汽車、藝術(shù)、時尚總是緊密結(jié)合，從古至今莫不如此。經(jīng)歷2024國內(nèi)車市慘烈價格戰(zhàn)之后，2025國內(nèi)車市的戰(zhàn)斗必將升級為“價值之戰(zhàn)”，日前，寶駿享境亮相一場藝術(shù)展就算是拉開了2025價值之戰(zhàn)的帷幕，同臺亮相的還有寶駿家族另外一款明星車型- 寶駿云海 （ 參數(shù) 丨 圖片 ），這場藝術(shù)展是由寶駿品牌聯(lián)合芭莎藝術(shù)共同舉辦的，2025國內(nèi)車市競爭不但上升到了新的高階，同時也必然會更加精彩，讓我們拭目以待。
【寶駿享境-車身涂裝】
雖然自從業(yè)以來一直在汽車行業(yè)，但筆者藝術(shù)細胞不多，所以在車言車，我們還是先來說說這臺以“人駿合一”開發(fā)理念打造的最新力作，作為寶駿旗下首款智能超舒適旗艦家轎，寶駿汽車賦予了寶駿享境多款超有寓意的車色，如果您喜歡歷史，或者愛聽評書，那么一定會深有感觸。
照夜白的命名源自唐玄宗胯下白色御馬，超影灰則以曹魏大將張遼坐騎命名，烏騅黑當然和項羽胯下烏騅寶馬密不可分，玉頂黃的命名出自唐名將秦瓊胯下名駒西涼玉頂干草黃，翔麟紫出身更為高貴，唐太宗十駿之一-翔麟，您聽說過嗎？一輛家轎的配色都來自古代寶馬良駒，這簡直不能再應(yīng)景了！
關(guān)于車身涂裝，值得特別指出的是，寶駿享境車身色漆來自巴斯夫，首先色漆品質(zhì)高居行業(yè)頂端，并且寶駿汽車還采用了8層噴涂工藝，要知道就傳統(tǒng)車身涂裝來說，6層涂裝就已經(jīng)算不少了，還有寶駿享境車身表層還采用了2k清漆，單清漆厚度就高達60μm，不僅視覺效果更加光彩照人、色澤更加飽滿，而且車身涂裝漆面總厚度比之前采用傳統(tǒng)涂裝工藝厚了20%，如此一來，不僅車漆硬度及抗劃痕能力有了顯著提升，同時車身涂漆的抗氧化和耐久性表現(xiàn)也更加出色了。
其中，寶駿享境五款配色中的玉頂黃、翔麟紫均為巴斯夫?qū)Ｏ矶ㄖ疲耥旤S車漆中加入的大量黃色珠光粉，成本不低吶！翔麟紫車身配色中的3種特殊珠光粒子還能實現(xiàn)近乎變色龍相近的視覺效果，這兩種車身配色研發(fā)周期長達12個月，并且經(jīng)歷了將近30次的實車調(diào)色噴涂才最終定型的。
【寶駿享境-追風(fēng)美學(xué)】
“追風(fēng)美學(xué)”是寶駿家族新鮮出爐的全新設(shè)計理念，并且是在2025年1月16日“寶駿享境藝術(shù)之夜”藝術(shù)展上剛剛發(fā)布的，“追風(fēng)”命名靈感來自秦始皇坐擁的七駿之首，寓意“追風(fēng)逐日”，這和寶駿品牌中的“駿”字貼合相當緊密，同時也是為了突出名馬良駒“日行千里、夜行八百”時的力與美。
一輛車的顏值當然能首先拿下消費者第一眼良好印象，寶駿享境在顏值方面也算是一款高實力選手，精心打磨的造型、車色和流暢、動感、優(yōu)雅的車身線條，可能很容易就讓目標客群過目不忘。
寶駿享境車身造型、比例設(shè)定靈感源自駿馬，“黃金分割”是高熱詞匯，寶駿享境車身比例分割就來源于經(jīng)過千萬年進化的神駿，A柱、溜背傾角、下腰線拐點等分割比例均符合“黃金分割”，正所謂“靜如處子之優(yōu)雅，動如脫兔之俊美”。
【寶駿享境-功能配置】
車頭燈組方面，寶駿享境EV版頭燈燈組被命名為“流星大燈”，燈組點亮后視覺效果層次分明，其設(shè)計靈感來源于駿馬昂首馳騁的姿態(tài)。
寶駿PHEV版頭部燈組則命名為“閃電大燈”，設(shè)計靈感來源于電閃雷鳴時的光影交錯。
寶駿享境頭部燈組采用了遠近光一體式矩形透鏡LED光源，點亮速度更快、亮度更高、能耗更低、壽命更長，得益于透鏡加持，夜間照射范圍擴寬至140度，雙向8車道都能悉數(shù)覆蓋到，同時投射距離也相對更長，其遠光投射距離超過了380米，營造出更好的夜間行車視野，進一步提升夜間行車的環(huán)境安全。
隱藏式門把手作為近年來的流行設(shè)計元素也導(dǎo)入了寶駿享境，不過高寒地區(qū)的消費者可能顧慮冬季車輛外部結(jié)冰時的困擾，寶駿享境采用的門把手開啟推力高達200N，經(jīng)測試6mm厚度的冰層并不會困擾到寶駿享境，200N的外推力算得上目前業(yè)內(nèi)前沿隱藏式門把手破冰專家了。
車身造型設(shè)計方面，寶駿享境可謂下了血本，就0.198Cd超低風(fēng)阻系數(shù)來說，目前能做到同類產(chǎn)品排名前二了，這和全車多達19余處風(fēng)阻優(yōu)化密不可分，不但降低了3%的風(fēng)阻，同時還降低了2dB的噪音，加持為這款“旗艦家轎”配備的米其林新能源專用靜音輪胎，您可以坐在高速行駛的車內(nèi)靜享一片安寧了。
2500mm長度的“大溜背”為了什么？當然不僅是為了營造出動感的車身姿態(tài)，同時也有利于釋放后排高度空間，既然產(chǎn)品定位“首款智能超舒適旗艦家轎”了，那么從車內(nèi)空間表現(xiàn)上當然要對得起“旗艦”二字。
還有476L的尾箱容積，這意味著寶駿享境行李箱能同時裝下20寸行李箱多達6個，“家轎”當然也要考慮足夠?qū)嵱貌判小?/p>
貫穿式流光尾燈同樣采用了LED光源，180顆光源點點亮之后，夜間一眼辨識，并且尾燈組采用了和百萬級豪車同款的乳化工藝，部分燈組照壁厚度更高，光照投射質(zhì)感更高級。
既然這場發(fā)布會冠以“藝術(shù)”之名，精細工藝當然必不可少，這當然也是一輛旗艦轎車靜態(tài)品鑒的重點之一。
車身縫隙控制的精細程度是精細工藝的具體體現(xiàn)之一，寶駿享境車身縫隙誤差被控制在了±0.2mm，您還記得二十多年前導(dǎo)入國內(nèi)投產(chǎn)的“初代 奧迪A6 ”提到過的“0間隙”么？您還記得導(dǎo)入到國內(nèi)投產(chǎn)的初代A6售賣的價格么？寶駿享境的裝配工藝已經(jīng)提升到了數(shù)倍于車價的豪華旗艦轎車相同水準了。
如此之高的裝配工藝來源于寶駿汽車精益制造島式工廠，并且這是一家經(jīng)過中汽中心認證的汽車制造超級工廠，所以寶駿享境的精工細作水準應(yīng)該能超出目標客群的想象，讓我們一起等實車親自鑒證吧！
【寶駿享境藝術(shù)之夜】
出席“寶駿享境藝術(shù)之夜”藝術(shù)展有寶駿品牌的謝冠華和陰萍，芭莎藝術(shù)聯(lián)合出版人楊曉丹，還有知名藝術(shù)家王雅桐、歪歪、李陽等人。
另外，亮相本次藝術(shù)展的寶駿云海累計銷量已經(jīng)破萬，要知道寶駿云海是2024年9月10日才上市的，良好的銷量數(shù)據(jù)和市場表現(xiàn)也說明寶駿家族的“騰云美學(xué)”設(shè)計理念同樣贏得了眾多用戶的青睞和支持。
在本屆藝術(shù)展上，芭莎藝術(shù)聯(lián)合出版人楊曉丹女士給出了“藝術(shù)以靈感激發(fā)愉悅，汽車以體驗創(chuàng)造愉悅”的說法，的確，當藝術(shù)、時尚和先進制造業(yè)結(jié)合后打造出的全新工業(yè)產(chǎn)品就是“藝術(shù)與科技的融合”，它同樣能為眾多消費者帶來視覺和體驗上的雙重愉悅，因此寶駿享境還成為“2025芭莎藝術(shù)推薦珍藏車型”，這足以說明寶駿享境的設(shè)計實力了。
因為這次藝術(shù)展僅為“靜態(tài)品鑒”，所以關(guān)于寶駿享境更多功能配置細節(jié)并未更多披露，寶駿品牌的謝冠華提到了寶駿享境全系標配高階智駕，還有獨一無二的“智駕行車燈”吊足了公眾胃口，讓我們共同期待基于“人駿合一”產(chǎn)品開發(fā)理念打造而成的寶駿享境正式上市吧！
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