2025年，車圈“神仙打架”開始了！

2025年剛開年，車圈就炸了！比亞迪、問界、大眾、領(lǐng)克、日產(chǎn)……這些品牌的新車一個比一個猛，馬力破千、充電快到飛起、還能帶無人機！看完這些新車，我只有一個想法：“準(zhǔn)備買車的朋友，真的不妨再等等！”

比亞迪漢L用1000匹馬力告訴你什么叫“性能怪獸”，問界M8用“平替版M9”告訴你什么叫性價比，領(lǐng)克900用三電機告訴你什么叫“旗艦SUV的尊嚴(yán)”。就連一向“佛系”的日產(chǎn)，也掏出了高階智駕的N7，準(zhǔn)備在電動車市場分一杯羹。

如果你還在糾結(jié)買哪款車，或者覺得現(xiàn)款車不夠香，那這篇文章就是為你準(zhǔn)備的。接下來，咱們一起看看2025年最炸裂的新車都有哪些亮點，順便聊聊它們會不會讓現(xiàn)款車“一夜過氣”。

比亞迪漢L：馬力破千，充電快到飛起

2025年，比亞迪漢L一登場，直接讓車圈炸鍋了！單電機功率500kW，雙電機功率230+580kW，換算成馬力，單電機接近680匹，雙電機直接破千！這是什么概念？相當(dāng)于一臺超跑的動力，塞進了一臺家用轎車?yán)铩＞W(wǎng)友調(diào)侃：“這車一腳油門下去，副駕駛的手機都能飛出去?！?/p>

更夸張的是，漢L的電壓平臺和充電倍率據(jù)說也是“黑科技”級別，至少5C起步。簡單來說，充電5分鐘，續(xù)航200公里不是夢。這速度，比你去便利店買瓶水還快。

外觀上，漢L延續(xù)了比亞迪漢家族的風(fēng)格，但新增了前后杠導(dǎo)流槽，運動感拉滿。五款輪轂里，三款都是運動風(fēng)，看來比亞迪這次是要把“性能”兩個字刻在DNA里了。尺寸也加長了，車長5050mm，軸距2970mm，比現(xiàn)款漢長了50mm。內(nèi)飾則是雙懸浮屏幕+懷擋設(shè)計，科技感十足。

動力方面，漢L有純電和插混兩種選擇。插混版用上了第五代DM技術(shù)，1.5T+單電機，電機功率200kW，純電續(xù)航145km和170km。純電版單電機最高車速240km/h，雙電機270km/h，零百加速2.7秒。這數(shù)據(jù)，簡直是把特斯拉Model S（參數(shù)丨圖片）按在地上摩擦。

比亞迪唐L：性能炸裂，還能帶無人機

唐L也不甘示弱，純電版的電機功率和漢L一模一樣，但零百加速“只有”3.9秒。雖然比漢L慢了點，但依然吊打市面上90%的SUV。

外觀上，唐L完全顛覆了現(xiàn)款設(shè)計，前臉采用封閉式低風(fēng)阻造型，分體式燈組+貫穿飾條，科技感爆棚。輪眉與車身同色，車門還有銀色飾條點綴，質(zhì)感直接拉滿。車身后半部分窗線降低，視覺重心更低，顯得更敦實。車長5040mm，軸距2950mm，比現(xiàn)款唐大了一圈。

最讓人驚喜的是，唐L可以選裝車頂無人機艙！沒錯，就是仰望U8同款配置。想象一下，開著唐L去露營，無人機從車頂起飛，拍下你的“詩和遠方”，這畫面不要太酷。此外，唐L還配備了電動拖車鉤，這在城市SUV里可是稀罕物。

問界M8：理想L9的“平替”？

問界M8這次走的是“套娃”路線，外觀和M9幾乎一模一樣，但細節(jié)配置有所減少。比如大燈取消了像素式模塊，尾燈保留了自定義顯示功能。門把手也改成了半封閉式，不再是電動彈開的隱藏式設(shè)計。

車身長度5190mm，軸距3105mm，比M9小不了多少。如果價格門檻降得夠低，M8很可能會搶走M9不少銷量。動力方面，M8目前只申報了增程版，1.5T增程器+雙電機，峰值功率165kW和227kW，后電機性能比M9略低。

一汽大眾攬境：換裝第五代EA888，油耗更低

新款攬境最大的亮點是換裝了第五代EA888發(fā)動機，最大功率200kW，扭矩400N·m，油耗還降低了。外觀上，前臉采用了貫穿式設(shè)計+大嘴式進氣格柵，輪轂也換了新樣式。

雖然動力數(shù)據(jù)不如比亞迪那么炸裂，但攬境的優(yōu)勢在于“穩(wěn)”。畢竟大眾的品牌力和口碑?dāng)[在那里，適合那些追求“低調(diào)奢華”的消費者。

領(lǐng)克900：吉利的旗艦SUV，動力堪比超跑

領(lǐng)克900是吉利集團的旗艦SUV，動力系統(tǒng)有三種選擇：1.5T+雙電機、2.0T+雙電機、2.0T+三電機。系統(tǒng)最大功率分別為530kW、540kW、630kW，最高整備質(zhì)量達到了2810kg，堪稱“重磅型選手”。

外觀上，領(lǐng)克900延續(xù)了家族設(shè)計，但細節(jié)更精致。頂配21吋輪轂顏值爆表，電動隱藏式拖車鉤也是一大亮點。1.5T版本配43.3kWh電池，續(xù)航185km；2.0T版本配50kWh電池，續(xù)航220km。

日產(chǎn)N7：合資陣營的智能電動車

日產(chǎn)N7是東風(fēng)日產(chǎn)在電動車領(lǐng)域的重磅之作，定位中大型純電轎車。前臉風(fēng)格和煥新版Model Y有點像，貫穿式+分體式燈組，支持自定義交互顯示功能。無邊框車門設(shè)計，整體外觀非常符合智能電動車的調(diào)性。

N7采用視覺高階智駕方案，支持高速領(lǐng)航NOA和全場景泊車功能。車機系統(tǒng)也大幅升級，32G+256G內(nèi)存組合+8295P芯片，解鎖哨兵模式毫無壓力。動力方面，N7有160kW和200kW兩種電機功率，電池為磷酸鐵鋰材質(zhì)。

2025年，新能源車市場要變天了

2025年的新車陣容，可以用“炸裂”來形容。比亞迪漢L和唐L憑借超大功率電機+高倍率充電，直接掀翻了20萬級電動車市場的天花板。問界M8、大眾攬境、領(lǐng)克900和日產(chǎn)N7也各具特色，滿足了不同消費者的需求。

看完這些新車，你還想買現(xiàn)款車嗎？反正我是準(zhǔn)備再等等了。畢竟，2025年的車市，注定是一場“神仙打架”的好戲。