比亞迪2024全年銷量427臺,連奪三次中國銷冠,卻還沒有兌現(xiàn)利潤。產品端仍在讓利消費者;生產端擴張產能;技術端持續(xù)投入研發(fā),拿下動力、底盤后擴張智能化團隊;出海業(yè)務上又下水了一艘滾裝船。高端品牌提利潤的速度遠低于基本盤擴張的速度。全球銷量已經TOP3的比亞迪還沒收手跡象,和TOP1的豐田在全球范圍內剛正面就是必然。

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比亞迪2024全年銷量427臺,連奪三次中國銷冠,卻還沒有兌現(xiàn)利潤。產品端仍在讓利消費者;生產端擴張產能;技術端持續(xù)投入研發(fā),拿下動力、底盤后擴張智能化團隊;出海業(yè)務上又下水了一艘滾裝船。高端品牌提利潤的速度遠低于基本盤擴張的速度。全球銷量已經TOP3的比亞迪還沒收手跡象,和TOP1的豐田在全球范圍內剛正面就是必然。
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