2024年，民航逐漸恢復(fù)常態(tài)，開始重新回到增長(zhǎng)模式上，全民航旅客運(yùn)輸量7.3億人次，同比增長(zhǎng)18%，較2019年增長(zhǎng)10.6%，這也是全民航首次突破7億人次大關(guān)。在這種情況之下，各個(gè)機(jī)場(chǎng)客流量也是迎來了大幅度的提升，自然也就會(huì)有排名上的變化。
更有那西安咸陽、成都雙流、武漢天河……它們以各自獨(dú)特的魅力，吸引著四面八方的旅客，吞吐量不斷攀升，如同一位位熱情的主人，張開雙臂，歡迎著每一位遠(yuǎn)道而來的客人。
杭州蕭山、上海虹橋、昆明長(zhǎng)水……它們以優(yōu)雅的姿態(tài)，位列8—10名，分別以4805.7萬人次、4794.6萬人次、4714.8萬人次的吞吐量，訴說著江南水鄉(xiāng)的柔情與北國(guó)風(fēng)光的壯美，同比增長(zhǎng)穩(wěn)健，就像一幅幅動(dòng)人的畫卷，讓人流連忘返。
成都天府、北京大興、重慶江北……這些名字，如同一顆顆璀璨的星辰，點(diǎn)綴在中國(guó)機(jī)場(chǎng)的天空中。它們分別以5489.5萬人次、4942.5萬人次、4866.7萬人次的吞吐量，分別排在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)吞吐量的5-7名之間，它們各自展現(xiàn)著各自城市的魅力與風(fēng)采，同比增長(zhǎng)均超過兩位數(shù)，宛如一群歡快的精靈，在藍(lán)天上翩翩起舞。
深圳寶安，也不甘落后，以6147.7萬人次的吞吐量，同比增長(zhǎng)16.55%，仍然保持著穩(wěn)步增長(zhǎng)，繼續(xù)想著更多客流量檔次進(jìn)發(fā)；深圳經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大，很大一部分要?dú)w功于機(jī)場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，航班的持續(xù)增加，使得深圳來往的貿(mào)易都比以往更加頻繁，帶動(dòng)了深圳制造業(yè)和外貿(mào)業(yè)的穩(wěn)固發(fā)展。
北京首都機(jī)場(chǎng)，這座古老而又現(xiàn)代的城市，以其6736.1萬人次的吞吐量，排在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的第三名，彰顯了首都的繁榮與昌盛，同比增長(zhǎng)了27.35%；在某種程度上，雙機(jī)場(chǎng)模式會(huì)很大程度平衡二者之間的客流量，也會(huì)造成排名下滑的現(xiàn)象。
廣州白云，緊隨其后，以7634.5萬人次的吞吐量，展現(xiàn)著南國(guó)風(fēng)情的熱情與活力，同比增長(zhǎng)20.89%，如同一位優(yōu)雅的舞者，輕盈地跳躍在藍(lán)天與白云之間。雖說降到了第二名的位置上，但也是上海浦東機(jī)場(chǎng)增速過于強(qiáng)大，按照廣州自身客流量的排名，在世界上都是前列的。
上海浦東，猶如一顆璀璨的明珠，高居榜首，以其7679.8萬人次的吞吐量，傲視群雄，同比增長(zhǎng)高達(dá)41.3%，宛如一位勇猛的戰(zhàn)士，不斷突破自我，創(chuàng)造新的輝煌。這個(gè)增長(zhǎng)幅度，意識(shí)著我國(guó)經(jīng)濟(jì)正在穩(wěn)步向好，有更多外國(guó)友人青睞于觀看魔都風(fēng)采。
2024年，中國(guó)機(jī)場(chǎng)吞吐量排名，不僅是一串串冰冷的數(shù)字，更是一首首動(dòng)人的詩(shī)篇，一幅幅絢麗的畫卷，它們記錄著中國(guó)民航事業(yè)的蓬勃發(fā)展，也見證著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮與昌盛。在未來的日子里，讓我們共同期待，中國(guó)機(jī)場(chǎng)能夠創(chuàng)造更多的輝煌，書寫更加燦爛的篇章！機(jī)場(chǎng)能夠創(chuàng)造更多的輝煌，書寫更加燦爛的篇章！
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