2025年2月19日，嵐圖汽車智能新品上市發(fā)布會(huì)，吸引了整個(gè)汽車圈的目光。在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，嵐圖汽車在現(xiàn)有 嵐圖夢(mèng)想家 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）產(chǎn)品矩陣基礎(chǔ)上，新增了四驅(qū)卓越乾崑版、四驅(qū)尊貴乾崑版兩款全新車型，兩款車型均搭載華為乾崑智駕ADS3.0和華為鴻蒙座艙，其中，全新嵐圖夢(mèng)想家四驅(qū)卓越乾崑版PHEV版售價(jià)35.99萬元、EV版售價(jià)37.99萬元；而全新嵐圖夢(mèng)想家四驅(qū)尊貴乾崑版PHEV版售價(jià)為38.99萬元、EV版售價(jià)為40.99萬元。
與此同時(shí)，全新嵐圖夢(mèng)想家還發(fā)布了全新車色「宸星灰」，并升級(jí)云瞰功能，幫助用戶徹底解決「找車難」「安全憂」等問題。
不得不說，嵐圖汽車的如此價(jià)格策略在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境中還是十分「討巧」，此舉不僅讓更多消費(fèi)者能夠享受到高端智能駕駛技術(shù)，同時(shí)，也進(jìn)一步鞏固了嵐圖汽車在高端MPV市場(chǎng)的地位。那么問題來了，此次新車型究竟帶來了哪些驚喜呢？新增車型的出現(xiàn)能否在MPV市場(chǎng)上掀起一場(chǎng)「智駕平權(quán)」的風(fēng)暴呢？
價(jià)格破局
我們都知道，相較于其他細(xì)分市場(chǎng)，高端MPV市場(chǎng)具有體量小、集中度高，格局相對(duì)固化等特點(diǎn)。而在燃油車時(shí)代下的這樣一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中， 別克GL8 長(zhǎng)期占據(jù)著霸主地位，幾乎成為MPV的代名詞。
然而，隨著新能源浪潮的襲來，這一格局被徹底打破。先是 騰勢(shì) D9強(qiáng)勢(shì)逆襲，打破了這一格局；緊接著，嵐圖夢(mèng)想家異軍突起，憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力，成為高端MPV領(lǐng)域里的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。
究竟有多「現(xiàn)象級(jí)」？數(shù)據(jù)來說話！根據(jù)嵐圖汽車官方數(shù)據(jù)顯示，自2024年9月19日上市以來，全新嵐圖夢(mèng)想家迅速登頂新能源MPV銷量榜，上市5個(gè)月訂單量突破6萬臺(tái)，累計(jì)交付量接近10萬輛。值得一提的是，在35萬元以上的MPV市場(chǎng)中，每賣出3臺(tái)車，就有1臺(tái)是嵐圖夢(mèng)想家。這一成績(jī)不僅證明了嵐圖夢(mèng)想家的市場(chǎng)認(rèn)可度，更展示了其在高端MPV市場(chǎng)中的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。
而此次嵐圖汽車推出的兩款嵐圖夢(mèng)想家新版型，更是在價(jià)格策略上大膽創(chuàng)新。要知道，此前上市的頂配乾崑版嵐圖夢(mèng)想家，價(jià)格接近43萬元。相較于之前的乾崑版，新版車型將智能配置下探到36萬元以內(nèi)，直接降低了消費(fèi)者接觸高端智駕配置的門檻。而這一價(jià)格下探舉措，更是讓預(yù)算卡在40萬以內(nèi)的消費(fèi)者，也能享受到華為乾崑智駕A DS 3 .0和鴻蒙座艙所帶來的高端智能體驗(yàn)。相信經(jīng)歷此次價(jià)格破局后，嵐圖汽車在未來還將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋面。
嵐圖意欲開啟智駕新時(shí)代
隨著新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主線，已然從「價(jià)格戰(zhàn)」發(fā)展為了「智能戰(zhàn)」。智能駕駛也逐漸成為行業(yè)創(chuàng)新的主要驅(qū)動(dòng)力，并加速「駛向」廣大消費(fèi)者。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年，L2級(jí)輔助駕駛在國(guó)內(nèi)乘用車中的滲透率已超55.7%，預(yù)計(jì)2025年將接近65%。對(duì)智駕接受度迅速提升的同時(shí)，汽車消費(fèi)市場(chǎng)迫切需求智駕提「智」升級(jí)，有觀點(diǎn)認(rèn)為，2025年是L3級(jí)智能駕駛開啟元年，中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)將迎來歷史性突破。
而在嵐圖汽車看來，高階智駕技術(shù)不止要向超級(jí)化發(fā)展，更要向普及化發(fā)展，要讓高階智駕惠及更多用戶，才能將汽車產(chǎn)業(yè)的智能化成果最大化。
在這一點(diǎn)上，嵐圖汽車通過洞察消費(fèi)市場(chǎng)需求，推出搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的新版型，并通過價(jià)格下探，使全新嵐圖夢(mèng)想家覆蓋更寬的價(jià)格區(qū)間，為消費(fèi)者提供了更多選擇。而在產(chǎn)品力方面，尤其在智能駕駛方面的表現(xiàn)乾崑智駕系統(tǒng)的新版型尤為搶眼。要知道，夢(mèng)想家乾崑版的車型均搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，配備全球量產(chǎn)最高線數(shù)的192線激光雷達(dá)、27個(gè)智能感知硬件，實(shí)現(xiàn)「全場(chǎng)景+全天候」感知能力。
與此同時(shí)，嵐圖夢(mèng)想家的智駕還擁有著強(qiáng)大的學(xué)習(xí)迭代能力，云端訓(xùn)練里程超過3500萬公里，每5天進(jìn)行一次模型迭代，確保用戶的智駕體驗(yàn)常用常更新。此外，夢(mèng)想家乾崑版還是首個(gè)真正支持車位到車位的MPV。用戶只需要一鍵操作，車輛就能完成點(diǎn)到點(diǎn)的全程領(lǐng)航駕駛輔助。對(duì)于城市通勤用戶來說，從開車出門到進(jìn)入公司停車場(chǎng)，全程都可以讓全新嵐圖夢(mèng)想家來代勞，最大程度減輕駕駛壓力。即將在3月推送的泊車代駕VPD同樣值得期待，它能夠幫嵐圖夢(mèng)想家乾崑版用戶解決「停車難」的問題，這對(duì)于女性用戶來說，實(shí)在太友好了。畢竟用戶駕車駛?cè)胪＼噲?chǎng)后便可直接下車，泊車代駕VPD能夠控制嵐圖夢(mèng)想家乾崑版自動(dòng)尋找車位并停放好，過程中還能夠主動(dòng)避讓行人、車輛、障礙物，大幅提升停車效率。而當(dāng)用戶忘記停車位置的時(shí)候，泊車代駕VPD還可支持一鍵召喚，同時(shí)，嵐圖夢(mèng)想家會(huì)主動(dòng)開到用戶面前，徹底解決「找車難」的問題。
當(dāng)然，不只是車位到車位，就算是在城市的復(fù)雜路況下，嵐圖夢(mèng)想家乾崑版的華為乾崑智駕系統(tǒng)同樣能夠控制車輛輕松應(yīng)對(duì)調(diào)頭、環(huán)島、大曲率彎道等場(chǎng)景；在高速巡航或城際通勤場(chǎng)景中，嵐圖夢(mèng)想家乾崑版可以提供全程輔助駕駛，真正做到全場(chǎng)景都能用，全國(guó)都能放心開。
以上種種或許正是嵐圖夢(mèng)想家用戶中，乾崑版用戶占比超過四成，且其中94%的用戶選擇開通高階智駕包的根本原因。畢竟，只有出色且好用的智能駕駛性能才能獲得用戶群體的廣泛認(rèn)可。
如何成為大家庭出行的首選？夢(mèng)想家有話說
眾所周知，SUV在家庭用車中的占比顯著高于MPV，這主要源于家庭用戶對(duì)MPV能耗、操控和安全性的顧慮。但是，隨著多胎政策的放開，以及家庭用戶對(duì)汽車需求的日益多樣化，MPV平替SUV的消費(fèi)趨勢(shì)尤為明顯，尤其是在電動(dòng)化時(shí)代和智能化時(shí)代后，這股更是愈發(fā)明顯，而夢(mèng)想家乾崑版的到來，無疑也是迎合了這股消費(fèi)趨勢(shì)。根據(jù)權(quán)威第三方的市場(chǎng)調(diào)研顯示，嵐圖夢(mèng)想家的用戶凈推薦值高達(dá)84.2%，位列新能源MPV第一。以上數(shù)據(jù)說明，全新嵐圖夢(mèng)想家的實(shí)力得到了高端MPV用戶群體的廣泛認(rèn)可。這么高的數(shù)據(jù)究竟是何原因呢？
究其原因是因?yàn)樽鳛橐豢钪鞔蚣彝コ鲂械?MPV，嵐圖夢(mèng)想家乾崑版能精準(zhǔn)把握家庭用戶的核心需求，氣在空間、舒適性、續(xù)航等方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力。
首先，對(duì)于家庭用戶而言，空間無疑是選擇MPV的核心考量因素之一。而新車的「7㎡超級(jí)大平層」 座艙設(shè)計(jì)無疑是其一大亮點(diǎn)。畢竟對(duì)于大家庭出行來說，寬敞的車內(nèi)空間至關(guān)重要。它的三排座椅靠背角度最大可調(diào)節(jié)至 122°，前后可滑移175mm，并且三個(gè)座椅和靠背均帶有加熱功能。無論是長(zhǎng)途旅行時(shí)的放松休憩，還是日常通勤中的短暫乘坐，每位乘客都能找到舒適的坐姿。其后備箱基礎(chǔ)容積為 502L，足以容納全家出行的行李物品；如果需要裝載大件物品，將第三排座椅前移后，容積可擴(kuò)展至 2700L，輕松應(yīng)對(duì)各種裝載需求，無論是搬運(yùn)家具還是攜帶戶外裝備，都不在話下。
此外，舒適性方面，新車的配置也堪稱豪華。二排配備零重力座椅，不僅支持10點(diǎn)按摩功能，還帶有腿托加熱，為乘客帶來頭等艙般的舒適體驗(yàn)。三排座椅也全系標(biāo)配加熱功能。此外，車內(nèi)還配備了行業(yè)同級(jí)最大的13L雙開門冷暖智能冰箱、17.3 英寸后排高清娛樂屏和雙 6 英寸智能扶手屏。孩子可以在后排觀看動(dòng)畫片打發(fā)時(shí)間，長(zhǎng)輩能隨時(shí)享用冷飲熱茶，全家人在旅途中都能各得其樂。同時(shí)，29 英寸全景 AR - HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，不僅提升了駕駛的便利性和安全性，也為車內(nèi)增添了科技感。
而面對(duì)新能源車的「焦慮」問題，夢(mèng)想家乾崑版同樣給出了出色的解決方案。其 PHEV 版本綜合續(xù)航里程高達(dá) 1411km，虧電油耗僅 5.42L/100km，純電續(xù)航里程也達(dá)到 235km。如此的表現(xiàn)充分解決了充電和續(xù)航焦慮。當(dāng)然除了這些之外，在智能化方面，其通過華為乾崑智駕ADS3.0和鴻蒙座艙的加載，充分滿足用戶智能駕駛、泊車、主被動(dòng)安全和人機(jī)交互的需求，以上這些種種優(yōu)勢(shì)使其成為了家庭出行首選！
不得不說，嵐圖夢(mèng)想家發(fā)布乾崑智駕新版型，在各方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品力，而它的到來不僅為消費(fèi)者提供了更多選擇，更填補(bǔ)了高端MPV細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)略空白，它能否成為MPV市場(chǎng)中的新王者，就讓我們交由時(shí)間去驗(yàn)證吧！
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