勞森覺得自己能取代維斯塔潘？佩雷茲會(huì)加盟印地賽車嗎？又到了一周新聞匯總的時(shí)間，看看這一周你都錯(cuò)過了哪些新聞
1月13日，周一
如果在2024賽季，是拉塞爾駕駛邁凱倫，能不能逆轉(zhuǎn)維斯塔潘？近期拉塞爾在接受《每日郵報(bào)》采訪時(shí)表示：如果他能駕駛邁凱倫賽車，一定可以達(dá)成對(duì)維斯塔潘的逆轉(zhuǎn)，諾里斯錯(cuò)過了太多的積分，即便維斯塔潘的競(jìng)爭(zhēng)力有所下降，但是諾里斯仍舊未能阻止又一個(gè)四冠王的誕生
FIA公布了2025賽季，全年的完整版賽歷，該賽歷不僅包含了F1的各個(gè)分站情況，還將F2和F3也一同匯總，對(duì)低級(jí)別聯(lián)賽感興趣的車迷朋友，記得保存
1月14日，周二
佩雷茲到底是退役還是繼續(xù)賽車運(yùn)動(dòng)，佩雷茲的父親又開始發(fā)聲，他表示：佩雷茲在休息一段時(shí)間后，將會(huì)迎來狀態(tài)的復(fù)蘇，F(xiàn)E賽車目前的受歡迎程度出乎我的預(yù)料，也許我的兒子很可能來這里比賽
有媒體統(tǒng)計(jì)了各個(gè)車隊(duì)，距今最近的一次雙退，令人意外的是，2024年居然有5支車隊(duì)，經(jīng)歷過雙退事件
1月15日，周三
關(guān)于勞森，前F1世界冠軍維綸紐夫表示：雖然外界認(rèn)為，勞森是去輔佐維斯塔潘的，但是很明顯，勞森本人并不這么認(rèn)為維綸紐夫認(rèn)為，現(xiàn)在的勞森覺得他是為了代替維斯塔潘才被征召入隊(duì)
關(guān)于這個(gè)言論，我覺得維綸紐夫是在捧殺，勞森應(yīng)該不至于這么沒眼力見
倍耐力賽車運(yùn)動(dòng)主管馬里奧·伊索拉表示，新賽季的輪胎結(jié)構(gòu)將有重大改變，預(yù)期會(huì)縮小C1、C2同C3的性能差距，希望可以讓車隊(duì)選擇更多進(jìn)站的策略，來提高比賽的觀賞性
1月16日，周四
據(jù)媒體報(bào)道，原紅牛車隊(duì)體育總監(jiān)惠特利，被允許提前結(jié)束花園假期，在2025賽季的4月1日，即可開啟新的車隊(duì)工作，2024年8月，奧迪宣布了自家車隊(duì)的未來領(lǐng)隊(duì)人選——惠特利
巴里切羅很想上熱搜，近期巴里切羅在采訪中表示，當(dāng)年他加盟車隊(duì)時(shí)，第一場(chǎng)比賽就接到了車隊(duì)指令，要求他不要超過隊(duì)友，雖然后面又表示了對(duì)車隊(duì)的感謝，但是我真的不理解，前面這話為啥要說
不過由此我倒是能理解，為什么前幾年有新聞報(bào)道，舒馬赫家人拒絕巴里切羅的探視了
1月17日，周五
多少錢能讓維斯塔潘離開紅牛？近期有媒體報(bào)道，阿斯頓·馬丁車隊(duì)愿意出價(jià)10億美元，只為拿下維斯塔潘，但是又有媒體報(bào)道稱，車隊(duì)總經(jīng)理否認(rèn)了這一傳言，因?yàn)檐囮?duì)已經(jīng)有兩個(gè)車手了
關(guān)于賽道的新聞，據(jù)賽道管理方表示，紐博格林短期內(nèi)不會(huì)回歸F1賽歷，因?yàn)槿绻谶@里舉辦比賽，賽事方無法做到盈虧平衡，作為一家私營(yíng)賽道，這顯然是不能被接受的
1月18日，周六
法拉利官宣，意大利銀行UnitCredit成為全面戰(zhàn)略合作伙伴，未來法拉利的隊(duì)服上，很可能出現(xiàn)這家銀行的logo
據(jù)官方消息，中國(guó)小車手池震睿簽約Prema車隊(duì)，會(huì)出現(xiàn)在2025賽季的F4賽道上，這位小車手出生于2009年，希望他可以完成一年一級(jí)的跳躍，這樣就有機(jī)會(huì)晉升F1，成為第二個(gè)正式的中國(guó)F1車手
1月19日，周日
Autosport發(fā)文，多位該平臺(tái)作者，對(duì)2026賽季進(jìn)入圍場(chǎng)的凱迪拉克，進(jìn)行人員預(yù)測(cè)，不出意料的博塔斯、佩雷茲、周冠宇在列，此外早前被認(rèn)為最有可能的印地車手赫塔，以及另一位印地車手帕洛也被提及，從篇幅看博塔斯是最被看好的人
一周的新聞匯總就這些，記得點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注，我們下周見
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