我之前在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府上班時(shí)，政府大院內(nèi)的院子十分之大，完全可以容納在行政機(jī)關(guān)事業(yè)單位上班一族人員旗下為數(shù)不多的私家車(chē)，當(dāng)然，也是隨便免費(fèi)停車(chē)。
又如，我之前人在佛山讀書(shū)時(shí)，三水校區(qū)面積極大，地廣車(chē)稀，以至于我能在校區(qū)內(nèi)自如地免費(fèi)停車(chē)，甚至學(xué)校的地下停車(chē)庫(kù)都有很多多余的空缺位置供給教職工、學(xué)生來(lái)免費(fèi)停車(chē)，即使到了位處寸土寸金的海珠區(qū)廣州校區(qū)，也可以找到停車(chē)位，校內(nèi)停車(chē)一天最高僅收12元封頂限價(jià)。
可當(dāng)我來(lái)到深圳市當(dāng)社畜，我人都傻了，這座城市的停車(chē)位極少，加上停車(chē)位收費(fèi)很高，無(wú)奈之下，我試著鋌而走險(xiǎn)，聽(tīng)說(shuō)深圳執(zhí)法力度相當(dāng)寬容，可以容許私家車(chē)主在晚上7點(diǎn)到第二天早上7點(diǎn)的時(shí)段在路邊免費(fèi)停車(chē)，可我年后停車(chē)沒(méi)停幾天，某個(gè)早上第二天我兩眼一睜，收拾打扮出門(mén)去，剛想取車(chē)上班，卻看到了來(lái)自深圳交警發(fā)出的違停通知警告單貼在主駕窗玻璃上，真「罰單一貼，一天白干」！
1700W+i=深圳，來(lái)了都是深圳人，這是官方的宣傳口號(hào)。超過(guò)70%的來(lái)深人士都住在城中村當(dāng)中，深圳城中村由于歷史規(guī)劃問(wèn)題，帶地下車(chē)庫(kù)的城中村寥寥無(wú)幾，以至于停車(chē)位十分之少。即使其標(biāo)牌說(shuō)住在村中的人可以申請(qǐng)停車(chē)位月卡，還是會(huì)遇到無(wú)法停車(chē)的問(wèn)題——村內(nèi)停車(chē)空間比實(shí)際車(chē)主想要停車(chē)的需求小得多，經(jīng)?？吹玫胶芏噍v車(chē)把村的巷道街區(qū)塞得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)模椭?0萬(wàn)的海鷗還是高至30萬(wàn)的寶馬3系，都擠在一起一團(tuán)，挪車(chē)也是寸步難行。
像一些回遷房小區(qū)，可以月租500元租賃停車(chē)位，實(shí)際車(chē)比位多，這就迫使一些人無(wú)奈之下將車(chē)停在2~3Km外的其他商業(yè)/公共停車(chē)場(chǎng)，從住處到所停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)路上公共交通行程就約30分鐘了，以至于沒(méi)獲得擁有私家車(chē)那種「說(shuō)走就走」的出行便利性和自由度，沒(méi)什么獲得感、幸福感和滿(mǎn)足感。
再說(shuō)說(shuō)深圳市中心，市中心停車(chē)就更加昂貴了，我看福田區(qū)域的各大商場(chǎng)，每月的停車(chē)月卡都是1000元打底，一年滿(mǎn)打滿(mǎn)算，單單停車(chē)費(fèi)就是1.2W，這幾乎是吃掉一個(gè)普通程序員一個(gè)月的工資了，深圳呀，對(duì)有車(chē)無(wú)房一族并不友好。
國(guó)內(nèi)近幾年的趨勢(shì)就是這樣，無(wú)論是大學(xué)、商場(chǎng)亦或者各大城市中的村落，都喜歡砌起圍墻或欄桿，再設(shè)置特定的車(chē)輛進(jìn)出口關(guān)卡，所有入圍的車(chē)輛都要一律收取占位費(fèi)——停車(chē)費(fèi)，對(duì)比之下，地廣人稀的燈塔國(guó)，恐怕停車(chē)費(fèi)的概念對(duì)美利堅(jiān)人民來(lái)說(shuō)，可能不存在吧。
中國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)了4.4億輛，在北上廣深等大城市，這些城市的汽車(chē)保有量都超過(guò)了400萬(wàn)輛以上；一方面，是政府不斷地鼓勵(lì)市民去購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代、換道超車(chē)；另一方面，車(chē)位的新增始終有限，也沒(méi)有什么關(guān)于新增新建停車(chē)場(chǎng)車(chē)庫(kù)的工程、政策、動(dòng)作、創(chuàng)新，以至于停車(chē)成為了一個(gè)令車(chē)主頭疼的問(wèn)題。
“有錢(qián)”都不一定租賃得到停車(chē)位，可以租賃到的車(chē)位，價(jià)格卻極其昂貴，在大城市打拼的人，面對(duì)的每一件商品或服務(wù)，私底下其實(shí)都已經(jīng)明碼標(biāo)價(jià)起來(lái)了，包括車(chē)位。
我倒是期待一下，即使地價(jià)寸土寸金的深圳，未來(lái)可以建設(shè)更多的公共停車(chē)場(chǎng)，向地下要空間，挖地30米深建負(fù)3~4層的地下停車(chē)場(chǎng)；向天上要空間，效仿佛山，建設(shè)十幾層高的3D立體停車(chē)場(chǎng)，增加車(chē)位供應(yīng)量，降低停車(chē)費(fèi)用，徹底解決廣大車(chē)主頭疼的「停車(chē)難、停車(chē)貴」問(wèn)題，打造高質(zhì)量的「汽車(chē)文化」深圳中國(guó)特色主義先行示范區(qū)！
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