這段時(shí)間直播作業(yè)荒廢了，只是偶爾開播，但每次開播咨詢?nèi)加蛙囆偷能囉堰€是很多，都2025年了，還有必要選燃油車嗎？燃油車還有可選的價(jià)值嗎？
其實(shí)對(duì)于大多數(shù)普通汽車消費(fèi)家庭來說，怕麻煩、求穩(wěn)是他們?cè)敢膺x擇燃油車的主要原因，畢竟現(xiàn)階段動(dòng)力電池還沒有完全排除起火風(fēng)險(xiǎn)，拋開動(dòng)力電池出事兒后對(duì)乘員生命財(cái)產(chǎn)安全的威脅不說，單說影響日常代步通勤用車就已經(jīng)讓很多人感到撓頭了，更不用說動(dòng)力電池出事兒后還有可能面對(duì)理賠不夠順暢的困擾，買臺(tái)代步工具而已，何必自尋煩惱呢？選燃油車就不一樣了，因?yàn)榈浆F(xiàn)在燃油車技術(shù)的成熟度和穩(wěn)定性已經(jīng)相當(dāng)靠譜了，所以就堅(jiān)持選擇燃油車消費(fèi)者的用車需求和心理需求來說，即便是2025年了，燃油車依然有選擇的必要和價(jià)值，不知道您是否認(rèn)同這種說法呢？
2024年12月汽車銷量發(fā)榜，SUV榜單中， 長(zhǎng)安CS75 PLUS （ 參數(shù) 丨 圖片 ）以月銷27962輛的好成績(jī)躋身榜單前三，而且SUV銷量榜單前三燃油車占據(jù)了2個(gè)席位，這說明燃油車在國(guó)內(nèi)車市仍有較大需求，同時(shí)也說明了長(zhǎng)安CS75 PLUS的綜合實(shí)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，起碼對(duì)于持有十多萬購(gòu)車預(yù)算的消費(fèi)者來說，新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT這套動(dòng)力傳動(dòng)搭配還是很有吸引力。
第四代長(zhǎng)安CS75 PLUS售價(jià)區(qū)間12.19-13.99萬元，1.5T兩個(gè)版本售價(jià)分別為12.19萬元、12.99萬元，2.0T兩個(gè)版本售價(jià)分別為13.19萬元和13.99萬元，兩款不同動(dòng)力版本高低配對(duì)應(yīng)版本差價(jià)1萬，如果就選燃油車來說，您更傾向1.5T動(dòng)力，還是2.0T動(dòng)力呢？
借用了某車垂網(wǎng)站的實(shí)拍圖，簡(jiǎn)單過了一遍車頭、車側(cè)和車尾，第四代CS75 PLUS外觀主要區(qū)別在于車尾，2.0T版本采用了雙邊雙出尾喉，設(shè)計(jì)目的當(dāng)然是為了突出更加強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，從視覺效果影響心理感受。
“1萬的差價(jià)到底值不值”，這個(gè)問題可能是很多第四代CS75 PLUS目標(biāo)客群想問的，我們?cè)賮砜磧煽罡吲渫庥^上的另外一點(diǎn)差異。
兩種動(dòng)力版本的輪輞造型略有差異，但這并不重要，不過單輪胎差異，筆者就認(rèn)為這1萬差價(jià)就算物有所值了。
Ultra 2.0T新藍(lán)鯨智擎型實(shí)拍圖顯示配套輪胎為馬牌，輪胎規(guī)格為235/50R20，1.5T新藍(lán)鯨旗艦型實(shí)拍圖顯示配圖輪胎為朝陽牌，輪胎規(guī)格為225/55 R19，作為一個(gè)車行老司機(jī)，筆者認(rèn)為用車，輪胎剎車轉(zhuǎn)向是堅(jiān)決不能湊合的幾個(gè)重要系統(tǒng)，如果您有一定汽車常識(shí)的話，不妨仔細(xì)想想其中的道理。
借用某車垂網(wǎng)站給出的兩款動(dòng)力的部分?jǐn)?shù)據(jù)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171kW，最大扭矩390N.m，零百加速7.3秒，WLTC綜合油耗7.7L/100km；
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW，最大扭矩310N·m，零百加速7.9秒，WLTC綜合油耗6.89L/100km。
選燃油車如果有不同動(dòng)力版本，筆者通常會(huì)建議優(yōu)先選擇高動(dòng)力版本，因?yàn)閺囊酝?wù)工作經(jīng)歷來看，很多客戶會(huì)后悔買車時(shí)為什么沒選更大動(dòng)力版本，買車的時(shí)候覺得夠用，但實(shí)際使用了一段時(shí)間就覺得不行了，而且買車的時(shí)候也不差差價(jià)那點(diǎn)預(yù)算，這就是沒有實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)和用車常識(shí)導(dǎo)致的，更重要的是，選定了之后動(dòng)力系統(tǒng)無法無損升級(jí)，如果換車，其成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止高低動(dòng)力版本那點(diǎn)差價(jià)了，所以他們都是一邊用著，一邊發(fā)泄不滿。
如果我們知道了有很多車主已經(jīng)存在這種情況，選車的時(shí)候聽句勸可能就能避免自己用車時(shí)出現(xiàn)這種情況了，用車體驗(yàn)更好和用車滿意度更重要，而不是那點(diǎn)差價(jià)，那點(diǎn)油耗差異。
筆者使用某車垂網(wǎng)站工具對(duì)比了四代1.5T新藍(lán)鯨旗艦型和Ultra 2.0T新藍(lán)鯨智擎型的配置差異，兩款車型變速箱一致，發(fā)動(dòng)機(jī)差異不小，配套輪胎/輪輞也有差異，其他功能配置基本一致，甚至1.5T版本多了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，如果您知道設(shè)置主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵的目的和意義，或者就更能明白2.0T動(dòng)力系統(tǒng)的價(jià)值所在了。
目前，Ultra版可享受置換補(bǔ)貼至高1.5萬，疊加國(guó)補(bǔ)至高3萬，還有7千金融貼息等，所以，如果把置換補(bǔ)貼計(jì)算進(jìn)去，Ultra版的價(jià)格也已經(jīng)算是比較親民了，往前看5年，您自己搜搜2.0T動(dòng)力+愛信8AT，軸距2800mm的SUV賣多少錢！
去年已經(jīng)試駕過1.5T版本了，加速輕盈暢快，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說也算夠用了，明天即將體驗(yàn)Ultra 2.0T版本，屆時(shí)再和大家分享車輛使用表現(xiàn)，憑以往多年從事服務(wù)工作的經(jīng)驗(yàn)來說，選燃油車，一般來說選擇更大動(dòng)力版本的用車時(shí)滿意度會(huì)相當(dāng)較高，抱怨較少，等試過了之后再和大家確認(rèn)第四代CS75 PLUS Ultra 2.0T版本算不算物有所值，敬請(qǐng)期待！
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