的菜。

想想好像還不如直接自己動手微波爐叮一下。

想明白這一層,很多小龍蝦店存在的必要也就消失了。

預制菜絕對不是預制那么簡單,而是對整個餐飲食品鏈路的重塑。

無論吃不吃預制菜,這個世界都已經(jīng)且正在被預制菜改變。

在工業(yè)化的道路上,沒有規(guī)則是永恒不變的,當市場環(huán)境突變,制作流程和消費習慣轉向,遭受沖擊的將不止是消費端的餐飲業(yè)。

整個鏈條,無人能置身事外。